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    当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 奔驰S级混动-搭载无线充电

    无线充电只适用于手机?这样想你就OUT了

    来源:网通社 原创 2016-10-18 07:00

    收藏 马云龙

    自1870年的第二次工业革命开始,电气时代就开始飞速猛劲的发展起来。解放了生产力,也对汽车行业的生产与制造创造了有利的条件。1872年,戴姆勒设计出四冲程发动机,并于1883年与好友威尔赫姆·迈巴赫合作成功研制出汽油发动机。经过一个多世纪的发展与创造,奔驰公司目前的汽车技术已经处于全球领先地位。近日,网通社从奔驰官方了解到;奔驰旗下首款支持无线充电技术的汽车——梅赛德斯-奔驰S550eplug-inhybrid插电式混合动力版,有望在2018款车型中得到一套无线充电系统。

    导语

    自1870年的第二次工业革命开始,电气时代就开始飞速发展起来,解放了生产力,也对汽车行业的生产与制造创造了有利的条件。1872年,戴姆勒设计出四冲程发动机,并于1883年与好友威尔赫姆·迈巴赫合作成功研制出汽油发动机。

    经过一个多世纪的发展与创造,奔驰公司目前的汽车技术已经处于全球领先地位。近日,网通社从奔驰官方了解到,无线充电技术将应用于新款梅赛德斯-奔驰S550e plug-in hybrid插电混动版,新车有望在2018年正式发布。

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    新车采用的充电方式为电磁感应式,这意味着这台S级的底盘下将安装一组更大的次级线圈,接收埋藏于地底下的初级线圈中的能量,据称能量转化率将超过90%。奔驰S550e plug-in hybrid的电池组容量将增加55%至13.5千瓦时,以获得更大的纯电续航里程。

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    奔驰S550e plug-in hybrid采用电磁感应的原理进行无线充电,是一个类似于变压器的装置,在发送端和接收端各有一个线圈,初级线圈上通一定频率的交流电,由于电磁感应在次级线圈中产生一定的电流,从而将能量从传输端转移到接收端。

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    动力方面,奔驰S550e plug-in hybrid有望搭载一台V型6缸3.0T双涡轮增压汽油发动机与一台13.5千瓦时的电池组组成。其中,3.0T发动机最大功率为325千瓦,峰值扭矩为649牛米,百公里综合油耗仅为3升。(图/文 网通社 马云龙)

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    文章标签: 无线 技术 只有 手机 责任编辑:王静亚
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