车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 1.5L 自动周年版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.79万 | 5.24万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 自动精英型停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.19万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 自动尊贵型停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.59万 | 4.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 LITE 轻享版停产 | 固定齿比变速箱 | 7.48万 | 7.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.6L 自动 豪华型 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L 自动 豪华型 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L 自动 互联智酷型 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.38万 | 7.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L 自动 互联智酷型 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.48万 | 7.48万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L 自动 互联智享型 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.88万 | 7.88万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L 自动 互联智享型 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.98万 | 7.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 400 Air新款 | 1挡 固定齿比 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 400 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2024款 500 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 500 先行版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 400 Lite停产 | 1挡 固定齿比 | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2023款 400停产 | 1挡 固定齿比 | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2023款 500 Lite停产 | 1挡 固定齿比 | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2023款 500停产 | 1挡 固定齿比 | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5T 自动 智联时尚版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动 智联旗舰版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动 智联至尊版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2018款 Prime 1.5T 自动 智联星空版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.99万 | 8.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5T 自动智F停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.59万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动傲F停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.59万 | 11.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动战F停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.79万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动尊F停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 13.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 第三代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 270T 自动星耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动星辰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星系版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动星河版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星云版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星际版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星辰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星河版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 390T 自动 星云版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 390T 自动 星际版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 8AT睿智科技型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.0999万 | 13.0999万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 8AT驭智科技型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.5999万 | 13.5999万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 8AT极智科技型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 14.6999万 | 14.6999万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 20TD 自动舒适型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动豪华型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动尊享型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动尊贵型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.69万 | 17.69万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动旗舰型(8AT)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动旗舰型(6AT)停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.69万 | 18.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 430KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 430KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 400T 两驱王者版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 四驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2021款 卓越型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2021款 全轮驱动卓越型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.89万 | 16.89万 | 询价+对比 | |
2021款 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 全轮驱动尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.29万 | 17.29万 | 询价+对比 | |
2021款 全轮驱动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 自动 豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 木兰版 401km标准续航停产 | 固定齿比变速箱 | 14.90万 | 14.90万 | 询价+对比 | |
2022款 木兰版 480km长续航 标准版停产 | 固定齿比变速箱 | 16.90万 | 16.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 450 新智型停产 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 580 新乐型停产 | 固定齿比变速箱 | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 AION V Plus 60 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 超充版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 星辰版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 Max停产 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 80 智领版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 自动Funky音乐版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 耀停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 劲停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 劲Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 耀Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 410 定制版停产 | 固定齿比变速箱 | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2021款 410 标准版停产 | 固定齿比变速箱 | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 | |
2021款 520 轻享版停产 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 520 舒享版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2021款 520 尊享版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.88万 | 19.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0TD 两驱亚运版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱型Pro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 四驱暗夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 |