乘联会数据显示，今年1-6月，帕萨特插电式混合动力版共计销售13,561辆，领跑合资混动市场。自去年10月上市以来，帕萨特插电式混合动力版迅速脱颖而出，证明了上汽大众全面领先的产品实力以及对细分市场的精准把握。

美学与技术成就领先一代的典范之作

作为大众品牌国内首款德系PHEV中高级轿车产品，帕萨特插电式混合动力版融合全新一代帕萨特优秀产品基因和大众品牌领先新能源技术，一经问世便引发市场高度关注。

帕萨特插电式混合动力版继承了帕萨特燃油车版全面领先一代的美学与科技，同时有专属的设计元素：C字型日间行车灯，致敬1900年斐迪南•保时捷在巴黎博览会上展出的安装轮毂电机的电动车。点阵式横拉一体格栅内镶嵌的蓝色PHEV字标和车身侧面PHEV徽标，彰显新能源车型身份。

动力方面，帕萨特插电式混合动力版获得大众品牌先进的新能源技术加持：高效一体式电动机搭配EA211 1.4TSI涡轮增压发动机，依托电机驱动的瞬时反应优势，百公里加速仅需7.8s，百公里综合油耗低至1.4L，综合用车成本远胜同级传统燃油车。此外，多种动力模式让驾乘者在不同用车场景中自如切换，践行环保节能的同时也兼顾驾驶乐趣。

出众的综合产品力引爆市场

综合产品力上，帕萨特插电式混动版的表现也非常亮眼，富有消费吸引力。以售价25.39万元（补贴后）的混动豪华版为例，带AFS智能随动转向的全LED大灯、10色环境氛围灯、12向电动可调并带主动通风功能的前排真皮座椅、Front Assist前部辅助系统等科技配置一应俱全。再加上新能源车型“独享”的免费与免购置税等综合购车优惠，帕萨特插电式混动版上市后获市场青睐，今年上半年在细分市场取得累计销量合资品牌的佳绩。

凭借出众的产品力与精准的市场定位，帕萨特插电式混合动力版用半年合资混动市场销量的亮眼表现，树立PHEV中高级座驾价值标杆。

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