【选车背景】
选择这台车的理由有几个方面吧，首先，这台车的外观是非常漂亮的，外观看上去特别的动感，而且我觉得某些地方有些跑车的感觉，前脸的这夸张的上扬的大灯也非常的醒目，非常的具有识别度。整体的车身设计也是非常帅气的，然后就是配置方面，当时其实也在伊兰特的不同车型之间有过犹豫，但是最后还是决定直接选择了顶配，因为各方面的配置确实非常的丰富，自己也不用再去加装任何的配置，而目使用起来也确实特别的省心，这些都是让我觉得特别满意的地方，这也是我选择这款车的理由。 ,
【驾驶感受】
动力是比较充沛的，平时驾驶的话，超车什么的也觉得挺得心应手的。方向盘很容易驾驶，操控起来也是非常轻松的。360度全景影像让停车倒车一点压力都没有，而且还有倒车车侧预警系统，全面防护车辆的安全。最满意的还是全速自适应巡航系统，真的非常的好用，长途驾驶也变得轻松自在，不会觉得特别的劳累。
【能耗表现】
油耗特别的满意，我平时都是在市区里面开，红绿灯还是比较多的，平均6.6，这个油耗真不错。
【空间表现】
伊兰特这台车的空间挺舒适的，不管是前台的驾驶还是后排的乘坐，都非常的让人满意，座椅也是比较宽大的，本身作为家用车来说，最主要的就是乘坐空间的舒适度，在空间方面，这台伊兰特可以充分的满足家
【舒适性】
舒适度方面让我觉得挺满意的，首先就是座椅的舒适度，座椅特别的宽大，长时间乘坐也不会累，然后填充也挺饱满的，车内的空调效果也非常的不错，前后排都有空调口，所以即使是炎热的夏天，后排的舒适度也有了很好的保障，冬天也会很温暖。这台车的平稳性也是可以的，所以也不容易晕车。
【保养感受】
还有终身免费基础保养这个政策，是太好了。大大降低了养车成本。
【配置性价比】
配置这么完美实用的一台车子，这个价格我觉得是非常让我满意的，外观颜值都有吗，性价比真的很不错。
【亮点配置】
当时买车的时候也是不断的看车，不断的变换主意，最后提了这台伊兰特的顶配，但是到目前为止，我对这台车真是越用越觉得满意，真的是物超所值，对这台车最满意的地方就是它的性价比，首先，价格并不是很高，十多万的一台车空间，各方面表现都不错，然后它的配置非常的丰富，主被动安全系统非常的全面，包括并线辅助车道，偏离车道，保持还有主动刹车系统，甚至还有疲劳驾驶提示系统，就让人觉得有了满满的安全感，然后它的辅助驾驶系统也特别的全面，这台车配置各方面真的都是特别的丰富，中控屏幕也挺大的，而且仪表盘也是全液晶的，所以中控看上去非常的具有高档感，另外，还支持手机无线充电，前排座椅加热等等，感觉这台车的功能多的都说不完，在平时的使用过程中，充分的享受到了这些功能带给我的便利。
【不足之处】
这台伊兰特让我觉得不太满意的地方就是它的主、副驾之间的这个设计，主副驾中间有一个隔离带，将主驾跟副驾隔离开，虽然说是有利于防止副驾驶由于不小心失误操控了操控区，是出于安全考虑，但是在主驾与副驾之间做出了这样的一个隔离带，让人觉得挺不舒服的感觉，主驾驶仿佛成了一个司机一样的存在，本身我们坐在一台车里，基本上就是家人或者是夫妻这样做了一个隔离带，真的感觉特别的疏远，心理让人觉得很不舒服。而且像副驾驶根本就不可能乘坐小孩儿，那大人因为不小心而操控了控制区，也是不可能出现的情况，所以我觉得这个设计真的不是很好。还有就是车的底盘稍微有点低，走一些高低不平的地方很容易磕到底盘。高速上，风噪胎噪有点明显。