铃木将在华产大型轿车 与丰田凯美瑞同级

目前长安铃木旗下轿车阵容覆盖了从A00级到A级的细分市场，而一直走“小型车”路线的长安铃木如今也在考虑推出“更大一号”的轿车产品。日前，网通社从长安铃木官方获悉：重庆长安铃木汽车有限公司未来五年的产品将覆盖从A00级到B级的多种车型。根据规划可以看出长安铃木将推出首款B级轿车，该车上市后将会在B级轿车细分市场与广汽丰田凯美瑞等车型展开正面竞争。

长安铃木去年正式对外公布了“1855”发展战略，通过每年推出一款新车来加强产品竞争力，同时也为强化自身品牌力打下基础，全新B级轿车将是其中之一。目前国内B级轿车细分市场竞争异常激烈，该细分市场内已有广汽丰田凯美瑞、长安福特蒙迪欧以及北京现代第九代索纳塔等主流车型，长安铃木全新B级轿车若想在该细分市场中突围，就一定要在车身尺寸、配置、售价等方面建立优势。

铃木最新动力技术成果——1.4L直喷式涡轮增压发动机（BOOSTERJET）在今年四月举办的上海车展中正式发布，该款发动机将在面向中国市场的车型中率先搭载，此前网通社从国家工信部了解到长安铃木旗下紧凑型SUV锋驭成为搭载这款发动机的首款车型。鉴于1.4T发动机强劲的动力输出（最大功率103kW，最大扭矩220Nm），长安铃木全新B级轿车有望与锋驭共享这款增压发动机。

长安铃木第二工厂位于重庆市巴南区经济园区，该工厂将于年底完成一期项目的第三阶段建设，整车产能将达到25万辆，此外，该工厂将于2017-2020年进行二期建设，到2020年其整车总产能将达到50万辆。此前网通社从重庆市发改委获悉：长安铃木YFE(iV-4代号)乘用车项目已正式获批。YFE成为长安铃木第二工厂继锋驭和启悦后投产的第三款车型，而长安铃木全新B级车日后也将在此工厂投产。

2013年长安铃木累计销量14.6万辆，而2014年销量增幅达到13%，全年销量16.5万辆，增速较为明显。随着长安铃木“1855”发展战略的推进，其品牌竞争力和旗下产品阵容深度将得到进一步提升，将为长安铃木2018年完成50万辆的销量目标奠定坚实的基础。（网通社 2015年6月11日 北京报道）