狂甩王炸，坐实TOP1，“顶流”比亚迪杀疯了

随着6月车企半年报相继出炉，2023上半年也划上了完美句点。

比亚迪再一次不出意外地成为万众瞩目的焦点。

回顾刚刚过去的半年，这个永远在制造惊喜的“宝藏”车企，不仅拿出了持续刷新的销量成绩单，更是从新车矩阵、技术飞升、海外拓新等维度深耕品牌，成为车圈当之无愧的“顶流”。

爆单再爆单：刷新的业绩背后，是口碑与市场的反哺

是不是“顶流”，还得成绩说话。

根据比亚迪近日披露的产销快报显示，6月销量突破25万大关，销量来到25.3万辆，同比增长88.2%。

1-6月实现125.56万辆销量，同比增长95.78%，这一成绩已经达到2022年全年销量186.35万辆的2/3，坐稳全球新能源汽车销售TOP1。

单季度来看，二季度比亚迪累计销量超70万辆，比2022年同期的35.4万辆增长近100%，创下季度最高销售纪录。

值得肯定的是，比亚迪不仅国内开花，更香飘海外市场。

6月，海外销售新能源乘用车合计1.05万辆，比5月小幅提升。累计来看，比亚迪上半年海外销量已达7.43万辆，超过去年全年的海外销量总和。

目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等53个国家和地区。作为比亚迪首款全球车型的BYD ATTO 3，更是成为外国人眼中的“香饽饽”，甚至在泰国等地一车难求。

而能够在全世界得到青睐的主要原因，还是比亚迪强大产品力的加持下，消费者和品牌之间的双向奔赴，是口碑与市场的反哺。体现在销量上，只能是爆单再爆单了。

矩阵再细化：从普适到豪华，向上的力量大到可怕

在品牌矩阵的打磨上，比亚迪更是雄心壮志。

还记得去年末比亚迪第300万辆新能源汽车下线时，总裁王传福就抛出了一个彩蛋：“比亚迪将推出极具专业性、个性化的全新品牌”。

6月9日，比亚迪官宣旗下专业个性化品牌正式定名为“方程豹”，它是比亚迪内部代称的“F品牌”，刚好呼应上了王传福的剧透。

根据车维君的多方了解，在比亚迪内部，方程豹的定位介于仰望与腾势之间，将对标BBA等豪华汽车品牌。

至此，上有百万级高端品牌仰望，下有兼备家用舒适年轻的海洋和王朝，中间有豪华品牌腾势和个性化的方程豹，整个品牌矩阵布局细腻完整，从普适到豪华，从家用到个性，覆盖全品类，满足用户阶梯向上的用车需求。

还记得今年4月的上海车展上，人气爆棚的仰望、腾势、王朝、海洋4大展台吗？当时，望“人”兴叹的车维君内心OS就是：这大概就是中国车企的“天花板”了吧。

但看到方程豹对标奔驰大G的高颜值谍照，以及加持三把锁、原地掉头等黑科技的多方猜测，车维君仿佛看到在比亚迪面前铺开了一幅更深邃无垠的广袤画卷。

你永远不知道，这个“宝藏”品牌的上限在哪里，TA总是能出其不意地颠覆我们的认知，而这股向上的力量，大到让人害怕，更让对手望尘莫及。

技术再碾压：从易四方到云辇，用魔法打败魔法

合资技术看奔驰，新能源技术看比亚迪。

毫不夸张地说，今年，汽车黑科技的惊喜，是比亚迪给的。

年初，比亚迪发布了核心技术“易四方”。这是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，颠覆了低效率的传统燃油四驱，在控制速度、灵活性、控制精度方面实现了跃升。这项“黑科技”，让致命的高速爆胎变得不再可怕，甚至车辆还能正常行驶。

这牛够吹一辈子了吧？

别急，4月上海车展前夕，比亚迪再出“王炸”，云辇系统横空出世。

还记得微博热搜上，汽车跳舞的视频吗？对的，就是云辇。

在比亚迪发布的视频中，仰望U9跳舞出场，豪横至极，最后还来了个原地起跳，相当养眼。

仰望U9搭载的云辇系统，是新能源专属智能车身控制系统，实现系统级深度集成，是中国车企在这一领域零的突破。

云辇实质上是一个产品矩阵，包含云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X等产品，能够从舒适、操控、安全、越野等几个维度提升驾乘体验，未来会覆盖到比亚迪整个产品矩阵中，值得期待。

车维君语

或者，对于比亚迪来说，“顶流”只是起点。

打造爆品、深耕技术、丰富矩阵……比亚迪深谙品牌向上的底层逻辑，从不贪恋舒适圈，不断地打破天花板，在卷到极致的汽车市场独树一帜，实现了和消费者之间的双向奔赴，向世界展示了“中国智造”以实力出圈。

早就“赢麻”了的比亚迪，有谁不爱呢？