合资突围，向死而生

燃油车整体份额下降，电动化进程缓慢，双重压力叠加，合资车企应该如何突围？. . .

别克君越

2023-05-26 20:03 | 来源：网通社

奇瑞汽车：主打一个争气

奇瑞犹如一个异类活跃在汽车圈，出口量远大于国内上险量，这在中国主流乘用车市场几乎是独一份。. . .

奇瑞瑞虎8 PLUS

2023-05-26 18:19 | 来源：网通社

蔚来不是特斯拉 盈利遥遥无期

同是新势力造车，同走豪华品牌路线，但蔚来与特斯拉走出两条截然不同的道路，坦白来说，我没看到蔚来盈利的影子。. . .

蔚来ES6

2023-05-25 17:40 | 来源：网通社

奇骏e-power拯救了奇骏家族？

单凭奇骏e-power一款车并没有改变车市格局的能力，但若合资车企纷纷效仿，都能给予消费者最大的实惠来参与市场竞争，或许才是目前中国车车市最“良性”的. . .

日产奇骏

2023-05-24 11:28 | 来源：网通社

1-4月新能源车渗透率接近3成 但增速明显减缓

造成目前汽车消费市场疲软的原因是多重因素叠加导致的，整体经济增长放缓、居民收入不确定性的增加、消费需求的转移是关键的几个因素。. . .

比亚迪海豹

2023-05-23 10:38 | 来源：网通社

4月豪华品牌上险量：车市降温 MINI很受伤

2023年4月，中国豪华车上险量322,769辆，环比大跌14.60%。其中MINI品牌同比、环比双跌“很受伤”。. . .

MINI COUNTRYMAN

2023-05-19 18:28 | 来源：网通社

4月车企销量：平稳期看不到增长趋势

当下车市局势，作为消费者，你更愿意做等等党，还是迅速出击购得心仪车辆？. . .

埃安AION Y

2023-05-19 17:52 | 来源：网通社

4月乘用车销量同比大涨60% 比亚迪放慢脚步

虽多家汽车集团出现销量同、环比双增长，但乘用车市尚未恢复活力，阵痛仍在继续。. . .

海鸥

2023-05-18 18:26 | 来源：网通社

比亚迪“禁燃”1年 成绩如何？

今年一季度，比亚迪新能源车销量超过46万辆，这个成绩已经超越了2021年之前历年的销量。按照目前的节奏，第400万辆新能源车的下线将在今年年中完成。. . .

比亚迪海豹

2023-05-10 15:21 | 来源：网通社

汽车市场欲恢复活力 无奈巨头泼冷水

“在特斯拉、Starlink和Twitter之间，我一个人掌握的实时全球经济数据可能比任何人都多。”——马斯克. . .

特斯拉MODEL Y

2023-05-09 18:29 | 来源：网通社