车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 302KM 珍珠版 | 固定齿比变速箱 | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 | |
2023款 302KM 奶盖版 | 固定齿比变速箱 | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2023款 408KM 珍珠版 | 固定齿比变速箱 | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2023款 408KM 奶盖版 | 固定齿比变速箱 | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2021款 S400停产 | 固定齿比变速箱 | 8.28万 | 8.28万 | 询价+对比 | |
2021款 L400停产 | 固定齿比变速箱 | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 310km 梦想版新款 | 1挡 固定齿比 | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 | |
2024款 410km 自由版新款 | 1挡 固定齿比 | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2024款 UP 410km 探索版新款 | 1挡 固定齿比 | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 | |
2024款 UP 410km 探索+版新款 | 1挡 固定齿比 | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 333km 悦享+款 | 1挡 固定齿比 | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 | |
2023款 333km 灵犀互联+款 | 1挡 固定齿比 | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2023款 410km 灵犀尊享款 | 1挡 固定齿比 | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5L CVT尊荣版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.09万 | 8.09万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT尊荣版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT旗舰版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 手动安逸版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.09万 | 8.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT扎起版 | 无级变速箱(CVT) | 8.19万 | 8.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT雄起版 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT霸道版 | 无级变速箱(CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 自动豪华型 | 无级变速箱(CVT) | 8.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 自动尊贵型 | 无级变速箱(CVT) | 8.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 智趣 450P 四座 | 固定齿比变速箱 | 8.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 周年款 301km 满天星 36kW停产 | 固定齿比变速箱 | 8.19万 | 8.19万 | 询价+对比 | |
2023款 周年款 301km 满天星 45kW停产 | 固定齿比变速箱 | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2023款 周年款 301km 向日葵 36kW停产 | 固定齿比变速箱 | 8.59万 | 85.90万 | 询价+对比 | |
2023款 周年款 301km 向日葵 45kW停产 | 固定齿比变速箱 | 8.69万 | 8.69万 | 询价+对比 | |
2023款 周年款 301km 白玉兰 36kW停产 | 固定齿比变速箱 | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 周年款 301km 白玉兰 45kW停产 | 固定齿比变速箱 | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 301km 挚爱版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 8.1999万 | 8.1999万 | 询价+对比 | |
2023款 301km 挚爱版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 8.1999万 | 8.1999万 | 询价+对比 | |
2023款 408km 宠爱版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 9.2999万 | 9.2999万 | 询价+对比 | |
2022款 30万蚁粉款 加糖版 三元锂 28.8kWh 30kW 301km | 固定齿比变速箱 | 8.1999万 | 8.1999万 | 询价+对比 | |
2022款 30万蚁粉款 加糖版 磷酸铁锂 29.2kWh 30kW 301km | 固定齿比变速箱 | 8.1999万 | 8.1999万 | 询价+对比 | |
2022款 甜粉款 全糖版 磷酸铁锂 29.2kWh 30kW 301km | 固定齿比变速箱 | 8.20万 | 8.20万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 甜粉款 全糖版 三元锂 30kW 301km | 固定齿比变速箱 | 8.20万 | 8.20万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 魅 301km 罗曼司 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 8.552万 | 8.552万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 魅 301km 罗曼司 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 8.552万 | 8.552万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 甜粉款 半糖版 三元锂 55kW 408km | 固定齿比变速箱 | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 魅 301km 洛可可 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 9.152万 | 9.152万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 魅 301km 洛可可 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 9.152万 | 9.152万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 甜粉款 全糖版 三元锂 55kW 408km | 固定齿比变速箱 | 9.40万 | 9.40万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T 6MT 梦想型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.28万 | 8.28万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 6MT 梦想II型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.28万 | 8.28万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT 自由型 | 无级变速箱(CVT) | 8.48万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT 超越型 | 无级变速箱(CVT) | 8.78万 | 7.28万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 6MT 探索型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT 梦想型 | 无级变速箱(CVT) | 9.18万 | 7.68万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT 梦想II型 | 无级变速箱(CVT) | 9.18万 | 7.68万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT 探索型 | 无级变速箱(CVT) | 9.88万 | 8.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 330 Air新款 | 1挡 固定齿比 | 8.28万 | 8.28万 | 询价+对比 | |
2024款 330 Plus新款 | 1挡 固定齿比 | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比 | |
2024款 430 Air新款 | 1挡 固定齿比 | 9.28万 | 9.28万 | 询价+对比 | |
2024款 430 Plus新款 | 1挡 固定齿比 | 9.78万 | 9.78万 | 询价+对比 | |
