雪铁龙新车命名“C4世嘉” 将新老同售

在东风雪铁龙的产品线中，紧凑级轿车一直是非常看重的市场，目前在该细分领域已经布局爱丽舍、世嘉与C4L三款车型。在此基础上，东风雪铁龙将进一步补充该细分市场的实力。近日，网通社获得了东风雪铁龙新A级车的图片，新车中文名称将命名为“C4世嘉”。根据东风雪铁龙公布的信息，该车将于9月2日在成都进行全球首秀，之后在今年年内导入国内市场。值得一提的是，C4世嘉在推出后，现款世嘉车型将不会停产，而是与C4世嘉车型采用“新老同售”的方式。

东风雪铁龙目前在售的世嘉车型，分为两厢车与三厢车，在定位上属于爱丽舍与C4L之间。随着同级别竞争对手大众朗逸、福特福克斯等车型均推出了换代产品，世嘉车型在市场中的占有率不断下降，此次东风雪铁龙新推出的C4世嘉将是该级别细分市场中的重要补充力量。从此次获得的图片来看，全新A级车命名为“C4世嘉”，其与现款世嘉从命名上很相似，组成了雪铁龙的世嘉家族。同时，在外观方面新车与爱丽舍、C4L采用了最新的家族式前脸，动力上则将搭载1.6L、1.2T与1.6T三款发动机。

对于这款全新A级车，网通社还走访了部分东风雪铁龙授权经销商，对方表示：虽然新车定位于世嘉基本相同，但现款世嘉并不会停止销售，而是将采用“新老同售”的方式，在一定时间段内对现款车型进行优惠，并逐渐过渡。未来随着全新C4世嘉在年内上市，现款世嘉车型有望变为“经典世嘉”，在价格上也将进一步下探。对于东风雪铁龙而言，在紧凑级车市场同时布局四款车型，这在其他合资品牌中并不多见，足以见得东风雪铁龙对于A级车市场的重视程度。

动力方面，现款世嘉使用的是1.6L月2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW/108kW,峰值扭矩为150Nm/200Nm。东风雪铁龙全新A级车则将搭载“T+STT核芯动力”，即1.6L自然吸气发动机，另外，高配车型则有望搭载1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机，其动力性能将会明显提升。（网通社 2015年9月1日 北京报道）