车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 S 500 L |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 | |
2021款 S 400 L 商务型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 89.98万 | 89.98万 | 询价 +对比 |
2021款 S 400 L 豪华型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 105.88万 | 105.88万 | 询价 +对比 |
2021款 S 450 L |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 115.88万 | 115.88万 | 询价 +对比 |
2021款 S 450 L 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 125.88万 | 125.88万 | 询价 +对比 |
2021款 S 500 L 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 181.88万 | 181.88万 | 询价 +对比 |
2020款 S 350 L 商务型 臻藏版 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 85.28万 | 75.75万 | 询价 +对比 |
2020款 S 350 L 尊享型 臻藏版 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 94.98万 | 85.45万 | 询价 +对比 |
2020款 S 450 L 臻藏版 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 111.58万 | 101.54万 | 询价 +对比 |
2020款 S 450 L 4MATIC 臻藏版 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 120.18万 | 109.36万 | 询价 +对比 |
2018款 S 450 4MATIC 轿跑车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 121.88万 | 106.88万 | 询价 +对比 |
2017款 S 400 4MATIC 轿跑车 停产 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 124.38万 | 121.62万 | 询价 +对比 |
2017款 S 500 4MATIC 轿跑车 停产 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 198.10万 | 189.92万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 CA7600A |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2017款 CA7400 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 Panamera |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 97.30万 | 97.30万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera executive |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 113.80万 | 113.80万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera 4 Sport Turismo |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 116.80万 | 116.80万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera 4 executive |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 120.60万 | 120.60万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera GTS |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 180.10万 | 180.10万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera Turbo S |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 233.80万 | 233.80万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera Turbo S executive |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 245.80万 | 245.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 Panamera 4S E-hybrid Sport Turismo |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 147.80万 | 147.80万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera 4S E-hybrid executive |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 157.80万 | 157.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 A8L 50 TFSI quattro 舒适型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 84.28万 | 84.28万 | 询价 +对比 |
2021款 A8L 50 TFSI quattro 豪华型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 98.88万 | 98.88万 | 询价 +对比 |
2021款 A8L 55 TFSI quattro 豪华型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.68万 | 106.88万 | 询价 +对比 |
2021款 A8L 60 TFSIe quattro |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 108.88万 | 108.88万 | 询价 +对比 |
2021款 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.88万 | 119.88万 | 询价 +对比 |
2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 194.28万 | 194.28万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 S8L 4.0TFSI quattro |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 207.68万 | 207.68万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 华彩辉耀典藏版 |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 | |
2019款 730Li M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 82.80万 | 62.80万 | 询价 +对比 |
2019款 730Li 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 82.80万 | 62.80万 | 询价 +对比 |
2019款 740Li 领先型 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 93.80万 | 93.80万 | 询价 +对比 |
2019款 740Li 领先型 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 93.80万 | 70.02万 | 询价 +对比 |
2019款 740Li 尊享型 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.80万 | 83.97万 | 询价 +对比 |
2019款 740Li 尊享型 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.80万 | 83.97万 | 询价 +对比 |
2019款 740Li xDrive 行政型 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 92.80万 | 询价 +对比 |
2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 92.80万 | 询价 +对比 |
2019款 750Li xDrive V8 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 198.80万 | 158.00万 | 询价 +对比 |
2019款 750Li xDrive V8 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 198.80万 | 158.00万 | 询价 +对比 |
2019款 M760Li xDrive V12 运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 242.80万 | 192.10万 | 询价 +对比 |
2019款 M760Li xDrive V12 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 242.80万 | 192.10万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 840i 四门轿跑车 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价 +对比 |
2019款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 500h 卓越版 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.80万 | 87.80万 | 询价 +对比 |
2021款 500h 臻越版 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 95.30万 | 95.30万 | 询价 +对比 |
2021款 500h F SPORT |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 100.50万 | 100.50万 | 询价 +对比 |
2021款 500h 豪华版 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 102.10万 | 102.10万 | 询价 +对比 |
2021款 500h 行政版 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 118.00万 | 118.00万 | 询价 +对比 |
2020款 500h 卓越版 国VI 停产 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.80万 | 71.80万 | 询价 +对比 |
2020款 500h F SPORT 国VI 停产 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 100.50万 | 84.50万 | 询价 +对比 |
2020款 500h 豪华版 国VI 停产 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 102.10万 | 86.10万 | 询价 +对比 |
2020款 500h 行政版 国VI 停产 |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 117.20万 | 101.20万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 M8 四门轿跑车 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 188.93万 | 询价 +对比 |
