【大众ID.7VIZZION】一汽-大众ID.7VIZZION汽车_大众ID.7VIZZION怎么样_最新报价_油耗_新款_价格_多少钱-网通社汽车-更新-更全-更权威的全球汽车资讯

当前位置：网通社汽车>选车>大众>一汽-大众>大众ID.7 VIZZION

车系首页参数配置报价图库文章口碑视频

一汽-大众-大众ID.7 VIZZION

中型车｜

中型车排行榜No.70

厂商指导价： 22.7777-26.2777万

经销商报价：22.7777-26.2777万

获取底价分期购车

综合评分

4.2分

外观4.3分

内饰4.2分

空间4.5分

竞品口碑排行

对比车系综合评分

5.0分

5.0分

凯迪拉克XT6

5.0分

竞品盘点

大众ID.7 VIZZION竞品盘点

外观内饰空间视频

大众ID.7 VIZZION·车型列表

车型图片

外观内饰空间车展官方图查看更多

大众ID.7 VIZZION·口碑

网友印象-满意

暂无印象

网友印象-不满意

暂无印象

四川龙人

2024款 PRO

4.1分

大众ID.7 VIZZION 2024款 PRO

省流版结论:优点是宁德时代84度电的三元里电池，续航扎实，北方友好；缺点是不支持800v，充电功率不高。作为一名北京通勤族，我驾驶ID.7 VIZZION已超18,000公里，对能耗与续航有了真实体会。车型未选装热泵空调，电池容量 84.8kWh，CLTC续航642公里。日常通勤往返约45公里，途经五环、快速路及拥堵城区，覆盖典型北京路况。一年来综合电耗稳定在15.9kWh/100km，涵盖四季混合工况，数据真实可靠。
【最满意】
春秋季气温适宜，空调使用少，百公里电耗可低至13kWh，续航达成率近95%，4月甚至出现反向虚标现象。此时充一次电可轻松支撑一周通勤，使用成本极低。冬季开启座椅和方向盘加热即可满足舒适需求，百公里电耗升至17-19kWh，续航约打八折，实际行驶500公里左右。通过 APP远程预热车内，避免冷车启动高能耗，有效提升体感与能效。续航预估系统比较精准，低电量时仍可信赖（我在高速上最多  到表显还剩二十多公里时充电，和之前自己估的到目的地服务区充电时的剩余电量基本一致）。高速出行最远单程700公里，满电出发需中途补电一次，回程剩余电量约15%。100-110km/h巡航时，电耗维持在 16-18kWh/100km，西向出京略费电，东向回京更省电，可能与道路坡度有关。
【最不满意】
但是缺点也很明显，最大短板不支持800v快充桩。高速充电时，无法发挥服务区的蔚来/理想5c超充桩的功率，相比于其他支持800v的电车，充满电往往需要等一个小时左右。充电依赖公共快充站，平峰电价1.1元/度，每次充至80%，成本约60元。年充电费用不足3000元，相比同级燃油车年省超万元。虽无热泵空调，冬季能耗稍高，但整体表现仍比较满意。因此这款车我个人的续航表现结论:适合城市通勤为主，对快充不敏感的用车人群，不适合经常高速并且对快充有强需求的人群。

购车地点：北京

购车时间：2024-05

裸车价：19.80万

2024款 PRO2025-09-12

39159

2024款 PRO

4.6分

大众ID.7 VIZZION 2024款 PRO

【选车理由】
对车本身是非常满意，外观造型颜色喜欢，造型十分内敛厚重，前后灯造型也很有设计感，感应钥匙后会转动迎宾，而且灯的材质不是那种烂大街的Led白灯泡，独特的3叶翻页流水转向灯，非常喜欢，很不错，再一个就是给的多，标配 85的宁德大电池，遮阳帘或者光感天幕、L2，四铝门和四窗双层夹胶玻璃，连手套箱内讨都植了绒，做工设计的小细节都很不错，这个在大众是不常见的。
【用车感受】
 起来的动态感受，可以说在这个价位底盘优势非常明显，滤震干净、抛跳千脆，尾部的跟随性非常好，比迈腾要好。在行驶途中过坑洼路面和路面减速带的时候，也是很稳定的表现足足能表现出id7这辆车地盘的扎实程度是一般车媲美不了的存在。
【最不满意】
方向盘有一点虛位，而且手感很轻，刹车前半段很软很软， 着开着速度就上去了，没有 么驾驶乐趣，甚至有时候没有驾驶信心。总结 Id7非常不错，整体感觉很稳，不愧是大众出身。