2024款 430 Max新款 | 1挡 固定齿比 | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 180DVVT CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2023款 180DVVT CVT旗舰版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2023款 300TGI DCT豪享版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2023款 300TGI DCT旗舰版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2022款 180DVVT CVT青春豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2022款 180DVVT CVT青春旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2022款 300TGI DCT潮越豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 300TGI DCT潮越旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 180DVVT 自动 青春豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 自动 青奢风潮版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 300TGI 自动 青奢豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 300TGI 自动 青奢旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PLUS 235T 自动 豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 235T 自动 尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 235T 自动 尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400版 | 8.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 400 S版 | 8.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2023款 400 Pro版 | 9.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 智享 410P | 固定齿比变速箱 | 8.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T CVT 享PLUS | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT 新动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT 酋长青春版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT 酋长运动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5L CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT艾粉PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 智PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 智PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T GDI自动 畅享版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T GDI自动 尊贵型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 8.79万 | 8.79万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T GDI自动 旗舰型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2023款 畅享版 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 自动荣耀版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版PLUS | 6挡 湿式双离合(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 230T 自动虎啸版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 第4代 1.5L CVT尊贵型新款 | 无级变速(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2025款 第4代 1.5L CVT旗舰型新款 | 无级变速(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型停产 | 无级变速(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型停产 | 无级变速(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 301km 基础型 三元锂停产 | 固定齿比变速箱 | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 萌宠版 磷酸铁锂停产 | 固定齿比变速箱 | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 萌动型 磷酸铁锂停产 | 固定齿比变速箱 | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2022款 351km 标准型 三元锂停产 | 固定齿比变速箱 | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比 | |
2022款 351km 舒适型 三元锂停产 | 固定齿比变速箱 | 9.08万 | 9.08万 | 询价+对比 | |
2022款 351km 舒适型 磷酸铁锂停产 | 固定齿比变速箱 | 9.08万 | 9.08万 | 询价+对比 | |
2022款 351km 舒享型 三元锂停产 | 固定齿比变速箱 | 9.08万 | 9.08万 | 询价+对比 | |
2022款 351km 舒享型 磷酸铁锂停产 | 固定齿比变速箱 | 9.08万 | 9.08万 | 询价+对比 | |
2022款 351km 豪华型 三元锂停产 | 固定齿比变速箱 | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2022款 351km 豪华型 磷酸铁锂停产 | 固定齿比变速箱 | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2022款 351km HelloKitty联名款 三元锂停产 | 固定齿比变速箱 | 9.63万 | 9.63万 | 询价+对比 | |
2022款 351km HelloKitty联名款 磷酸铁锂停产 | 固定齿比变速箱 | 9.63万 | 9.63万 | 询价+对比 | |
2022款 405km 长续航型 三元锂停产 | 固定齿比变速箱 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T 手动自由型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 手动精英型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT自由型 | 无级变速箱(CVT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 手动超越型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 手动超越+型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.88万 | 9.88万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 9.88万 | 9.88万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT精英+型 | 无级变速箱(CVT) | 10.08万 | 10.08万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT超越型 | 无级变速箱(CVT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT超越+型 | 无级变速箱(CVT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT网红版 | 无级变速箱(CVT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT 梦想型 | 无级变速箱(CVT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 301km 魔兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 魔兽版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 灵兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 灵兽版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 神兽版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 9.49万 | 9.49万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 神兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 9.49万 | 9.49万 | 询价+对比 | |
2022款 408km 魔兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2022款 408km 神兽版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 11.09万 | 11.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 真香版 70 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 145 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 145 领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 145 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 70 Lite停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 70 Air停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2023款 70 Pro停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2023款 145 AIR停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 405km 飞翔版新款 | 1挡 固定齿比 | 8.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 405km 飞翔版新款 | 1挡 固定齿比 | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 |