一直在新能源领域“沉默”的上汽通用集团开始爆发,它们将在今年内推出三款混合动力车型,而第一款车型就是君越全混动版,它27.80万元-30.58万元的售价还算实惠。其实,新车最大的看点在于那台EVT传递机构,在与动力系统结合后,官方称它百公里油为4.7L,0-100km/h的加速时间为8.8s,这优异的成绩让它赚足了眼球。那么它的表现到底如何?我们一起来揭晓。
导语一直在新能源领域“沉默”的上汽通用集团开始爆发,它们将在今年内推出三款混合动力车型,而第一款车型就是君越全混动版,它27.80万元-30.58万元的售价还算实惠。其实,新车最大的看点在于那台EVT传递机构,在与动力系统结合后,官方称它百公里油为4.7L,0-100km/h的加速时间为8.8s,这优异的成绩让它赚足了眼球。那么它的表现到底如何?我们一起来揭晓。
外观方面,君越全混动版与普通汽油车并没有明显的差异,只是在细节方面亮出新能源身份。前脸方面,新车换装了“别克蓝”的车标。另外,亮明新车身份的还有尾部的“30H”以及“HEV”的标识。
内饰方面
外观、内饰小结:无论是汽油版,还是混动版,别克君越的豪华感在同级别中难寻对手。虽然南北大众都有着较高的综合实力,但在营造豪华氛围上,别克君越更胜一筹,这也是该车的核心竞争力之一。
上汽通用汽车总经理王永清此前向网通社表示:“别克品牌未来将在国内推出混合动力、插电式混合动和和纯电动车。”新一代君越全混动车型的上市,也代表上汽通用全力进军新能源市场。
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