车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型停产 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型停产 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2020款 PLUS荣耀百万版 1.6L GDI CVT精英型停产 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动锋尚型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.89万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2020款 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.99万 | 8.09万 | 询价+对比 | |
2020款 PLUS荣耀百万版 1.6L GDI CVT豪华型停产 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 | 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 无级变速箱(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L CVT 潮启版 | 无级变速箱(CVT) | 8.18万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 潮享版 | 无级变速箱(CVT) | 8.68万 | 8.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L CVT领先PLUS版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2022款 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 领先版停产 | 无级变速箱(CVT) | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2021款 致炫X 1.5L CVT 领先版停产 | 无级变速箱(CVT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 180DVVT CVT青春豪华版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2022款 180DVVT CVT青春旗舰版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 180DVVT 自动 青春豪华版停产 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 自动 青奢风潮版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L CVT创行CARE版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L S-CVT 创行版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.78万 | 7.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L CVT黑金版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT钻石版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT安心版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T GT DCT风速版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.79万 | 8.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT星耀版 | 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 301km 挚爱版 磷酸铁锂 | 电动车单速变速箱 | 8.1999万 | 8.1999万 | 询价+对比 | |
2023款 301km 挚爱版 三元锂 | 电动车单速变速箱 | 8.1999万 | 8.1999万 | 询价+对比 | |
2022款 30万蚁粉款 加糖版 磷酸铁锂 29.2kWh 30kW 301km | 电动车单速变速箱 | 8.1999万 | 8.1999万 | 询价+对比 | |
2022款 30万蚁粉款 加糖版 三元锂 28.8kWh 30kW 301km | 电动车单速变速箱 | 8.1999万 | 8.1999万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 甜粉款 全糖版 三元锂 30kW 301km | 电动车单速变速箱 | 8.20万 | 8.20万 | 询价+对比 | |
2022款 甜粉款 全糖版 磷酸铁锂 29.2kWh 30kW 301km | 电动车单速变速箱 | 8.20万 | 8.20万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 魅 301km 罗曼司 磷酸铁锂 | 电动车单速变速箱 | 8.552万 | 8.552万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 魅 301km 罗曼司 三元锂 | 电动车单速变速箱 | 8.552万 | 8.552万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 甜粉款 半糖版 三元锂 55kW 408km | 电动车单速变速箱 | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 智潮版 磷酸铁锂 | 电动车单速变速箱 | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2023款 智潮版 三元锂 | 电动车单速变速箱 | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2021款 艺术家停产 | 电动车单速变速箱 | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L 自动 尊享型 国VI | 5挡 序列式变速箱(AMT) | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 M5L 1.6L 豪华型 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.69万 | 8.69万 | 询价+对比 | |
2022款 奋斗款 M5L 1.6L 舒适型 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.19万 | 8.19万 | 询价+对比 | |
2022款 奋斗款 M5L 2.0L 基本型 9座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.19万 | 8.19万 | 询价+对比 | |
2022款 奋斗款 M5L 1.6L 舒适型 9座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2022款 奋斗款 M5L 1.6L 豪华型 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.69万 | 8.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 自动荣耀版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追擎版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.19万 | 8.19万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动荣耀版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追影版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追影骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.69万 | 8.69万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追光骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追猎骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 升级版 305km 豪华型 三元锂停产 | 电动车单速变速箱 | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比 | |
2022款 升级版 305km 豪华型 磷酸铁锂停产 | 电动车单速变速箱 | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比 | |
2022款 升级版 305km 舒享型 磷酸铁锂停产 | 电动车单速变速箱 | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比 | |
2022款 升级版 305km 舒享型 三元锂停产 | 电动车单速变速箱 | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 270T 手动舒适版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 手动豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 自动悦享版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 小泽 1.5L CVT 享PLUS | 模拟9挡 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L CVT 享PLUS | 模拟9挡 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 型PLUS | 模拟9挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 型PLUS | 模拟9挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 享PLUS | 模拟9挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 享PLUS | 模拟9挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 手动 风尚版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.79万 | 8.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 301km 萌宠版 磷酸铁锂停产 | 电动车单速变速箱 | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 基础型 三元锂停产 | 电动车单速变速箱 | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2022款 301km 萌动型 磷酸铁锂停产 | 电动车单速变速箱 | 8.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2022款 351km 标准型 三元锂停产 | 电动车单速变速箱 | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.4T DCT铂金版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 手动勇者 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 手动精英型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.58万 | 8.585万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 PLUS 1.6L 手动 荣耀风尚版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2019款 PLUS 1.6L 手动风尚大赞版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 6.98万 | 询价+对比 |