豪车聚会/中国品牌冲击高端 2022粤港澳车展前瞻

5月28日（本周六），第二十六届粤港澳大湾区国际汽车博览会（粤港澳大湾区车展）将在深圳会展中心（福田）拉开帷幕，展览时间为2022年5月28日至6月5日。由于北京车展因疫情原因延期，2022粤港澳大湾区车展成为了本年度首场大型车展。那么在本次的车展之中，会有哪些重磅车型将与公众见面呢？在开展之前先帮大家梳理一下。

■ 宾利

>> 添越长轴距版    亮点：轴距加长180毫米    亚洲首发

新添越长轴距版对前脸进行精细调整，采用灵感源自飞驰车系的直瀑式格栅，由网状格栅与外部覆盖的亮面镀铬垂直饰条组成。新车的内饰采用数字化工艺进行优化设计。经过重新构思的菱形纹理更为修长，以椅背肩部位置的中心向外对称延伸至两侧车门，与修长的车身相呼应，强化了车辆的整体空间感。

由于轴距加长了180毫米，新添越长轴距版的前中控台也经重新设计，为后排乘客实现更优的人体工程学设计和功能操控。中控台延伸至后舱区域，供后排乘客利用触屏式遥控装置进行互动操作，并额外增加了手机无线充电装置和新型出风口。新添越长轴距版是首款引入电动关闭后车门配置的宾利汽车，两个控制按钮位于延伸至后舱区域的中控台后端面板。

座椅方面，新添越长轴距版提供4座、5座，以及7座多种座椅布局选择，在标准配置的“4+1”座椅布局中后排外侧座椅提供16向可调节功能，还带有加热通风以及5种不同的按摩功能，确保极佳的舒适性。

在动力上，新添越长轴距版搭载4.0升V8双涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合。其中发动机最大功率550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速290公里/每小时，百公里加速时间4.6秒。

除此以外，新添越长轴距版还配备电子全轮转向系统（Electronic All Wheel Steering），这也是添越首次搭载该系统，它可确保在轴距加长前提下使车辆动态性能同样卓越，较此前添越车型，新车转弯直径减少7%为11.8米。

■ 路虎

>> 新一代揽胜运动版    亮点：新架构/4.4T V8动力    国内首发

新一代揽胜已在4月底正式上市，售价区间为146.8万-249.8万元。在随后的5月份，新一代揽胜运动版也揭开了面纱。新车采用了最新的MLA Flex架构打造，车体扭转刚性提升35%，外观设计上与新一代揽胜有所区别，在简约的同时显得更加运动。

 新车前脸进气格栅设计相较现款车型更加修长，两侧LED灯组非常扁平化，前保险杠两侧雾灯位置采用类似双层悬浮式设计。车身侧面最明显的变化是采用了隐藏式门把手的设计，同时悬浮式车顶设计搭配大尺寸熏黑轮圈，彰显车辆运动属性。车尾部分，新一代揽胜运动版对两侧扁平化造型的尾灯进行了重新设计，横置尾灯组造型搭配车顶扰流板及双边双出尾排整体视觉效果气势十足。

来到车内，新一代揽胜搭载了全新设计的三辐式多功能运动型方向盘，搭配13.7英寸的全液晶仪表盘和13.1英寸悬浮式无边框曲面触控屏。在配置方面，这款新车标配了Apple CarPlay、360度全景影像、后轮转向、运动空气悬挂等配置。此外，新车还配备下坡辅助系统、紧急制动辅助系统、自适应巡航系统和越野巡航控制系统等智能配置。

动力方面，新一代揽胜运动版分别搭载汽油、柴油及插电混合动力系统。其中，P360和P400版车型使用了高低功率版本3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V混动系统。P530版车型则搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机。P440e则搭载的是3.0T发动机的插混系统。传动系统部分，所有车型均匹配8速自动变速箱。

■ 保时捷

>> Taycan Cross Turismo    亮点：跨界/电动/2.9秒破百    国内首发

>> Macan T    亮点：介于Macan与Macan S之间    国内首发

保时捷Taycan Cross Turismo在今年4月正式上市，根据动力系统的不同从入门的Taycan 4 Cross Turismo至Taycan Turbo S Cross Turismo共有四款车型，指导价为96.90万-182.80万元。

Taycan Cross Turismo作为保时捷Taycan的衍生车型，前脸依旧延用了Taycan的设计语言，外观的变化主要集中在侧面和车尾部分，C柱的线条相比Taycan更加圆润，因此后排头部空间增加了47毫米，尾部轮廓变的更加饱满，车辆离地间隙也更高，通过性有所提升，突出了跨界旅行车的属性。

车尾部分，Taycan Cross Turismo虽然继续延用经典的家族式尾灯造型，但是尾部整体造型相比Taycan更加圆润饱满，轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内无处不体现带有越野风格的设计元素。

Taycan Cross Turismo 搭载了800V的电驱系统，性能最强的Taycan Turbo S Cross Turismo最大功率可达560kW，0-100km/h加速时间仅需2.9秒，CLTC工况续航里程为469km。此外，该车还搭配全新高科技底盘、自适应空气悬架和四轮驱动，标配的砾石模式“Gravel Mode”专为砂石和泥泞路面设计，在此模式下，Taycan Cross Turismo 的离地间隙可进一步升高。

Macan T的推出完善了Macan的车系，Macan T是介于Macan与Macan S之间的一款新车，指导价为62.30万元。

新车在设计上与其它版本的Macan基本相同，Macan T配备了高光黑色外观组件，大尺寸熏黑进气格栅搭配玛瑙灰元素进行点缀并结合两侧PDLS前灯组，整体辨识度较强。与此同时，新车还采用了黑色前唇组件，搭配两侧大尺寸进气口设计进一步提升其战斗感。

动力方面，Macan T搭载了2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配7速PDK变速箱以及保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。此外，这款车型还可选装保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的自适应空气悬架，悬架高度可进一步降低，0-100km/h加速时间仅为 6.2秒。

■ 宝马

>> 新一代7系/i7    亮点：新平台/后排31英寸8K显示屏    亮相

新一代7系和i7于今年4月全球首发，两款车型均基于新一代CLAR架构打造，在2022粤港澳车展中，两款新车将正式与公众见面。

外观方面，全新宝马7系设计非常大气、豪华，前车灯采用分体式大灯设计，位于上部的是日间行车灯，配合尺寸更大的BMW环形光耀格栅，有种不怒自威的既视感。当客户接近座驾时，BMW环形光耀格栅、BMW水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素依次点亮，非常具有仪式感。

内饰方面，新车配备了BMW环抱式交互光带，与一体式悬浮曲面屏，并且遵循“Shy Tech”隐形科技原则，全车物理按键的数量大幅减少。BMW环抱式交互光带集环境氛围灯，令座舱彰显现代豪华与未来感。仪表板上的隐藏式空调出风口与其融为一体，隐而不现。

全新宝马7系前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，带来丰富的多感官体验和便捷的人机交互。不仅如此，新车还为后排乘客提供了超大的31英寸8K全景显示屏。

全新宝马7系是首款提供多种驱动形式的BMW大型豪华轿车，可提供包括纯电动、插电式混合动力和燃油发动机驱动系统，以满足客户的多元化选择。其中，宝马i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，将拥有超过600公里的续航里程；燃油版车将搭载3.0T高低功率和4.4T发动机，另外插电混动版车型M760e xDrive将采用直六发动机与电机组成的混动系统。