斯柯达新中型车-轴距大幅加长 减重150斤

在斯柯达品牌的产品线中，速派车型是一款定位高于明锐的B级车，该车在斯柯达产品布局中占据重要位置。伴随着大众集团旗下MQB平台的全面使用，斯柯达现有产品也将基于此平台陆续更新换代，去年斯柯达推出全新一代明锐，如今速派也迎来了自己的新一代车型。相比老款车型而言，全新速派实现了由里到外的改变，首先外观更显时尚，而且轴距加长80mm并减重150斤，此外还增加多项全新配置。据了解，全新速派的国产车型也有望在今年下半年推出，进而全面加强斯柯达品牌在国内B级车细分市场的竞争力。

这款全新斯柯达速派基于MQB平台研发，该平台在产品尺寸具有较广的灵活性以及产品线柔性，因此新车在尺寸以及内部空间上相比现款有一定提升，同时整车质量有望减轻75公斤。全新速派轴距为2841mm，相比现款速派的2761mm加长了80mm，在驾乘空间的表现上更突出。

斯柯达全新速派基于MQB平台研发设计，与全新帕萨特同平台。新车外形设计借鉴了此前发布的概念车Vision C概念车的设计元素，轴距增加80mm，内部空间表现更优异，后备最大箱容积达1760升，实用性及性价比都有所提高。此外，新车在配置上也有很大改善，其信息娱乐系统可与苹果CarPlay兼容，后期有望配备无线智能充电系统。全新速派上市后竞争对手直指福特蒙迪欧、现代索纳塔9等车型。

全新斯柯达速派的尾部略带一丝掀背元素，相比现款速派C柱向后延伸更多，尾部曲线更年轻流畅，同时优化了顶部空气流动。但是全新速派并未采用经典的掀背式设计，而是传统的三厢车样式，这样的设计略显保守。尾部方面，全新速派采用了全新设计的多边形造型尾灯以及C形的刹车灯给尾部带来一些活力。后保险杠的线条与前保险杠呼应，强化了扁平设计理念，新车的排气尾喉采用双边双出的矩形设计。此外，全新速派将使用全新大众尾标“扭矩+发动机技术”的格式。

内饰方面，全新斯柯达速派融入了大量三角形及锐角元素，配色方面新车采用黑色+巧克力棕相搭配，做工用料方面相比现款有所提升。新车方向盘采用三幅式多功能方向盘，仪表盘采用双仪表+多功能显示屏的设计。中控台控制区域划分以及按键区上做了优化，操作更简洁。新车轴距上的加长使得后排空间更宽裕并配备后排空调，值得一提的是，新车在前排头枕后面与后排中央扶手内设置了iPad支架，十分人性化。

全新斯柯达速派得益于MQB平台技术的应用，轴距上相比现款增加了80mm，原本就以后排空间为亮点的速派如虎添翼。虽然加长了但侧面的线条设计使得车身比例上并无违和感，十分协调。在储物空间方面，全新速派后备箱储物容积增加至625升，后排座椅放倒后可扩展至1760升。同时身高为181mm，体重超过200斤的体验者，坐进该款产品的驾驶舱内，并不十分容积，头部空间还有1拳多的距离，另外在保证前排座椅角度不变的情况下，体验者坐进后排后头部空间同样为一圈，而腿部空间则有2拳左右，另外相比同级迈锐宝的2737mm轴距与索纳塔2795的轴距都有一定优势。

动力方面，由于全新速派来自MQB平台，新车将搭载EA211及EA888两款发动机，共三种排量标定。其中配备ACT闭缸功能的EA211 1.4T发动机可输出110kW最大功率以及250Nm的最大扭矩；而第三代EA888在速派上为1.8T与2.0T两种调较，后者最大功率为162kW、最大扭矩为350Nm。传动方面，手动挡车型将配备6速手动变速箱；自动挡车型匹配6速或7速双离合变速箱。此外全新速派有望推出一款类似帕萨特GTE的插电混动版本。（网通社 2015年3月3日 日内瓦报道）