双项革新全面升级 名爵锐腾"inkaNet4.0"

8秒破百、35.9米刹车距离等等都让上市不就的名爵锐腾成为热议话题，其高性能表现被视为自主品牌SUV运动标杆车型，而该车过于出色的性能使消费者忽视了该车另一大亮点inKaNet系统。搭载在该车上的inkaNet已经升级到4.0版本，相比之前的版本系统经过了数项革新，整个操作更加流畅顺滑，人机交互的优化也使得该系统更加“善解人意”。

历经四次更新迭代的inkaNet 4.0系统此次率先搭载于名爵锐腾上，厂家给该车的定位是一台运动型SUV，其运动“型男”的产品形象已经深入人心。而inkaNet 4.0的加入给这台本就时尚的一款车型更添潮流气息，据了解，inkaNet 4.0系统后续还将搭载与上汽其他车型上，给旗下产品注入互联网基因。

回顾历史上所有优秀的产品都不是一蹴而就能成功的，上汽inkaNet系统也一样，从最初的inkaNet 1.0版本到现在最新的4.0版本，历经四个版本使得该系统从各个方面来讲已经足够成熟，功能也几近完善状态。而这更是说明上汽对于造车理念的一种坚持，相信4.0版本并不是该系统的终点，随着时间的推移未来该系统还将继续更新，旨为消费者呈现出最优秀的产品。

经过前三个版本的升级后，inkaNet系统在功能内容上已经足够全面，此次4.0版本主要是在系统硬件、软件上做出相应的升级改造工作，借此能够适应现在飞速发展的互联网需求，而通过针对这两大方面的努力，该系统相比之前的版本无论是在流畅度、人机交互以及便利上都有里较大的提高。

一、硬件提升 视觉听觉触觉全面提升

首先，要想接触inkaNet 4.0系统必须要由屏幕这个介质传递出去，而中控液晶屏就成为使用者与系统之间一个纽带。故而为达到更好的操作质感，上汽给该系统匹配了一块8英寸液晶屏。该块屏幕采用红外触屏技术，与目前市场是主流的电阻屏相比，丝滑般的触感操作时手感更佳。同时红外屏还有一项电阻屏无法比拟的优势，就是该技术能够解决屏幕反光问题，这在日常使用中使驾驶员的视线不会被干扰，提高行驶安全性。

除屏幕外，上汽在主机的配置上也是不遗余力，搭载inkaNet 4.0系统的主机由先前的512MB内存升级到1GB，而系统的内部存储单元由8GB扩充至16GB，与之前的硬件水平翻了一番。据上汽官方介绍16GB的内部存储空间可以满足到2020年中国地图数据和路口3D实景图的更新需求。升级后的最直接感受就是操作更流畅，系统响应速度更快，加之匹配的红外屏，该系统使用起来已经无限接近手机的水平。

值得一提的是，为给消费者一个更加极致视听体验，上汽专门为inkaNet 4.0系统开发了一套环抱式声场定位系统。分布在车内各处的音响喇叭，可以在该系统的控制下分别完成对车内空间每个座位的声场定位，使该座位的乘客能够享受到无与伦比的音响体验。

二、软件升级 人、车互联生活从此开始

随着智能手机的普及，“有WIFI的地方才是我的家”这句话已经成为现在年轻人生活的主旋律，而既然是车联网系统，网络对于inkaNet 4.0系统显然必不可少。该系统内置了一张3G卡，可以使驾驶车随时随地的在任何地方接入互联网，这也使车载互联生活成为现实。同时，3G信号还可以通过车机为手机提供热点，相反手机网络信号也可以成为车机的网络来源，十分灵活方便。目前inkaNet每月赠送400M流量和100分钟定向服务通话，为期1年。

上述提到了车机与手机网络信号可以互相传输，而inkaNet 4.0系统的强大之处并不止于此，为实现人与车之间完美对接的理想状态，上汽在移动终端上给出了我们答案。手机已经成为人们生活中不可分割的一部分，上汽通过设计一款全新APP，然后再借助3G网络信号实现手机与车机的互联互通，真正的将用户的互联网习惯延伸至车内，不仅方便而且更加符合人们生活习惯，这也是一种全新移动互联车生活理念的体现。

在该款APP中融合了许多实用的车辆控制功能，如实时的天气预报、车辆门锁的开关控制、地库寻车、爱车体验、车辆定位以及地图信息发送至车机上等等日常中实用功能，值得一提的是，在信号较强的地方，手机下达指令后车辆的反馈速度十分迅速，这一点值得点赞。

在众多功能之中，导航算是日常使用频率较高的功能之一，而这次inkaNet 4.0针对导航也进行了多项升级改造，用户可以在软件内设置出需要导航的路线然后直接发送至主机。而且如加油站，停车场等这类常用地点，inkaNet 4.0把这些都放在较为显眼的地方，使用起来十分顺手。在设置完路线之后，点击发送汽车，经过一段时间的等待，用户就可以在消息中心查看路线并成功设置导航，整个过程非常符合日常操作习惯。

并且在导航功能内，软件还可以通过3G网络，实现分钟级路径即时优化、预判、事故及障碍预告并规划出一条最佳路线，并且把需要走多少公里，能够节省多长时间都很清晰的呈现在主机屏幕上。同时，路口实景放大图以最直观的效果，让驾驶者明白自己下一步应该如何行使，少走“冤枉路”。

在APP的应用中还有一个相当别致的功能“电子围栏”，用户可以在其中设置一个范围，如果车辆行驶出这个范围或者出这个范围，都可以在手机中查看到。厂家设计这个的初衷其实是未来如机场或者火车站接人时不再用打电话沟通车辆的实时情况，也同时减少驾驶员行驶中分心的情况，而且这一定程度上还有防盗的功效。

这次在体验inkaNet 4.0系统中，其语音功能给了笔者一大惊喜，按一下按键你几乎可以进行任何操作，导航、打电话、发信息、天气、听歌等。并且值得一提的是，无论是在进行什么操作的时候，该系统对语音的识别能力十分出色，不仅是在一两个词的短语上，如在发送一条较长指令时也能够清晰分辨出用户意图，智能化程度较高。

除上述功能外，inkaNet 4.0系统在对车内功能的控制方面也做出了优化，例如空调就可以在面板按键以及系统内两方面调节，比光按键操作更直观。对灯光的控制、车锁的控制、安全方面控制、后视镜的控制等等。可以说，搭载inkaNet 4.0系统后整车的灵活性更胜以往，通过根据自己的习惯和爱好打造出车辆的独一无二性质。

上汽给性能标杆的名爵锐腾打造了一个智能化的大脑，也使得这个运动型男更具智慧，从上述来看 “德智体美”全面发展的名爵锐腾其产品本身的品质以及竞争力已经足够，目前该车上市的时间并不长，相信随着时间的推移新车的销量未来会给国内市场一个惊喜。（网通社 2015年5月18日 北京报道）