宝马X1混动版将明年国产 搭1.5T/油耗2L

华晨宝马在今年年初推出了首款插电混动车530Le，拉开了国产新能源车的序幕。未来，该品牌会对旗下产品进行插电混动技术的普及。关于第二款插电混动车,网通社从华晨宝马内部人士处获悉：明年华晨宝马会推出一款全新的插电混动车。在德国，随着全新宝马X1发布前更多信息的曝光，新车将包含混合动力版车型，这款全新的插电混动车将有望是宝马全新一代X1的插电混动版车型。据悉，在动力方面新车将采用1.5T三缸发动机与电动机的组合。

对于这款将由华晨宝马进行在华本土化生产的全新插电混动车型，网通社还从华晨宝马内部人士获悉，随着新平台的引入，该车将有望在沈阳华晨宝马工厂进行投产。作为一款采用了1.5T三缸小排量发动机的插电式混合动力车型，宝马全新X1插电混动版综合油耗将有望控制在2L/100km左右。

根据此前宝马品牌官方宣布的消息，目前该品牌正在基于宝马i8插电式混合动力跑车打造全新的UKL前驱插电混动平台。为了与普通的UKL前驱平台兼容，1.5T发动机在UKL前驱插电混动平台中被放置到了前部发动机舱，而电动机则被放置在后轴上，如此的动力系统布局与宝马i8采用的正好相反。

另外，在UKL前驱插电混动平台中采用的1.5T三缸发动机与宝马i8所采用的略有不同，其最大功率100kW、峰值扭矩220Nm，与现售的普通汽油动力宝马2系运动旅行车保持一致。而电机的输出功率和扭矩也比宝马i8有所下降，分别为65kW、165Nm。虽然数据有所降低，但其生产成本和所带来的舒适性都更加适合基于UKL前驱平台所生产的中小型车。（网通社 2015年8月5日 北京报道）