2.0T 城配王十周年纪念版 2.0T 傲运通十周年纪念版 2.0T PLUS 手动 短轴中顶 5-9座 2.0T PLUS 手动 短轴中顶 10座 2.0T PLUS 手动 长轴中顶 6-9座 2.0T PLUS 手动 长轴中顶 10座 2.0T PLUS 手动 长轴高顶 6-9座 2.0T PLUS 手动 长轴高顶 10座 2.0T 手动 傲运通 短轴超低顶5-9座 2.0T 手动 傲运通 短轴中顶5-9座 2.0T 手动 傲运通 长轴中顶7-9座 2.0T 手动 傲运通 长轴高顶7-9座 2.0T 手动 城配王 短轴中顶3座 2.0T 手动 城配王 短轴超低顶 2.0T 手动 城配王 长轴中顶3座 2.0T 手动 城配王 长轴高顶3座 2.0T PLUS 手动 商旅版短轴中顶9座 2.0T PLUS 手动 商旅版短轴中顶11/12座 2.0T PLUS 手动 商旅版长轴中顶9座 2.0T PLUS 手动 商旅版长轴中顶14/15座 2.0T PLUS 手动 商旅版长轴高顶14/15座 2.0T PLUS 手动 商旅版加长轴中顶17/18座 2.0T PLUS 手动 商旅版加长轴高顶17/18座 2.0T PLUS AMT 商旅版短轴中顶9座 2.0T PLUS AMT 商旅版短轴中顶11/12座 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴中顶9座 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴中顶14/15座 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴高顶14/15座 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴中顶17/18座 2.0T PLUS AMT 商旅版加长轴高顶17/18座 2.0T PLUS 手动 城市版短轴超低顶5/6座 2.0T PLUS 手动 城市版短轴超低顶7/8/9座 2.0T PLUS AMT 城市版短轴超低顶5/6座 2.0T PLUS AMT 城市版短轴超低顶7/8/9座 2.0T PLUS 手动 傲运通短轴中顶5/6座 2.0T PLUS 手动 傲运通短轴中顶7/8/9座 2.0T PLUS 手动 傲运通短轴中顶10座 2.0T PLUS 手动 傲运通长轴中顶6/7/8/9座 2.0T PLUS 手动 傲运通长轴中顶10座 2.0T PLUS 手动 傲运通长轴高顶6/7/8/9座 2.0T PLUS 手动 傲运通长轴高顶10座 2.0T PLUS AMT 傲运通短轴中顶5/6座 2.0T PLUS AMT 傲运通短轴中顶7/8/9座 2.0T PLUS AMT 傲运通短轴中顶10座 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴中顶6/7/8/9座 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴中顶10座 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴高顶6/7/8/9座 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴高顶10座 2.0T PLUS 手动 厢式货车VAN短轴中顶3座 2.0T PLUS 手动 厢式货车VAN短轴超低顶3座 2.0T PLUS 手动 厢式货车VAN长轴中顶3座 2.0T PLUS 手动 厢式货车VAN长轴高顶3座 2.0T PLUS AMT 厢式货车VAN短轴中顶3座 2.0T PLUS AMT 厢式货车VAN短轴超低顶3座 2.0T PLUS AMT 厢式货车VAN长轴中顶3座 2.0T PLUS AMT 厢式货车VAN长轴高顶3座
2.5T 手动 经典城配王短轴中顶2/3座 2.5T 手动 经典城配王短轴超低顶2/3座 2.5T AMT 经典城配王短轴中顶2/3座 2.5T AMT 经典城配王短轴超低顶2/3座 2.5T 手动 经典城配王长轴中顶2/3座 2.5T AMT 经典城配王长轴中顶2/3座 2.5T 手动 经典城配王长轴高顶2/3座 2.5T AMT 经典城配王长轴高顶2/3座 2.0T 手动 PLUS城市版短轴超低顶5/6座 2.0T AMT PLUS城市版短轴超低顶5/6座
MPV和轻客一直是上汽大通品牌发展的主旋律,专注的发展思路使得上汽大通在上述领域得到了高度的认可。目前国内汽车市场逐渐成熟,车企发展开始呈现多元化趋势,单一的产品体系已经不足以支撑一个品牌的成长。对此,上汽大通旗下V80系列众多款车型覆盖诸多领域得到较好的市场表现,同时该款车根据企业规划又迎来了改款车型,进一步完善了V80系列产品阵容。
导语MPV和轻客一直是上汽大通品牌发展的主旋律,专注的发展思路使得上汽大通在上述领域得到了高度的认可。目前国内汽车市场逐渐成熟,车企发展开始呈现多元化趋势,单一的产品体系已经不足以支撑一个品牌的成长。对此,上汽大通旗下V80系列众多款车型覆盖诸多领域得到较好的市场表现,同时该款车根据企业规划又迎来了改款车型,进一步完善了V80系列产品阵容。网通社从上汽大通官方获悉,2016款V80国五车型正式上市,新车分为6个版本,包括2016款尊杰-行政、2016款尊杰、2016款商杰、2016款商旅、2016款傲运通A版以及2016款VAN,均搭载2.5T涡轮增压柴油发动机,售价区间为12.88-29.69万元。
2016款V80国五车型根据轴距与车身高度划分出三种系列,包括S系列(短轴低/中顶)、L系列(长轴高顶)以及E系列(加长轴高顶)。S系列车身长宽高分别为4950/1998/(2132/2345)mm,轴距为3100mm;L系列车身长宽高分别为5700/1998/(2345/2552)mm,轴距为3850mm;E系列车身长宽高分别为5995/1998/2577mm,轴距为4175mm。
2016款V80国五车型在造型设计方面与现款V80差异不大,在细节方面进行了处理。黑色网状格栅被三横辐装饰条包围,同时连接左右两侧大灯,使整车前脸十分霸气。侧身线条较为流畅,新车采用215/75 R16LT的玛吉斯轮胎,并搭配造型粗犷的五辐铝合金轮毂。车尾造型较为方面,整体来看新车商务感十足,较为实用。
2016款V80国五车型在主动安全方面,配置了最新一代博世9.1 ESP电子稳定辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统及TPMS胎压监控系统,为驾驶者保驾护航;在被动安全方面,V80采用一体化、笼式框架结构的承载式车身,具有强度高、重量轻等优势,达到欧洲安全五星级碰撞标准。其中超高强度钢材的使用量达到50%,为消费者提供安全呵护。另外,该车型还进行了多项配置提升及细节改进,优化升级了InteCare智能车载管理系统,并增加了副驾电动外摆门配置,展示了上汽大通在宽体轻客领域的前瞻性。
2016款V80国五车型搭载2.5T柴油发动机,该款发动机采用意大利VM涡轮增压技术,最大输出功率为100kW,峰值扭矩达330N.m,配合BOSCH三代高压共轨燃油喷射系统,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。在拥有强劲动力的同时,带来更低的油耗,综合百公里油耗仅为5.4L,这对于体积较大的宽体轻客而言,燃油经济性已经非常出色。
2016款V80国五车型所处市场中,新世代全顺和南京依维柯宝迪成为2016款V80的主要竞争对手。目前,新世代全顺售价区间为16.10-24.20万元,南京依维柯宝迪售价区间为万。相比两车而言,2016款V80国五车型的入门车型低于两款车,加上更好的排放标准、燃油经济性以及丰富的配置选择会让新车脱颖而出。未来销量如何,让人值得期待。(网通社 2015年12月15日 北京报道)
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