2020款 M8 四门轿跑车 雷霆版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 219.80万 | 211.01万 | 询价 +对比 |
2020款 M8 四门轿跑车 极光版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 256.80万 | 246.53万 | 询价 +对比 |
2019款 M8 双门轿跑车 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 196.80万 | 186.80万 | 询价 +对比 |
2019款 M8 双门轿跑车 雷霆版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 219.80万 | 209.80万 | 询价 +对比 |
2017款 基本型 |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 6.7T 标准轴距版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 790.00万 | 787.00万 | 询价 +对比 |
2018款 6.7T 长轴距版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 920.00万 | 920.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 6.6T 标准型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 520.00万 | 520.00万 | 询价 +对比 |
2018款 6.6T Black Badge |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 620.00万 | 617.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 标准轴距版 |
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473.00万 | 473.00万 | 询价 +对比 | |
2021款 长轴距版 |
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547.00万 | 547.00万 | 询价 +对比 | |
2018款 6.6T 标准轴距版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 450.00万 | 450.00万 | 询价 +对比 |
2018款 6.6T 长轴距版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 510.00万 | 510.00万 | 询价 +对比 |
2018款 6.6T Black Badge |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 530.00万 | 550.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 杰尼亚奢享限量版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 159.58万 | 159.58万 | 询价 +对比 |
2020款 皇家特别版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 160.38万 | 160.38万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 350HP标准版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 140.58万 | 140.58万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 350HP豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 149.08万 | 149.08万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 尊贵蓝全球限量版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 156.54万 | 156.54万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 430HP豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 160.88万 | 160.88万 | 询价 +对比 |
2018款 3.0T 350Hp 标准版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 143.90万 | 143.90万 | 询价 +对比 |
2018款 3.0T 350Hp 运动版 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 162.92万 | 162.92万 | 询价 +对比 |
2018款 3.0T 350Hp 豪华版 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 162.92万 | 162.92万 | 询价 +对比 |
2018款 3.0T 430Hp 运动版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 164.88万 | 164.88万 | 询价 +对比 |
2018款 3.0T 430Hp 豪华版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 164.88万 | 164.88万 | 询价 +对比 |
2018款 3.8T 530Hp GTS 停产 |
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194.08万 | 194.08万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 S 480 4MATIC |
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146.80万 | 146.80万 | 询价 +对比 | |
2020款 S 450 4MATIC 典藏版 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 145.88万 | 143.38万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 4.0T V8 标准版 |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 251.80万 | 251.80万 | 询价 +对比 |
2020款 6.0T W12 标准版 |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 306.60万 | 289.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2017款 6.8T 手自一体 长轴距版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 495.00万 | 435.00万 | 询价 +对比 |
2015款 6.8T 手自一体 标准版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 498.00万 | 433.20万 | 询价 +对比 |
2015款 6.8T 手自一体 极致版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 555.80万 | 479.30万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 基本型 停产 |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 | |
2018款 XJL 3.0T 两驱典雅商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 88.80万 | 62.16万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 两驱全景商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.80万 | 62.18万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 四驱全景商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.80万 | 67.06万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 两驱尊享商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.80万 | 71.96万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 四驱尊享商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.80万 | 74.76万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 基本型 停产 |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 | |
2017款 F 5.0L 驭峰版 停产 |
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8挡 | 111.60万 | 109.60万 | 询价 +对比 |
2017款 F 5.0L 巅峰版 停产 |
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8挡 | 121.60万 | 119.60万 | 询价 +对比 |
2017款 F 5.0L 碳纤维版 停产 |
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8挡 | 128.60万 | 126.60万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 AMG S65 |
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暂无报价 | 238.88万 | 询价 +对比 | |
2018款 AMG S 63 L 4MATIC+ |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 227.88万 | 232.88万 | 询价 +对比 |
2018款 AMG S 63 4MATIC+ 轿跑车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 229.88万 | 234.78万 | 询价 +对比 |
2018款 AMG S 65 L |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 273.88万 | 279.58万 | 询价 +对比 |
2015款 AMG S 63 4MATIC 轿跑车 停产 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 232.38万 | 217.38万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 6.0L AMR |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 | |
2017款 6.0L S |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 279.80万 | 279.80万 | 询价 +对比 |
2017款 6.0L AMR |
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360.00万 | 360.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 SC1 Vision概念车 |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2012款 2.8L 自动 G28D CW600标准版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 41.80万 | 41.80万 | 询价 +对比 |
2012款 3.6L 自动 G36D CW700L加长版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 69.80万 | 69.80万 | 询价 +对比 |