1994年,机械部在北京举行“国际家庭轿车展示研讨会”,首次发布面向私人汽车消费的新政。国外汽车企业蜂拥而至,掀起我国汽车合资新的高潮。. . .
1994年,机械部在北京举行“国际家庭轿车展示研讨会”,首次发布面向私人汽车消费的新政。国外汽车企业蜂拥而至,掀起我国汽车合资新的高潮。. . .
1995年,民营零部件企业开始浮出水面,受到了国家有关部门的关注,这是继国有合资之后,民间资本涉足汽车领域的开始,为民间造车提供了试水的可能。. . .
1995年,民营零部件企业开始浮出水面,受到了国家有关部门的关注,这是继国有合资之后,民间资本涉足汽车领域的开始,为民间造车提供了试水的可能。. . .
1995年,民营零部件企业开始浮出水面,受到了国家有关部门的关注,这是继国有合资之后,民间资本涉足汽车领域的开始,为民间造车提供了试水的可能。. . .
1993年,在大办市场的背景下,汽车联合交易市场的诞生是继上海汽车交易市场之后的大胆尝试,开启了轿车销售民营化的先河。它不仅是上海汽车市场的摇篮,也是. . .
1993年,在大办市场的背景下,汽车联合交易市场的诞生是继上海汽车交易市场之后的大胆尝试,开启了轿车销售民营化的先河。它不仅是上海汽车市场的摇篮,也是. . .
1993年,在大办市场的背景下,汽车联合交易市场的诞生是继上海汽车交易市场之后的大胆尝试,开启了轿车销售民营化的先河。它不仅是上海汽车市场的摇篮,也是. . .
“三剑客”的出现,可以看作汽车合资的第二次高潮,即从单一的产品向高端和多元化产品转变。由此,汽车竞争由体制推动转向市场化的充分竞争。. . .
“三剑客”的出现,可以看作汽车合资的第二次高潮,即从单一的产品向高端和多元化产品转变。由此,汽车竞争由体制推动转向市场化的充分竞争。. . .