在比亚迪的产品命名体系当中,紧凑级别车型采用数字“3”来标识,目前比亚迪旗下共有F3,L3,G3三款以“3”命名的紧凑车产品。2月25日,比亚迪“3”系家族正式推出7款新车型,全面搭载6速自动变速器,售价6.19-7.79万元。其中值得关注的是,本次发布新车所搭载的6速自动变速器采用了比亚迪自主研发的DCT双离合技术,将有效改善车辆的动力平顺性和燃油经济性。而不到8万元的售价将使比亚迪新“3”系成为市场上最有价格竞争力和技术优势的产品.
导语在如今的国内汽车市场中,比亚迪是唯一推出搭载6速双离合自动变速器的自主厂商,旗下速锐、G6已经匹配。2月25日比亚迪正式推出搭载6速双离合自动变速器的3系(F3,L3,G3)全新车型。其中值得关注的是,本次比亚迪发布三大系列7款车型厂商定价全部低于8万元,成为市场上在这一价位区间当中最有竞争力和卖点的产品。
比亚迪新3系上市 全搭6速双离合自动变速器
此前比亚迪“3”系列车型所搭载的是一款5速手动变速器和无级自动变速器。而在配备了6速双离合自动变速器后,新车型在动力输出的平顺性和油耗方面将有进一步的提升,而价格相比老款车型上涨7000元,这样的性价比相比同级别车型将拥有很强的竞争力。
比亚迪本次使用的6速双离合自动变速器是完全自主研发并生产制造的产品,该变速器由一组离合器负责控制奇数挡,另一组离合器负责控制偶数挡和倒挡。相比普通变速器而言,换挡将更加迅速和顺畅,发动机动能流失最少。同时此款变速器配合比亚迪“3”系车型所搭载的铝合金发动机,可使车辆燃油经济性得到进一步提升。
国内紧凑车级别中 首次搭载双离合
目前在自主品牌中,8万元左右的紧凑级别车型成为各厂商的必争之地。而在同级别中,荣威350以及奔腾B50可视为其竞争对手,而通过上图中的对比,我们不难发现,搭载6速双离合变速器后的比亚迪“3”系列,在动力配置上与另外两款车型相比有了比较明显的优势。
2003年成立的比亚迪汽车在经过几年的快速发展后,于2010年实现50万辆的年销量。本次比亚迪将自主研发的6速双离合变速器搭载在处于价位中低端的“3”系列车型产品上,将能有效拉动比亚迪在这一重点市场的销售业绩。(网通社 2013年2月27日 北京报道)
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