“年度改款”车型经过配置升级或造型调整就能以“新款”的身份进入市场,来年还能以“最新款”的噱头对外宣传,典型的花小钱办大事。而“最新款”这个称呼也抓住了消费者潜在的购买心理,对品牌营销和线下销售具有很大的帮助,为此,车企们纷纷投入到“年度改款”的热潮当中。
导语“年度改款”车型经过配置升级或造型调整就能以“新款”的身份进入市场,来年还能以“最新款”的噱头对外宣传,典型的花小钱办大事。而“最新款”这个称呼也抓住了消费者潜在的购买心理,对品牌营销和线下销售具有很大的帮助,为此,车企们纷纷投入到“年度改款”的热潮当中。
从车企对“年度改款”的惯有操作来看,大多数都在价格不变的情况下提供更丰富的配置,也有部分车型的价格随着配置的提升而上涨。本篇文章结合网通社最新推出的栏目《首席撕车》来聊一聊哈弗2021款F7x是如何变强的。
本文里的学院派教授作为行业大佬,汽车知识不仅丰富,同时还对产品有着独特的见地。另外,人送外号——隔壁老王不是白叫,主要是因为我的江湖地位,无人不知无人不晓,尤其是隔壁的老阿姨们,都特别喜欢我。而作为新生代的代表,伙计张长期混迹在汽车媒体圈,不能算是经历丰富,但是阅车无数,而最重要的是野路子出身的他,精打细算的过日子理念已经成为他衡量车辆的标准。
日前,网通社从相关渠道获悉,新款哈弗F7/F7x将于9月初上市。作为年度改款车型,新车最大的变化在于搭载了腾讯车联TAI3.0智能网联系统。
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