禹奇锋：长安马自达将继续深化和推进电动化战略

 网通社访谈 4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6在2024北京国际车展迎来全球首秀。

作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。

车展期间，长安马自达汽车销售分公司客户增长部总监禹奇锋在接受网通社专访时表示，本届车展马自达释放了将继续深化和推进电动化战略、与长安汽车继续深化合作以及新车MAZDA EZ-6三个重要信息。

以下为采访实录：

网通社：今天咱们马自达的发布会就是双方的高层都出席了，甚至社长都来了，这个是不是意味着会释放一些更重大的合作信号？

禹奇锋：是，毛笼胜弘社长是在去年7月份就任马自达社长，就任社长第三天就来到中国，明确表现出了和以往的马自达社长不一样的想法，明确传递出了重视中国市场的信号。这次展台发布会发言主要是释放了三个重要的信息。

第一个马自达继续深化，继续推进我们电动化的战略。电动化战略第一点是依托于长安汽车电动化、智能化的技术，第二个是依托于马自达汽车这边造型、操控、安全、品质领域的深厚造诣，所以将在电动化战略方面都会加快推进。

第二点是马自达和长安汽车会继续的深化合作。马自达和长安汽车已经合作20年之久，今后继续把合作模式深化下去，在新能源的领域展开多元化的合作。这样两家百年车企造车也能够为中国的客户带来一个更适合中国市场且保持马自达DNA的产品。

第三个就是我们展台发布的新车，这个也算是开启了马自达在中国新能源市场的新篇章，MAZDA EZ-6是长安马自达基于全新的纯电平台打造的第一款新能源产品，也是中国合资品牌中的首款。

网通社：您刚才讲到MAZDA EZ-6，今天我们同事也拍出来很精美的照片，马自达的车一直很漂亮，这个设计有什么独特的思考？

禹奇锋：MAZDA EZ-6是新优雅主义轿跑，马自达以往传承魂动的造型，MAZDA EZ-6也是魂动的造型，将马自达的正宗纯粹的美感和电动车应该拥有的现代化相结合，展现了简约流畅的轿跑风格，主要体现在三点。

第一点是设计，这次我们对前脸进行了点亮并且“光之翼”采用了菱形羽毛设计看起来非常的漂亮美观，将精致美丽的外观和科技融为一体。

第二个是贯穿式的尾灯设计，这是普遍新能源比较重要的特征，也能够吸引我们的客户，不过只是做这种贯穿式的设计，客户会对这款车的辨识度降低，所以尾灯两侧也是增加了马自达所独特的四个炮筒形的灯加强辨识度，即便是在晚上100米以外也可以看到。

第三点是两款全新的颜色，马自达不只是车的造型上，而且是在颜色上也是有讲究的，这次车展也为大家展示了流光金和朗月灰两款全新的颜色。

网通社：北京车展是全球首秀，并将塑造合资B级新能源轿车的价值标准，我们也想听一下其他产品的介绍。

禹奇锋：MAZDA EZ-6有4个产品亮点，第一个造型，第二个智能，第三个架构，第四个安全。造型方面是将正宗纯粹美感与现代化结合的魂动设计。第二个是智能配置的座舱，合资品牌首个搭载14.6英寸的高清液晶大屏，配合合资品牌首发的7纳米制程高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验。第三点驾控，马自达一直说人马一体， MAZDA EZ-6也会带来人马一体的驾乘愉悦，而且尾部搭载了智能的电动尾翼以及副驾驶零重力座椅，这样不只看起来好看，而且还有好开的DNA。最后一点安全标准，一是高强钢占比超过66.25%的车身，以及通过最高20倍国标标准的电池安全，都是非常的出色。

网通社：今天了解，长安马自达还展出了非常有吸引力的概念车，这个概念车也和我们介绍一下，以及长安马自达后续规划。

禹奇锋：这款概念车叫MAZDA创ARATA，创在中文讲也是有积极向上的意义。新车面向“扩大积极向前，享受当下的人群”，并通过和长安汽车的深度“共创”，争取创造全新的价值。MAZDA创ARATA外形非常时尚、尊贵，是为了中国客户打造，基于这款概念车将在2025正式量产并投放中国市场，请大家期待。

网通社：新能源方面有其他的规划吗？

禹奇锋：接下来MAZDA创ARATA是在2025年投放市场，然后我们也是计划每年都向市场推出1—2款新能源车型。

网通社：非常期待。