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A8作为奥迪车系中最为高端的车型之一，率先使用了全铝车身制造工艺，减轻了车身的整备质量，提高了动力推重比，从而可获得更好的动力表现，并且在现款A8车系中提供了标准轴距版和长轴版A8L两款车型。网通社从美国媒体leftlanenews了解到，奥迪有望在长轴版A8L的基础上增加一款轴距更长的六门版车型，新车在正式发布之后，有望与梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在同级市场中竞争销售份额。
导语A8作为奥迪车系中最为高端的车型之一，率先使用了全铝车身制造工艺，减轻了车身的整备质量，提高了动力推重比，从而可获得更好的动力表现，并且在现款A8车系中提供了标准轴距版和长轴版A8L两款车型。网通社从美国媒体leftlanenews了解到，奥迪有望在长轴版A8L的基础上增加一款轴距更长的六门版车型，新车在正式发布之后，有望与梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在同级市场中竞争销售份额。
相较现款A8L车型，六门版A8L的轴距将会有较大幅度的增加，而六门版的设计也会使新车的尊贵气质大幅度提升，并且可容纳更多驾乘人员，以提升新车的实用性。此外，六门版A8L还有望延续轻量化车架的制作工艺，采用大量轻量化复合材质打造车体覆盖件，从而为新车大幅减重，提升动力表现。
在动力配置方面，六门版A8L有望继续搭载奥迪最新研发的4.0T V8发动机，此款发动机款融合双涡轮增压和FSI燃油直喷技术，最大输出功率可达435千瓦，峰值扭矩可达600牛米。此外，新车还有望匹配quattro全时四轮驱动系统，其百公里加速时间有望控制在4.6秒之内，并且可将最高时速维持在250公里。
此外，六门版A8L还有望推出更为奢华的A8 L Chauffeur Edition版本，将搭载更多豪华套件，并且配置电动调节座椅。不仅如此，新车还有望仅针对特定顾客限量发售，而在正式上市之后，新车有望与梅赛德斯-迈巴赫S级轿车竞争核心销售市场，凭借六门版的独特设计，最终在竞争行列中占据优势地位。（网通社 2016年5月5日 北京报道）
王静亚
2016年05月04日
裴健如
2016年05月03日
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