智美生活小伙伴 昂克赛拉丽人车主日记

我虽然是糙人一个，一切从实用性出发，看车开车用车也没编辑部各位同事讲究，但是总喜欢劈劈情操，讲究人车合一的生活方式。当“人车合一”与“人马合一”相融，会产生怎样的结果？

昂克赛拉这款车上市一年有余，是长安马自达的重磅车型，销售数据喜人，担负着长安马自达的销量重任，三厢版目标用户定位在年轻热爱驾驶的人群，而两厢版主打的购车用户是更加注重外观的女性消费者。而我身边恰好有这样一个姑娘，今天有幸伴姑娘度过这短暂愉快的一下午。

人物介绍

昂克赛拉两厢版车主，Vincy，性别女，年龄保密，自幼与我相识，而我到今天也没明白她的爱好是什么。读书时遵父名学习了金融专业，今天依旧混迹金融圈，而我认为职业因素是促成她选择昂克赛拉的首要原因。 “魂动”设计、两厢版、突出的性价比，自然会成为都市女性的首选。

购物归来先上马

如果说你不确定一个姑娘的爱好，那么在不考虑开支的基础上，带她去购物吧。Vincy其实没什么生活压力，金融工作带来的丰厚收入足以让她在北京立足，所以购物就变成了集减压、休闲、运动、消费为一体的生活方式。

尾门为液压挺杆开启，开度和力度都不会给女性带来困扰。两厢版相比三厢版在后备箱空间上有先天优势，几个购物袋轻松放在了最外侧。值得表扬的一点是，两厢版尾门的门槛并不高，而且地板的高度更低，提高了便利性也增加了储物能力。

Vincy的腰和昂克赛拉形成了鲜明对比，姑娘的体重虽然是个秘密，但是鉴于42kg留给她减肥的余地不多了，相信爆出后她也不会对我动怒。而昂克赛拉的腰线很丰腴，两厢版车身线条的肌肉感更强于三厢版，源于猎豹捕猎时瞬间爆发的设计灵感，最先运用在两厢还是三厢上不得而知，不过我更加肯定两厢的运动气质。

看到这一幕时，我被这个女司机感动了。毫不夸张的说，这是我有生以来，第一次看到女司机在车上自备平底运动鞋。Vincy的这个习惯很值得大家学习，当然男士厚底鞋子也应该更换。

因为Vincy日常活动范围较窄，开车多以代步逛街为主，而且单身狗的宿命让她的车内和独居女青年的闺房一样，鞋随手扔在了副驾驶。因为前排座椅底部为前后调节，没有设置储物格，所以我认为手套箱或许会是高跟鞋的好归宿，结果打开一看，还是搁地上吧。果冻，嗯，不错。

来看看Vincy的车里都放了些什么~女人终究是女人，如果不考虑安全因素，还是萌萌哒。

带照明灯的化妆镜，都市男女行车必备，姑娘梳完头发再补补妆，你以为这样就可以出发了么？

来，Vincy还要把墨镜换上。原来墨镜可以一副用来戴，一副用来看？好吧~这是我最为奇葩的一次女性驾驶员用车思考。

当然，车还没有走起来，因为Vincy要给手机充电。这个别有洞天的中央扶手箱值得表扬。首先内部内置了两个USB插口，一个SD卡槽，一个AUX音源，还有12V的电源插头，而且扶手箱前段设置了凹槽把线通到外部，十分贴心。扶手箱内部有一个小隔板，能放点零散物品，比如果冻~Vincy的遮阳伞在有盖板和没盖板的时候都能放进去，而且扶手箱顶部设置了凹槽，有盖板时一样能正常闭合。

车内配置驾驶员关怀

再不走天都要黑了，出发！一键启动全系标配，昂克赛拉的诚意之作。

批评Vincy单手驾驶习惯，要改。改了的还有仪表盘的布局。顶配车型中间的炮筒为转速表，右下角能够显示速度。因为最近在深挖日本汽车文化，用头文字D中拓海他爹的经典台词评价——留意新的转速表。其实采用中间转速表的仪表设计，是在向马自达经典车型RX-8致敬。

分区空调，我以人头担保，这个东西从我第一次关注女性驾乘体验到今天，只要它存在，女性一定会用，而且吹面风很快能调到合适的温度。旋钮的做工不错，阻尼对于女性来说刚好。

抬头显示是这个区间产品上的高级货，我问了问Vincy使用感受怎么样？Vincy的回答是：“在市区开的时候挺方便的，郊区速度上去了就顾不上了！”好吧，我能理解。

“那高速上你还顾得上什么？”“手不用动的地方我都顾得上。”那恐怕只剩多功能方向盘了。方向盘握径偏细，左右两侧功能区采用仿碳纤维材料装饰。左侧功能区控制频道切换、音量调节、仪表显示切换、声控系统、蓝牙电话。右侧功能区控制定速巡航。至于方向盘后面的换挡拨片Vincy肯定没用过几次。

“悦联”系统内容丰富

Vincy对悦联系统的便利性评价很高，可用旋钮控制，屏幕为触摸式。而且中央扶手箱驾驶席一侧突出的设计能给到驾驶员足够的肘部支撑，只需要动动手指即可操作按键或旋钮。触摸屏的反应速度很好，缺点就是容易留下指纹，有得必有失。

路上我在副驾驶位置对这套系统进行了简短体验，二级菜单内容最丰富的当属设置选项，子菜单内包含了驾驶信息、显示、声音、时钟、车辆设置等选项，细致程度值得称赞，用户体验类似宝马的i-drive。

蓝牙电话的优劣在于连接速度和反应时间。Vincy手机连上蓝牙的速度一般，好在手机联系人、信息、通话记录的读取没有问题，而且读取信息、联系人和拨打电话不需要等待。

Vincy对昂克赛拉的内部空间做了简单明了的演示，前排头部空间两拳有余，后排腿部空间如图所示，为什么还有一堆购物袋~还有这只承蒙厚爱的熊，是不是每个姑娘车里都有一群毛绒玩具押车的？

天窗面积属同级正常水平。在最近关注女性驾乘体验中还有一个重大发现，提示下广大男性朋友，天窗对于女性的杀伤力远远高于男性，怎么做你们懂的。请叫我雷锋。

结语： Vincy是很有代表性的昂克赛拉两厢车主，与其说是在帝都奔波着， 不如说是对于这种快节奏的生活游刃有余。今天Vincy和她的昂克赛拉两厢版让我看到了女性驾驶员用车最为真实的一面。昂克赛拉外观对于外貌控确实有很大诱惑力，内饰驾驶员关怀和人性化配置以及悦联系统、抬头显示提高了行车的便利性。相信日后会在街上看到更多昂克赛拉的身影，还有驾驶席上年轻漂亮的姑娘。（网通社 2015年6月10日 北京报道）