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    这台“性能车”真的很省油 试驾RAV4荣放双擎E+

    来源:网通社 原创 2021-05-17 08:45

    收藏 谢庆宝

    插混车型在目前来说还是非常具有优势的,兼顾燃油经济性的同时又有不存在续航的里程焦虑,今天我们体验的这款车型就是一汽丰田的RAV4荣放双擎E+,它的表现如何呢?

    导语

    虽然未来的发展大方向肯定是纯电动车型,但不同于很多直接从纯燃油转向纯电的汽车厂商,丰田一直在各类动力形式均有发展布局,其中“双擎”是油电混动版车型,而“双擎E+”为插电式混动版车型,“E进擎”则是纯电动车型,当然还有国内乘用车市场并不多见的“氢擎”动力。今天我们说的这款车型,就是在燃油与纯电之间取得很好平衡性的插电式混动车型,它就是一汽丰田的RAV4荣放双擎E+。

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    4月17日,一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市,共推出了三款车型,补贴后售价区间为24.88-29.68万元。作为RAV4荣放的插电混动版车型,新车搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,根据车型的不同,新车在纯电模式下NEDC的续航里程为87km和95km。

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    文章标签: 一汽 丰田 RAV4 荣放 双擎E+ 责任编辑:陆宏伟
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    丰田RAV4荣放双擎E+

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    丰田RAV4荣放双擎E+ 询底价

    24.88-29.68万

    品牌:丰田

    级别:SUV

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