距"自主一哥"仅差半步 长安汽车2021年继续上扬

作为曾经的“自主一哥”，长安汽车曾经历过很长一段时间的辉煌，不过在中国车市陷入“负增长”后，长安汽车的发展也随之放缓。然而，就在大家以为长安汽车或将就此低迷时，它却以远超行业增速的姿态再次爆发。

2020年，受新冠疫情因素影响，中国乘用车市场的零售销量下滑了6.8个百分点，仅为1928.8万辆，不过就是在这样的状况下，长安汽车却成功逆市上扬，全年累计销量超94.2万辆，同比增长20%以上，而这样的骄人业绩也延续到了2021年。

2021年，尽管疫情往复、供应链紧张依旧给了中国车市极大的压力，但是中国车市也展现出了强大的韧性。据乘联会发布的狭义乘用车零售销量数据显示，过去一年，中国车市终于“由负转正”，全年累计销量达2014.6万辆，同比增长4.4%。

而长安汽车的2021年累计销量达1,116,033辆，同比增长18.5%，在所有乘用车企业中排名第6，市场占有率达5.5%，仅落后于吉利汽车（全年销量1,213,021辆，市场占有率6.0%），位居自主品牌市场占有率第二名。

具体车型销量方面，据厂家公布的数据来看，CS75系列、CS55系列、CS35系列和逸动系列依旧贡献颇多。其中，CS75系列全年累计销量突破28万辆；CS55系列全年累计销量突破14万辆；CS35系列全年累计销量突破8万辆；逸动系列全年累计销量突破17万辆。

而除CS系列和逸动系列以外，UNI系列成为了长安汽车2021年新的增长点，全年累计销量突破12万辆，上市以来累计销量突破20万辆。

2021年，长安汽车同样没有放缓新产品的推出步伐。据网通社统计，2021年，长安汽车共推出了十余款新车，包括CS75蓝鲸版、新款锐程CC蓝鲸版、第二代CS55PLUS、2021款CS95、新款逸动DT、CS75荣耀百万版、2021款逸动PLUS、全新CS35PLUS、新款CS85 COUPE、奔奔E-Star国民版、UNI-K、新款UNI-T和UNI-T运动版等。

其中，CS35PLUS和CS55PLUS我们都比较熟悉，它们作为长安汽车旗下的“爆款”产品，在2021年均迎来了全面革新。全新CS35PLUS采用了家族最新的“明日设计”，提供1.4T、1.6L两种动力选择；第二代CS55PLUS则在造型、智能化及动力上全年升级，质价比有了明显提升。

UNI-K作为长安汽车UNI序列的第二款产品，同样关注度很高。新车采用了轿跑SUV设计，配备四块屏幕，并搭载了“征程二代”车规级AI芯片、UNI Life车载智能交互系统等，智能化表现更优。动力方面，UNI-K则搭载最新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+8速自动变速箱。

除新产品以外，2021年，长安汽车还全球首发了蓝鲸iDD混动系统（intelligent Dual Drive），该系统的推出，标志着长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。

蓝鲸iDD混动系统由高性能蓝鲸发动机+高效率蓝鲸电驱变速器+超大容量PHEV电池+ 智慧控制系统组成，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km。而首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型——UNI-K iDD已于今年1月4日预售，未来还将有更多车型搭载该系统。

2021年，长安汽车同样有很多“大事件”值得我们记住，比如长安系中国品牌汽车第2000万辆下线、发布“新汽车 新生态”发展战略、携手二次元综艺《2060》探索元宇宙、发布“UNI Service”服务品牌及“五大承诺3.0”等。

2021年5月，长安汽车成为继上汽大众、一汽-大众、上汽通用后第四家迈入2000万辆的车企，同时也是首个中国品牌，而创造这一里程碑，长安汽车用时30余年时间。不夸张的说，长安汽车的发展轨迹就是中国汽车工业励精图治、奋发向上的缩影。

2021年8月，首届科技生态大会举行，长安汽车对外发布了“新汽车 新生态”发展战略，展示了企业全面加快向智能低碳出行科技公司转型、加快向世界一流汽车企业迈进的战略决心。与此同时，长安汽车还发布了六大战略行动：以新品牌打造新形象、以新平台打造新产品、以新汽车开创新生活、以新营销创造新价值、以新服务增添新体验。

2021年10月，长安汽车独家冠名二次元综艺《2060》，首发数字员工——宫，并对外展示了长安智慧城，完成了对元宇宙的率先探索。而借助此次营销活动，长安汽车也成为了业内首个进入元宇宙开启探索品牌虚拟IP营销的车企。

2021年12月，长安汽车发布“UNI Service”服务品牌及“五大承诺3.0”，为2000万用户提供新的服务体验。作为长安汽车“新汽车 新生态”战略中，线上线下全场景融合的创新业态，UNI Service基于用户不同的用车场景和体验需求，提供品牌体验空间、UNI工坊和自造空间，可以为用户提供更加有温度、更加个性化的服务。

回望2021年，长安汽车在销量、产品、营销及渠道建设等方面均取得了长足进展，那么在接下来的2022年，长安汽车又将怎样努力呢？答案就是UNI-V、第二代CS75PLUS等爆款产品已经就位。

UNI-V是长安汽车UNI系列的首款轿车，它已于今年1月10日开启预订，预订价为13.49万元，新车的主要竞品是传祺影豹、名爵MG6等运动型轿车。UNI-V延续了UNI家族经典的无边界设计语言，配备同级唯一的电动升降尾翼。动力方面，UNI-V搭载新一代蓝鲸NE1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，后期还将推出2.0T+8AT版本以及混动版车型。

第二代CS75PLUS则于今年1月20日开启预售，新车的预售价格区间为12.79万-15.49万元。新车采用了“新科技智慧美学”设计理念，提供V型“鲸尾击浪”格栅与“晶体矩阵”格栅两种前脸造型，整体辨识度较强。动力部分，第二代CS75PLUS搭载1.5T、2.0T蓝鲸发动机并全系标配8AT变速箱。据悉，新车将在2月正式上市。

另外，根据计划，长安汽车还将推出多款新能源车型，包括基于EPA0平台打造的A158，基于EPA1平台打造的C385、C673、三车、四车。其中，代号为A158的车型预计为一款纯电动微型车，它将于今年3-4月发布，6-7月交付；代号为C385的车型则将于今年上半年上市。