古德伍德速度节 世界顶级汽车赛事盛会

英国人根深蒂固带着保守、尖酸、刻薄和民族优越感，可就是这样傲娇的英国佬，才能做出世界级的汽车摩托车盛会——古德伍德速度节。

曾经我问一个领导，古德伍德速度节是什么，他告诉我“大杂烩”。深奥啊，担心领导觉得我肤浅就没有再往下问，可以自己上网查啊。中文资料太少，觉得看着没用，英文资料太多，无奈英语蹩脚看得云里雾里也没用。可是，就在公元2015年6月27日晚上7点办，我从大不列颠及北爱尔兰联合王国的CHICHESTER郡的古德伍德速度节大门走出来的时候，才明白领导当时给我的那三个字真的真谛。大，大到回家一看手机运动记录都惊了，走了20350步14。2公里消耗489千卡热量还有1/3没看到。杂，杂到从天上飞的到地上跑的，从没轱辘的到好几个轱辘的，从100年前的到估计一百年以后也见不着量产的一天都见了。这使我终于明白了艺术家们嘴里经常念叨的一个词“撞击”，撞击过猛脑子有点晕，到现在写稿还有宿醉的感觉。

古德伍德速度节是由一个名叫March的人发起的（没错就是照片里的这个人），这人谁？是个大牛逼。全名叫Charles Gordon-Lennox, Earl of March and Kinrara，怎么样，名字够长吧，名字越长越不简单。March老牌贵族，家中长子，老爷子是Richmond 公爵。从小酷爱照相和电影，17岁跟着库布里克混（估计没天分，最后也没有个什么结果），之后创办若干摄影奖。Goodwood 第一个赛车节就是他爹在1948年办的，1966年停办，1994年他从伦敦回家继承老爷子遗产，一拍大腿就把第一届古德伍德速度节给办了，因为得不到政府的许可，他把整个速度节举办的场地设在他家里，由此可知他家大到走折腿。最早这个速度节只是一天，可是实在是太火了，第二年就变成周末2天，到1998年就延长到了从周四到周日。说到这不能不提下门票，基本门票每天价格不一样，周四最便宜官方价格35镑，周五50镑，周六105磅，周日跌回50镑（都是记得大概价格，票卖得太快，卖出去就看不见价格了）。这还只是入场费，你要是想能有个好位置就还要买个grand stand票，这样你就可以进入大多数看台。这是很有必要的，否则就要站在一帮骚高闷壮的老外后面看后背了。官网和门口的黄牛票都不推荐买，原因就是一个字，贵！跟一老外聊天，有钱，一来就是3天，一共花了360。哎？怎么比官网还贵？因为你还可以买饭票，一天的自助··是60镑，包水不包酒。买票可以去GUMTREE 和EBAY看看，没准会便宜点。一想这票价，一看这乌泱乌泱的豪车，我暗下决心一定要好好写稿好好照相，明年也买一台豪车飞驰在赛道上。

来这看速度节的交通方式有两种，一个是自驾，还一个就是火车。对刚来右舵国家的同胞们不推荐自驾，太别扭了判断不好左边车距啊！！！地上标示看不懂啊！！！！一进环岛就晕菜啊！！！！如果您心里有谱就下个谷歌或者WAZE（推荐这个，比谷歌好用界面友好避开拥堵效果明显）。直接搜 邮编PO18 0PX就行。坐车的话先从LONDON VICTORIA车站到BRITON，然后再换乘到CHICHESTER。下车后找55路坐到STRETTING LANE，之后就只能靠步行了。步骤同自驾，打开导航输邮编，选择步行，一路走大约半个小时就到了。没有导航的话就打听GOODWOOD HOUSEE。速度节大门口有个摊专门卖PROGRAMME BOOD的，里面有详细地图、车型资料、节目时间和嘉宾，今年来的是KEN BLOCK和 ROSSI，运气好的话能要到签名跟合影。还有一个单耳收音机，实时听到场地广播。所有东西15镑，贵是贵点实在是推荐买，太有用了。 

这儿总共有两个大的表演场地，一个就是最有名的招牌赛道The hill climb,所有超跑老爷车F1游街和计时赛都在这，您可以找个好地一坐就不用动换了。还有大多数汽车和摩托表演也会在这条路上进行。在这儿看车就推荐买GRAND STAND票了，在底下看一个是人多，还一个是草垛太高影响视线，看台上却一览无余。照相的话带个焦距长点的，不照相就带个望远镜。另外一个场地是我这次的遗憾，因为实在是低估了古德伍德速度节，来之前还想不就是个车展加表演么，一天足够了，谁想到能有这么大，买票最少买2天的。地图中1这个看台位置非常好，老爷车发车是从这里出发的。2号位置是所有超跑和F1的发车位置，可提前研究下时间表，在发车前去路口两侧找好位置，近距离看他们从眼前轰鸣而过。第二个主要场地就是丛林拉力赛，在The hill climb的北边，要坐摆渡才能去，不行的话要从场地The hill climb赛道东侧沿着一直往北走大约一个小时。

跟一对父子聊了一下，他们觉得观赏性极强，强烈推荐一去。如果只有一天的票，那我就推荐你7点钟直接去4号摆渡车站排队，先去看拉力赛，晚一点的话人太多，一排队就少说1个小时。他们摆渡车又是拖拉机，这速度感跟赛道上的比起来强烈多了。坐摆渡车要坐后排，前排吃土吃到饱。5号位置就是土豪劣绅MARCH公爵家了，透过玻璃都能闻见一股贵族味，看墙皮我都觉得这哪是贴墙皮啊，这是往上糊钱呢。6号位置也是值得一去，虽说只是个停车场，但绝不是一个普通的停车场，保时捷法拉利兰博基尼多到令人发指，偶尔看见个GTR，感觉车主应该是个很低调的人。2号位置是横跨赛道的桥，大多数时候只有这儿能到赛道东侧。东侧主要是厂商区域，基本每家厂商对于怎么吸引游客都颇有研究，比如丰田这次把一台86GT改成游戏机，玩家在车内玩GT，风挡就是显示屏，车身是和游戏随动的。7号8号是卖纪念品和摩托的，好，但是贵。9号最少去一次，是GAS SHOW，表演摩托和自行车攀爬的地方。 古德尔伍德速度节另外一个看点就是飞行表演，每天定时的，而飞机起飞的地方是一个航空学校，也是公爵家开的。

我经常跟领导说的话就是领导说的对，说过那么多次有时候难免嘴不对心，但这次说领导你说得对是发自肺腑的。 这盘大杂烩做得够大，够杂，够精彩。以我身为汽车媒体老师一年的经验，我可以负责任地说，别管自认为多牛X，看见这盘大杂烩你会有不认识的料，会得充满回忆。本来打算一篇稿子写完古德伍德速度节，可发现根本不现实。下一期再来聊聊这短短的12个小时里，这盘硬菜给我的撞击和惊喜。