现代汽车将以前瞻技术研发中心为基点，持续构建在中国的技术生态体系，不断推动“Hyundai way”战略落地。
2024-10-18行业变革期，真正比拼的不是爆发和速度，底蕴和储备才是关键。
2023-09-18| 1.5升 自然吸气 115马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 1.5L CVT GLS领先版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT GLX精英版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT LUX尊贵版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT 20周年纪念款停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT TOP旗舰版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.4升 涡轮增压 140马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 240TGDi DCT GLX精英版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比参配图片 |
6.98-8.58万
8.18-10.88万
9.98-12.98万
7.38-9.48万
19.98-37.18万
6.99-10.99万
12.58万
9.09-12.49万
7.28-10.18万
8.58-10.38万
25.48-34.78万
8.98-10.98万
6.99万
8.78-10.58万
35.28-36.43万
24.99-35.49万
14.99-21.29万
9.89-14.39万
18.68-26.68万
33.80-39.60万
17.48-26.38万
32.58-46.88万
13.58-17.58万
11.99-14.99万
92.30-244.80万
13.72-18.52万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
12.58-15.38万
63.89-89.49万
购车过程分享： 伊兰特这台车其实很早之前就有关注过，但似乎口碑不是特别好
，就挺犹豫的。可是我一直对伊兰特的外观设计念念不忘
，今年打算换新车了，又去看了一下，还是特别喜欢，就毫不犹豫买了...
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裸车价：8.88万
油耗：8.5L
2023-09-09
2023-08-26
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2023-04-19
