综合感受
【购车经历】
当时由于换工作急需一辆上下班代步车，预算在12万左右。看了大众的汽车烧95号油有点奢侈了。也想着买新能源的比亚迪轿车，可是要等三个月。又看了丰田的轿车，他居然连倒车雷达都没有还需要加钱改装，还看了起亚k系列，便宜是便宜10万左右就能拿下高配，可惜它居然没有人买高配，所以自然也没现车，最后嫌太丑了不考虑。 最后到现代一眼就看上了第七代伊兰特，外观时尚年轻，充满了轿跑的味道，关键油耗还比较低。当时很纠结，精英版本没有那么理想，而尊贵版又超出了预算，当时的尊贵版官方指导价12.38万，2022年5月2号销售打电话说五一节有特别活动，原厂出品第七代伊兰特1.5L精英版，只需要加6000元就改装成和尊贵版相差不多的配置，配置升级成：倒车影像，转向影像，前后雷达、电动天窗、蓝牙无钥匙进入及启动等功能。并且方向盘由塑料升级为真皮、座椅由织物升级为仿皮，还增加了自适应远近光功，中控屏幕由8英寸升级为10.25英寸双联屏，并且多了导航、车联网、语音控制。 方向盘加热、主驾电动座椅调节及前排座椅加热、自动空调、空气净化，和尊享版区别就是一些无人驾驶技术了定速巡航，我也觉得我不会用，这些更实用。
【提车价格】
最终谈到裸车价105400，落地价124000元，包括保险4717.62，购置税9327.43，0息贷款6500元，周期三年，每月1805.56元，没有利息还是可以的！还赠送车膜！
【用车成本】
当时购买第七代伊兰特还有一项重要的原因，那就是第七代伊兰特终身免基础保养费。可以不用花换机油飞，用事实说话，接近两年的时间，伊兰特确实没有花么维修费用，也没有哪一个零件在行驶的时候发出异响或者不正常。而且它的油耗真的很低，每一个月我们家只需要出300~400的油费，再加上停车费，每个月600多到700就可以了，主要是上下班的里程只有12km，上班的时候也偶尔去别的单位开个会，周末郊区自驾游。保险都一样没啥好说的！
【最满意】
各种手续，包括车牌都可以在4s店一条龙服务，打印临时车牌和邮寄车牌的花费42元，但我不用跑车管所，节省的时间和油费！伊兰特的外观简直是一见钟情，它就是最靓的仔，我个子不高，这款车只有1415高，我站在它身边很有匹配感，虽然当时5月7日提车，而这辆车的生产日期是三月份，所以有很多配置也和2023款差不多。轴距2720，所以空间还是非常的宽敞，再加上仿皮的座椅，驾驶位和副驾驶的座椅，左右都有副翼，让人坐在里面有包裹感，后排的座椅也非常的宽大和平整，整体乘坐的舒适性非常好。还有自动驻车：脚刹代替手刹杆，是让我在上班高峰期最满意的一样辅助，还有智能语音导航也非常方便！
【能耗表现】
油耗官方是4.9L，实际我们在市区7-8，二环5左右，而且我还过4.5的优秀成绩，高速路最低3角钱一公里，如今已经行驶到8584多km，综合油耗在7.3，主要上班高峰期，油耗能高到10个左右，跑个50码左右，油耗才会变成7个多，晚上下班回家都是路上没什么车的情况，而且是下坡，所以油耗会变成6个左右，车友也说短途行驶发动机才刚热，目的地已经到了，所以油耗显得有点高。但是与其他品牌其他车型同排量同路况同里程比起来还是比较低的油耗！
【最不满意】
1.第七代伊兰特属于现代汽车中最低配置，1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，变速箱显得有一些过时了。 2.1.5L的动力，有点肉，开启他的经济模eco，爬坡一点力都没有，更别说上高速了，这个模式就是鸡肋，就用了几天再没有用过！ 3.它的智能百度3.0车机系统，每次保养的时候都说更新了，但是他的导航依然是2022年以前的百度地图，非常的不准确，经常听他导航路线绕很多路，系统里面的百度地图严重过时了，还没办法解决！ 4.车身非常的轻，在车窗打的情况下，桥面上行驶50~60码，明显感觉车身晃动的厉害，就算车窗紧闭110码以上，完全感觉车在飞，晃动的非常严重，让人害怕！ 5.车窗的隔音效果很差，无论是风噪还是胎噪，只要达到50到60码非常明显。 6.底盘太硬，哪怕20多码，坐在驾驶位和副驾驶位都能清楚的感受到地上的减速带，水井盖，身体都会起来，更别说后排的乘坐舒适性了。 7.虽然第七代伊兰特是免基础保养费，每次机油不用给钱，但依然每次都会给一两百，两三百的保养费。保养的单子还不清晰，根本不知道自己付了么费用！ 8.空调的声音太大了，4挡以上和老式的电风扇一样呼呼响，严重影响开车的心情！