干饭版 1.5T 汽油两驱进取型大双 干饭版 1.5T 汽油两驱进取型长货箱 2.4L 汽油两驱进取型大双 2.4L 汽油两驱进取型长货箱 2.0T 柴油两驱进取型大双 2.0T 柴油两驱进取型长货箱 2.4L 汽油两驱精英型大双 2.4L 汽油两驱精英型长货箱 2.0T 柴油两驱精英型大双 2.0T 柴油两驱精英型长货箱 2.4L 汽油四驱进取型大双 2.4L 汽油四驱精英型大双 2.0T 柴油四驱进取型大双 2.0T 柴油四驱进取型长货箱 2.0T 柴油四驱精英型大双 2.0T 柴油四驱精英型长货箱
1.5T两驱干饭版精英型1680mm货箱GW4G15K 1.5T两驱干饭版精英型1820mm货箱GW4G15K 2.4L汽油两驱进取型长货箱国VI 4K22D4M 2.4L汽油两驱进取型平槽货箱国VI 4K22D4M 2.4L汽油两驱精英型长货箱国VI 4K22D4M 2.4L汽油四驱进取型长货箱国VI 4K22D4M 2.4L汽油四驱进取型平槽货箱国VI 4K22D4M 2.4L汽油四驱精英型长货箱国VI 4K22D4M 1.5T 两驱干饭版超值型1680mm货箱GW4G15K 1.5T 两驱干饭版超值型1820mm货箱GW4G15K 2.0T 柴油两驱超惠型大双排国VI GW4D20M 2.0T 柴油 两驱 精英型大双排 国VI GW4D20M 2.0T 柴油四驱超惠型大双排国VI GW4D20M 2.0T 柴油 四驱 精英型大双排 国VI GW4D20M 2.0T柴油两驱精英型长货箱国VI GW4D20M 2.0T柴油四驱精英型长货箱国VI GW4D20M 2.0T柴油两驱精英型平槽货箱国VI GW4D20M 2.0T柴油四驱精英型平槽货箱国VI GW4D20M 2.4L 汽油 两驱 进取型小双排 国VI 4K22D4M 2.4L 汽油 两驱 进取型大双排 国VI 4K22D4M 2.4L 汽油 两驱 精英型小双排 国VI 4K22D4M 2.4L 汽油 两驱 精英型大双排 国VI 4K22D4M 2.4L 汽油 四驱 进取型小双排 国VI 4K22D4M 2.4L 汽油 四驱 进取型大双排 国VI 4K22D4M 2.4L 汽油 四驱 精英型小双排 国VI 4K22D4M 2.4L 汽油 四驱 精英型大双排 国VI 4K22D4M
近两年，国内对于皮卡的限制逐步放宽，不少车企开始发力皮卡领域，旗下皮卡车型逐渐向乘用化靠拢，排放方面也不遗余力地去满足国家的最新标准，从而享受皮卡解禁政策带来的福利。作为国产皮卡“一哥”，长城在这方面自然走在了前列。前不久，长城推出了新款风骏5，这款车不仅提供两驱/四驱、标准/长货箱多种车型供消费者选择，同时满足国六B排放标准。
导语
近两年，国内对于皮卡的限制逐步放宽，不少车企开始发力皮卡领域，旗下皮卡车型逐渐向乘用化靠拢，排放方面也不遗余力地去满足国家的最新标准，从而享受皮卡解禁政策带来的福利。作为国产皮卡“一哥”，长城在这方面自然走在了前列。前不久，长城推出了新款风骏5，这款车不仅提供两驱/四驱、标准/长货箱多种车型供消费者选择，同时满足国六B排放标准。
和主打高端的风骏7和炮系列相比，风骏5的定位要低一些，因此配置方面不突出也在意料之中。不过，它还是标配了一些便捷和舒适性配置，如蓝牙+USB接口、前/后电动车窗和多功能方向盘等，仍然不失为一款偏向乘用化的皮卡车型，并非纯粹的工具车。
如果按照驱动方式和货箱尺寸来划分，风骏5汽油国六版一共有8款车型，但实际上配置只有两种，即超值型和精英型，两者相差0.5万元。精英型在各方面的配置均有小幅升级，其中，副驾驶席安全气囊和胎压监测两项安全配置尤为重要。
在2019年，长城皮卡的销量接近15万辆，同时在海外市场也拥有一席之地，皮实可靠、安全省油已成为风骏5最突出的标签。新款风骏5在保持老款车型优势的基础上再次升级，虽然平心而论这款车的整体配置不高，但仍然能够满足基本使用，相信对于这款车的购买群体来说配置也不是重点，如果你的预算在7万-9万元以内，这款车绝对是不二之选。
（图/文 网通社 张晓）
作为中国皮卡界的常青树，长城皮卡旗下风骏5一直以高性价比、皮实耐用、安全省油而著称，并长期霸占中国皮卡市场销量榜首。日前，网通社从长城汽车官方获悉，长城风骏5汽油国六版正式上市。
张晓
2020年02月29日
张晓
2020年02月26日
侯明浩
2019年06月20日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
周岳
