面对严峻的环境问题，各国油耗个排放标准日益严格，混合动力已经成为汽车研发的重要方向，而英菲尼迪在推出Q70L混动版后还将推出多款混动车型，其他就包括QX60混动版车型。英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛先生曾表示：动力总成方面，英菲尼迪以技术创新为重点，特别在中国要以长远眼光制定发展战略。此外，英菲尼迪中国总经理戴雷先生在接受媒体采访时表示：“我们已推出了Q70L混合动力车型，以后会有英菲尼迪Q50以及英菲尼迪QX60的混合动力车型。”近日网通社对英菲尼迪QX60混动版的相关报道进行了整理并发现，新车搭载2.5T发动机，最低油耗仅为9升。
导语
英菲尼迪在推出Q70L混动版（原M35hL）后打开了其在混动领域的市场，随着混合动力车型车型不断被国内消费者所接受和关注，英菲尼迪也将推出多款混动车型，其中就包括QX60混动版车型。英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛先生曾表示：动力总成方面，英菲尼迪以技术创新为重点，特别在中国要以长远眼光制定发展战略。近日，英菲尼迪中国事业部总经理戴雷先生在接受媒体采访时表示：“我们已推出了Q70L混合动力车型，以后会有英菲尼迪Q50以及英菲尼迪QX60的混合动力车型。”近日网通社对英菲尼迪QX60混动版的相关报道进行了整理并发现，新车搭载2.5T发动机，最低油耗仅为9升。
英菲尼迪QX60推出混动版车型
英菲尼迪QX60混动版的推出使其进一步扩大了混动系列车型，英菲尼迪中国总经理戴雷先生在接受媒体采访时曾表示:"未来英菲尼迪会有一大部分的销量来自混合动力车型，我们对此很有信心。”在豪华七座SUV这一细分市场上，QX60混动版将在燃油经济性上非常具有竞争力。
新车搭载2.5L机械增压引擎 油耗仅9L
英菲尼迪QX60混动版动力方面，采用了2.5升机械增压发动机，最大功率预计可达183kw，电动机的最大功率为15kw。整个动力系统的输出完全可以媲美了现款3.5升发动机，同时保持了出色的燃油经济性，而在智能制动能量回收系统帮助下，油耗又进一步下降。
作为混动车型，油耗自然是最重要的衡量标准，2.5升增压引擎加电动机的混动系统使得QX60混动版的百公里最低油耗仅为9升，虽然无法媲美其他混动轿车，但是考虑到接近5米的车身和重达两顿的整备重量，其油耗表现已非常出色。目前在豪华品牌车型中宝马X5已经推出混动版，奥迪、奔驰等也在计划推出中大型SUV混动车型，未来此细分市场中的竞争将非常激烈。（网通社 2013年11月29日 北京报道）
相关文章阅读：
《英菲尼迪Q50L搭2.0T引擎 短轴依旧进口》
http://auto.news18a.com/news/storys_38460.html
http://auto.news18a.com/news/storys_38453.html
《英菲尼迪Q50 2.0T携全系产品阵容亮相广州车展》
http://auto.news18a.com/news/storys_38302.html
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
沈洋
