飞凡F7首台批产试制车在上汽集团临港智能工厂正式下线，进入上市交付前最后的产品验证阶段。随着首台批产试制车下线，飞凡F7也将于3月底正式上市并启动交付。
导语近日，网通社从官方获悉，飞凡F7首台批产试制车在上汽集团临港智能工厂正式下线，进入上市交付前最后的产品验证阶段。随着首台批产试制车下线，飞凡F7也将于3月中旬抵达终端门店，并在3月底正式上市并启动交付。
外观方面，新车采用了家族设计风格，与飞凡R7设计元素十分接近，采用了分体式大灯，上部分为日间行车灯，下部为大灯组。前包围处还将采用三段式导流槽设计，能够起到更好的通风散热作用。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。
车辆侧面线条流畅，采用无框式车门和隐藏式门把手，在照顾到风阻系数等方面的同时，也加强了车辆的时尚设计与美观程度。车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯，中央使用了一个立体的R LOGO，尾部两侧有一个动感的空气动力学风口，尾窗与天窗连成一体。
内饰方面，新车方向盘采用双色的配色，按键相对简易。新车与飞凡R7一样，使用了相同的RISING MAX巨幕三联屏，其搭载了RISING OS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片。整个中控屏都被屏幕覆盖，前排有一个宽大的中央扶手，在中控区域下方，还有一个巨大的储物空间。车辆座椅有着很好的包裹性。
动力方面，单电机车型将搭载最大功率216kW的永磁同步电机，电池为磷酸铁锂电池组；双电机车型搭载前150kW后250kW的永磁同步电机，电池为三元锂电池组。无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择。
（图/文 网通社 尹建伟）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
尹建伟
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