捷豹大型旅行车将-全面减重 竞争奔驰E级

此前新款一代XF已经在英国正式上市并接受预定，新车在外观上与现款相比改动明显。捷豹XF Sportbrake作为捷豹XF的衍生车型，在储物空间方面比轿车版本更具优势。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，捷豹将推出XF Sportbrake改款车型，新车的后备箱容积将更加宽大。随着基于iQ[Al]全铝平台打造的捷豹XF在整车质量方面变轻，全新改款的捷豹XF Sportbrake也将全面减重，未来将竞争奔驰E级旅行版车型。

新款捷豹XF Sportbrake采用了家族式的前脸造型，网状进气格栅使新车在外观上显得更加沉稳。值得一提的是，新车的尾部造型与现款车型相比发生了不少的变化，额外加长的尾部空间使得行李箱容积相比轿车的行李箱容积增加至540升。动力方面，新款捷豹XF Sportbrake将搭载3.0L 机械增压发动机，最大功率将达到279kW，峰值扭矩为450N.m。

新款捷豹XF Sportbrake将与XF共享平台，新车采用iQ[Al]全铝平台打造，全铝车身结构的使用在减轻车身重量的同时通过增加车型之间的互通性降低成本。基于该平台打造的车型，在车身材质的刚性方面较传统铝合金更强。由于平台架构的原因，新一代XF Sportbrake将以后轮驱动作为标准驱动形式，同时提供全轮驱动选项。

得益于新款捷豹XF基于iQ[Al]全铝平台打造，其车身架构铝合金含量将超过75%。其车身重量也大幅降低，使捷豹XF拥有更加出色的燃油经济性。随着捷豹XF Sportbrake共享捷豹XF的iQ[A1]全铝平台，在整车质量方面也将有望与捷豹XF相同，在现款车型重量的基础上减重200公斤。

纵观国内车市，旅行版轿车在国产车当中非常罕见，主要为进口车型的衍生版本，而且基本以欧系车为主。这种车型以轿车为基础，通过增加后备箱高度与车顶齐平的方式来扩充行李舱空间。基于捷豹XF推出的XF Sportbrake在上市之后将竞争奔驰E级旅行版车型，未来新车随着车重减轻，将成为同级别车型中更具竞争力的产品。（网通社 2015年9月24日 北京报道）