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当前位置:网通社汽车频道 > 独家报道> 林肯MKZ将与蒙迪欧共线生产

与蒙迪欧共线生产 林肯MKZ国产预售26万

来源: 网通社 2014年10月13日 07:00 作者: 宋越  分享到: 微信 微博

今年4月中旬,福特汽车官方宣布林肯品牌正式进军中国豪华车市场,并为中国客户提供一系列全新车型。根据规划,林肯将率先发售豪华四门轿车林肯MKZ以及豪华SUV车型林肯MKC两款车型,上述两款车型将于10月23日正式在国内上市。

随着林肯的市场战略开始向全球转移,在中国投产林肯车型似乎势在必行,对此,福特汽车公司执行副总裁、美洲区总裁韩瑞麒在接受媒体采访时表示:林肯仍然考虑在华投产的可能性。同时网通社了解到,林肯MKZ与福特采用相同平台打造,该平台已落户杭州高端工厂,林肯MKZ国产也将落户于杭州工厂,国产车型在售价上预计26万元起。

曾三年连任福特亚太非区CEO,并一度兼任福特中国CEO的韩瑞麒对于中国市场则再熟悉不过,他表示:“倘若销量规模足够大,在某些时候林肯将在中国投产至少部分车型。”林肯即将推出的B级轿车MKZ则有望包含在这部分车型当中,对于中国消费者所喜好的产品,韩瑞麒也明确指出:“林肯当前所有正在研发的新产品都会专门为中国市场考虑。我们非常明晰客户对后排空间的需求和期望,而我们将满足这些要求。”

林 肯MKZ引入国内后,其主要竞争对手将锁定在宝马3系奔驰C级等豪华B级车。通过宝马3系和以及奔驰C级两款车型的售价来看,林肯国产版MKZ售价将有 望为26万元起,并将提供高/低功率引擎,而未来随着国产车型的推出其入门级价格有望下探至与华晨宝马3系奔驰国产C级等采用相同的价位。

福特在贯彻“One Ford”全球战略后使集团走出困境,而这一战略中也包含平台共通化的提高,最直接的数据显示便是由原来的全球15个整车平台缩减至9个。而林肯MKZ以及福特新蒙迪欧均来自于CD4平台,该平台主要负责生产中高端车型,两款车型在轴距上完全相同,配置上也基本保持一致。同时对于林肯MKZ国产一事而言,林肯将率先已进口的形式在国内进行试探中国市场,并在国产之前对于国内消费者的喜好进行调整,以便取得更好的关注度。

在实施“一个福特”战略发展后,福特对全球平台进行了消减,先后整合了五大全球战略平台,其中CD4平台落户杭州工厂。福特CD4平台还将针对车型轴距进行调整,如推出国内消费者喜欢的长轴版车型,同时该平台还可以兼顾混合动力、全时四驱车型的生产,具有了可以媲美大众MQB等平台的衍生性,同时随着杭州工厂的即将落成,林肯国产MKZ也将在该工厂投产。

随着英菲尼迪讴歌等豪华品牌的即将国产化,作为美国豪华品牌的林肯自然也不想落后竞争对手,其将于10月23日正式在国内推出两款车型,并将在未来有望全面实现国产化,缩小与竞争对手之间的差距。(网通社 2014年10月13日 北京报道)

责任编辑 金超

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