在内饰方面，全新威霆的设计就与V级有着明显的差距，相对更加中庸的中控台造型缺少了一些高级感和时尚感，与此同时换来的是更加实用的配置以及沉稳大气的商务范儿，也算是有得必有失。
唯一遗憾的是，如果选装试驾车上的这套大屏多媒体系统，多功能方向盘右侧的多媒体按键将无法实现对屏幕的操作，可能是二者的匹配程度还达不到很高的标准，所以干脆就不连接线路。
车内大量的12V电源接口以及阅读灯显然是为办公的便利性提供了保障，但对于依赖于手机的现代人来说，是不是多配备几个USB接口会更加的人性化呢？
较硬的坐垫与靠背可能给刚一坐上来的人一些不太舒服的感觉，但这种座椅的好处就在于长途驾驶时它提供给人体的支撑性比较好，不会在长时间乘坐后出现后背、屁股发麻的情况。
作为商务用车，全新威霆在实用性配置方面确实具有一定的优势，但在舒适性配置方面却打了一些折扣，例如电动调节座椅，座椅加热按摩以及全景天窗的缺席都会让我们感觉到有些遗憾，也许这也是为它的中期改款车型埋下的伏笔。
徐跃翔
2016年09月19日
马晓蕾
2016年09月08日
马晓蕾
2016年09月07日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
