新斯柯达Yeti 内外升级 采用新家族设计

采用新设计的全新斯柯达Yeti预计将于2018年率先登陆海外市场，这款车的研发项目组目前正式成立，消息由斯柯达首席设计师Jozef Kaban向《车王》杂志透露。

不过新车项目并不是由Kaban亲自操刀，他表示目前斯柯达Yeti的方盒子造型并不会完全被抛弃。同时他还提到，斯柯达家族全新中型SUV Kodiaq的外形将成为新Yeti的设计借鉴对象。新车有望2017年亮相，并于2018年上市。

Kaban说：“对我们来说没有任何需要隐藏的东西，就像研发Kodiaq时一样，我们并没有给这款产品保留很大神秘感，这样做是可以根据不同的声音来改变车辆外观，使新车尽可能满足大部分人。”

“我会说新一代斯柯达Yeti或许将在很多地方与家族大哥—Kodiaq有相似之处，正如所有人类家庭一样，孩子们都有长得类似的地方，又不会完全一样、拥有各自的特点与天赋。”

从Kaban的言语中我们不难听出，斯柯达内部认为新一代Yeti将继承Kodiaq大部分的优点，同时保留Yeti自身的特点。像Kodiaq标志性且最吸引人的前后车灯设计元素、前格栅与车辆侧面设计元素，或许将被新Yeti借鉴，而Yeti的方盒结构车身将被保留。

自2009年上市以来，斯柯达Yeti在欧洲经历过多次改款，并受到大量消费者的青睐。由于小型SUV市场全球火爆、众多品牌丰富的车型集中到来，导致近两年这款车的销量有所下降。

新一代斯柯达Yeti的到来，或许是个打破瓶颈的好机会，新车将采用大众集团最先进的MQB平台、新发动机与新科技。这样一来新款车辆搭载的汽油、柴油发动机也将得到升级，还将从Kodiaq哪里借鉴到多出最新的科技，或许将包括拥堵路段自动驾驶等功能。

换平台毫无疑问是本次换代的重大工作之一，换装MQB平台后也预示着新一代斯柯达Yeti将与大众途观、奥迪Q3、西雅图Ateca等SUV采用相同平台。

斯柯达高性能车计划正在由品牌新掌门人Bernhard Maier的监督下进行复活，他最终想达到的目的是—使用尽可能合理的成本将斯柯达vRS性能车系列复活。

目前斯柯达全系车型仅有一款性能车，那就是明锐vRS，斯柯达目前也在就MonteCarlo系列、Laurent&Klement系列与Sportsline系列进行研发，这些系列车型都是消费者颇为青睐的性能系列。

Maier说“理论上斯柯达完全有能力生产每个性能系列车型，关键问题是市场需求。在市场方面我们曾受益颇多，所以我们很乐意开发新性能系列车型。”

当我们提及关于Kodiaq是否会有性能版时，Maier答道：“是的，这款车将会推出不同版本车型，也会推出面向小众的限量版车型。”

虽然我们期待一款比现款搭载139千瓦四缸柴油发动机更激进的Kodiaq出现，但是不知道那是否会是一款vRS版本车型。

此前有非官方消息称一款速派vRS与Kodiaq vRS车型正在被研发，他们将搭载一台大众高尔夫R的221千瓦发动机，显然这个消息不属实。

不过内部人士称速派与Kodiaq迎来vRS性能车型的可能性最大，因为这两款车的受众群体都渴望得到更豪华的车辆与更充沛的动力。另外Maier对于更赚钱的混动与纯电动车型研发积极性，也要比更费时、费力又不讨好的限量车型研发更高。