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6.90L（0-100km/h）
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奇瑞集团7月销量达131,533台，1-7月累计销售606,783辆，同比增长19.3%。海外市场，奇瑞集团出口汽车占到总销量33%。...
2022-08-08奇瑞品牌的主力车型瑞虎8迎来了上新，这款新车不仅在设计上进行了小改，最主要的是增加了2.0T发动机。...
2021-09-22| 1.5升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2022款 1.5TCI 手动特供版 5座新款前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.78万 | 9.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5TCI 手动特供版 7座新款前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.08万 | 10.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5TCI 自动特供版 5座新款前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5TCI 自动特供版 7座新款前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5TCI 自动新动版 5座新款前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5TCI 自动新动版 7座新款前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 230TCI 手动时尚版前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 230TCI 手动精英版前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 230TCI 自动精英版前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 手动都市版前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 手动时尚版前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 手动精英版前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 自动时尚版前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 230TCI 自动精英版前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.6升 涡轮增压 197马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动展翅版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版+前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动时尚版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动精英版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动 精英版 大六座前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动豪华版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动 豪华版 大六座前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动尊贵版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 290TGDI 自动旗舰版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 254马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动展翅版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1,5升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 经典 1.5TCI 自动尊崇版 座前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 经典 1.5TCI 自动尊崇版 7座前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比参配图片 |
6.99-9.99万
12.49-16.99万
9.29-12.69万
12.69-17.19万
8.69-12.49万
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选车背景】很多人问我为啥家里搞两台都搞国产车，首先我个人认为现在的车真的不分国产和什么合资，只要是实用的，我觉得就是适合自己的。自己也是基于对外观和内饰让我看中了，试驾体验了一次以后也是选择了再次像奇... 更多>>
购买车型：2021款 鲲鹏版 290TGDI 双离合 逐风版购车时间：2021-07-01购车城市：常州市裸车价：11.90万
油耗：9.0L
2021-07-18