购车地点：临沂

购车时间：2024-03

裸车价：23.77万

2024款 PRO2025-08-30

zhouzhouhanhan

2024款首发版

3.9分

大众ID.7 VIZZION 2024款首发版

【购车经历】
我的旧车是一辆2013年的比亚迪，每年各种修修换换，而且上班距离比较远，才有了买新车的想法，当时和老婆商量，家里两辆油车，（老婆的车是大众探歌22款）油费开销也比较大，不如直接换一辆纯电车好了，预算在15万左右，这样的话一辆油车一辆电车，比较合理。定下来买  么类型的车我就 始各种看车，买新能源纯电车，那首当其冲肯定是国产车，但是我 了那么多年的比亚迪了，实在是不想再 比亚迪了，而且我同事有买比亚迪新能源的，说实话那用料做工我真的不敢恭维。。但是除去比亚迪那些个新势力造车派的车我更不敢买，所以国产车就直接pass掉了，后面又去看了特斯拉毛豆3，这车确实是好，但是价格属实超预算了。再后面去看了id4，各方面都挺好，但是也属于 suv，我老婆的探歌就是 suv了，再买的话家里就是两辆suv。直到在展厅看到了 id7，这车真帅，而且空间足够大，掀背轿车，虽然有些超预算了，但是我们都看中了这台车，所以就直接拿下啦！
【最满意】
外观！太太太帅了，车长接近5米！我和我老婆最满意的就是这辆车的颜值了！而且空间还很大，后备箱是掀背的，属于轿车但是又给了suv的后备箱空间，完全满足储物需求！
【舒适性】
底盘调校的很好，不是国产车能比的，双层夹胶玻璃让车内的静谧性提升巨大。
【驾驶感受】
加速很线性，而且动力也是随叫随到，刚 始用不习惯B档，老是诓人，后面用习惯了就再也不用 D档了，和特斯拉的单踏板模式基本没差，除了等红绿灯基本不用踩刹车。
【智能化表现】
这车没啥智能化，也就是有个抬头显示，车机也就那样，没有智驾，只有acc巡航和车道保持。
【续航情况】
夏天 空调满电最多跑 400公里。然后就剩百分之十几的电了，冬天的话350公里是一大关，续航表现一般般吧。
【最不满意】
座椅！这车座椅设计的一塌糊涂，靠背和坐垫间的凹陷太大，让人很不舒服，后面买了个腰靠才好点，而且前排电动座椅竟然没有腿托，更没有腿部承托的上下调节！这真是太不能理解了，还不如我老婆那辆探歌的电动座椅呢。车机容易死机黑屏，老是误报各种故障，但是下车锁车等一会再上车就又好了，让人很无语。。总之，车是好车，用到现在我也很满意，一些小毛病小问题都是不可避免的，哪有十全十美的车呢。选择这辆车我不后悔

购车地点：临沂

购车时间：2024-02

裸车价：17.80万

2024款首发版2025-08-30

大众ID.7 VIZZION·相关视频

车系对比

同品牌车系

: 大众迈腾
17.49-25.39万
询底价

: 大众速腾
9.38-17.29万
询底价

: 大众朗逸
7.999-15.19万
询底价

: 大众帕萨特
16.45-23.99万
询底价

: 大众途锐(进口)
53.38-79.38万
询底价

参考价：

您的城市

北京

北京: 北京

联系方式

先生女士

（信息保密，公司承诺不会对外公开）

已阅读并同意《网通社隐私协议》

请扫码下载网通社app

iPhone/iPad客户端

Andriod客户端

手机版网通社汽车

关于我们 |公司简介 |加入我们 |联系我们
经营许可证：京B-220170585号
京ICP备13031706号-2
广播电视节目制作许可证06725号
京公网安备 11010502058773号
Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有未经许可不得转载

车型对比

品牌: 品牌

车系: 车系

车型: 车型

0