日前，网通社从官方获悉，吉利汽车自主研发的第100万台1.8TD发动机和第100万台7速DCT变速器，分别在吉利汽车杭州湾发动机工厂、吉利汽车春晓变速器工厂正式下线。
导语日前，网通社从官方获悉，吉利汽车自主研发的第100万台1.8TD发动机和第100万台7速DCT变速器，分别在吉利汽车杭州湾发动机工厂、吉利汽车春晓变速器工厂正式下线。
吉利1.8TD发动机是吉利首款自主研发增压直喷发动机，符合国六b排放标准。该发动机最早2015年搭载在博瑞车型上，并于2015年、2016年连续获得“中国心十佳发动机”。
7速DCT变速器自2017年12月开始量产，3年便实现量产100万台，并已成功出口欧洲市场超过3万台。该变速器最高效率高达97.2%，并于2018年、2019年连续两年获得“世界十佳变速器”。此外，设计寿命达到35万公里，搭载电子换挡技术，降低能量消耗；电子油泵为变速器提供冷却，精准控制供油量。
除此之外，吉利还同时推出了7速DCTH混动版，兼容HEV和PHEV等混动系统。现已搭载在星瑞、星越、博瑞、博越、ICON、豪越、嘉际、缤越、帝豪GS、帝豪GL等20余款车型。
吉利旗下采用1.8TD+7速DCT动力总成的车型有博越、博瑞、豪越、嘉际。除了这套动力总成外，还有1.0TD、1.5TD、2.0TD等多款动力产品，未来还将推出7速DCT第二代产品，兼容多种混动技术方案，输入扭矩最高达到450N·m。
（图/文 网通社 刘岸泽）
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刘岸泽
