随着汽车市场越来越激烈，车企间面临的降价竞争压力也越来越大，适时的做出战略性调整才是长远生存之道。
导语
近日，飞凡汽车正式官方发布公告，针对网传“飞凡汽车将裁员70%、品牌或被上汽集团放弃、部分员工邮箱后缀已转为上汽”等消息进行辟谣，并宣称飞凡汽车未来将继续保持独立运营，
飞凡汽车前身即为上汽 R，而上汽 R 属于上汽荣威旗下独立新能源品牌。在2021 年 10 月 29 日，上汽集团正式宣布，R 品牌将正式以独立公司的方式进行市场化运作，中文名为 " 飞凡汽车 "。
目前飞凡汽车在售的两款车型为飞凡R7和飞凡F7，具相关数据显示，2022年飞凡汽车的销量为1.45万辆，2023 年飞凡汽车销量为 21416 辆，其中 F7 为 14092 辆，R7 为 6902 辆。
也正因为销量不佳，飞凡汽车在2024年1月进行了人事上的调整，飞凡汽车 CEO 吴冰卸任，由华域汽车总经理王骏接任。
飞凡汽车作为上汽集团冲击高端新能源市场的品牌，上汽集团对其非常的看重。按照规划，2022-2025 年期间，飞凡汽车至少推出 5 款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV 等，同时实现销量至少每年 100% 增长。但随着目前汽车市场越来越激烈，车企间面临的降价竞争压力也越来越大，针对业务上的战略性调整也是车企不得不做的改变。
（图/文 网通社 张凯泓）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
张凯泓
卓陆
王磊
