车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 两驱Pro新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.79万 | 11.79万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 两驱Max新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 两驱Ultra新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱Max新款 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 四驱Max新款 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2023款 国潮版 1.5T 自动都市版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.89万 | 9.89万 | 询价+对比 | |
2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 13.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 PRO龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 12.57万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 PLUS龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 13.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 MAX龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 星舰龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 亚运幻影龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 16.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 挑战者 | 8挡 手自一体(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 征服者 | 8挡 手自一体(AT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 三周年限定版 | 8挡 手自一体(AT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 穿越者 | 9挡 手自一体(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2024款 330 3.0T V6新款 | 9挡 手自一体(AT) | 33.00万 | 33.00万 | 询价+对比 | |
2023款 越野版 2.0T 挑战者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.88万 | 19.88万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 我看型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.30万 | 20.30万 | 询价+对比 | |
2023款 越野版 2.0T 征服者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 很有型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.30万 | 22.30万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 20万辆纪念版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.80万 | 22.80万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 必须型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.30万 | 23.30万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 铁骑02停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 玲珑 1.5TD 倾城版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2024款 玲珑 1.5TD 如意版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2024款 玲珑 1.5TD 金喜版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 巧克力醇巧版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 主角停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 巧克力醇臻版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 440km 启航版新款 | 1挡 固定齿比 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 440Km 探索版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 远航版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 探索+版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 星舰版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 霸王龙 520 智享版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 520 智豪版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 智豪版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 520 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 750 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 激光雷达版新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 60 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 超充版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 星辰版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 Max停产 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.57万 | 12.57万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT荣耀版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.87万 | 12.87万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.17万 | 13.17万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.37万 | 15.37万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 迅 | 3挡 DHT混动变速器 | 15.57万 | 15.57万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 睿 | 3挡 DHT混动变速器 | 17.07万 | 17.07万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 博越COOL 1.5TD 朋友版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智享型停产 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智联型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM豪华型 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊贵型 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊荣型 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 605km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰PLUS | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲领型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲航型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 430KM 领先型新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 430KM 超越型新款 | 1挡 固定齿比 | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 510KM 领先型新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 510KM 超越型新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 510KM 卓越型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 430KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 430KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 两驱标准版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 两驱舒享版新款 | 1挡 固定齿比 | 18.59万 | 18.59万 | 询价+对比 | |
2024款 四驱舒享版新款 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2024款 两驱空悬版新款 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2024款 四驱空悬版新款 | 1挡 固定齿比 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 卓越型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊享型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智慧领航型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 1.5T DCT冠军PRO新款 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX新款 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.89万 | 11.89万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 1.6T DCT冠军ULTRA新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.6T DCT超享版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO 5座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT自强MAX 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO+ 5座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 第二代 1.5T DCT轻年版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT卓越型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT领航型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT风暴灰限量版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 领航系列 两驱 豪华版(5座)新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 领航系列 四驱 豪华版(5座)新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PLUS 自动领潮智惠版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 自动领潮智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 自动领潮智臻版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2023款 舒享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.29万 | 10.29万 | 询价+对比 | |
2023款 优越版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2023款 豪华滑屏版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 尊荣滑屏版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2023款 旗舰智驾版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Plus 310 星耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Plus 510 智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2024款 Plus 610 智驾版 三元锂新款 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2024款 Plus 610 智驾版 磷酸铁锂新款 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus Younger | 1挡 固定齿比 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Younger 星耀版 | 1挡 固定齿比 | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 510 乐享版 | 1挡 固定齿比 | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 510 智领版 | 1挡 固定齿比 | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2023款 Y 公务版 | 1挡 固定齿比 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 610 乐享版 | 1挡 固定齿比 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 潮野版 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 510 科技版 | 1挡 固定齿比 | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 610 智领版 | 1挡 固定齿比 | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 80 智领版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 510 行政版 | 1挡 固定齿比 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 Plus 610 行政版 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM领先型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 75KM超越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM超越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM卓越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM领航型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T CVT豪华版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T CVT尊贵版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T CVT村超版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2020款 神行版 1.5T DCT 神行1号停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 260T 锐星者 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.58万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2020款 300T 耀星者 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.88万 | 10.73万 | 询价+对比 | |
2020款 350T 耀星者 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.58万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 350T 魅影骑士限量版 AWD | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 350T 驭星者 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 350T 驭星者 AWD | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 75kWh | 1挡 固定齿比 | 33.80万 | 33.80万 | 询价+对比 | |
2024款 100kWh | 1挡 固定齿比 | 39.60万 | 39.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD 两驱全球版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 两驱全球Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 四驱劲Halo新款 | 8挡 手自一体(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 四驱暗夜版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱亚运版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱型Pro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD EM-F 晨曦停产 | 3挡 DHT混动变速器 | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 四驱暗夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 1.5TCI CVT豪华型停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 1.5TGDI DCT豪华型停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 1.5TCI CVT非凡版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 11.19万 | 11.19万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 1.5TGDI DCT尊贵型停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.19万 | 11.19万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TCI CVT新享版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 70 乐享版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 13.76万 | 13.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 畅享版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.76万 | 13.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.76万 | 13.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智领版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 14.76万 | 14.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智领版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.76万 | 14.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智驾版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 科技版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智驾版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 科技版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 80 超长续航版 | 固定齿比变速箱 | 16.26万 | 16.26万 | 询价+对比 | |
2022款 80 智驾版 | 固定齿比变速箱 | 17.56万 | 17.56万 | 询价+对比 | |
2022款 70 行政版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 70 行政版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 80 行政版 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |