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厂商要闻2023-06-14 15:52:13

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导购2021-03-26 07:00:01

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日前，网通社从官方获悉，吉利星瑞正式成为2022年杭州亚运会官方指定用车。杭州亚运会将与8家企业成为官方合作伙伴，其中包括吉利汽车、中国移动、中国电信、中国工商银行、长龙航空、阿里巴巴集团、支付宝、361°等。

行业2020-10-19 10:13:19

: 敢跟亚运冠军较量？TA带你体验运动激情！

今夏的亚运会上，中国队的两个“首金”占据各大热搜榜，也在朋友圈刷屏，格外受年轻人热议追捧。一个，是亚洲纪录保持者苏炳添在百米飞人大战中强势夺冠，终于收获了第一块个人金牌。这一激动人心的赛事向世界证明黄种人也可以在短跑项目上做到极致，并创造了亚运会开赛以来的国内最高收视率，可见国民对其关注度之高。

厂商要闻2018-09-04 08:55:42

: LOL亚运会实力夺冠！赛场外的TA能助你成为司机界NO.1！

前两天，许多人的朋友圈被中国队在亚运会LOL比赛中夺冠的消息刷屏。简自豪、苏汉伟、刘世宇、严君泽、田野、史森明六位选手以3-1的大比分差战胜韩国队，拿下了亚运会英雄联盟首届比赛的冠军。那一刻，整个中国互联网都陷入到狂欢之中，无数人为这六位少年点赞。当看到中国国旗在电竞赛场上升起的时候，无数的电竞迷们内心澎湃，甚至感动到热泪盈眶。LOL是许多人青春时期的共同记忆，对很多人来说，六位少年夺冠，也是圆满了自己的梦想。

厂商要闻2018-09-04 08:55:39

: 出“祺”制胜，解密“泰达现象”

　　　近日，广汽传祺第三次成为有“汽车行业达沃斯”之称的泰达论坛“指定VIP接待用车”，在论坛上，中国汽车技术研究中心副主任吴志新对于广汽传祺不吝赞美之词，他称赞传祺一枝独秀，是“自主品牌中唯一拿得出手的高端车”。一个有趣的插曲是，就连中国汽车技术研究中心内部也掀起了抢购传祺的热潮。　　　借由高端论坛向外界展示品牌调性，是广汽传祺自诞生至今一贯的营销手法。迄今，传祺在高端盛会上已有一连串的骄人“战绩”：广州亚运会、国际乒联世界巡回赛、金交会、厦门投洽会、兰洽会、七城会、中国—东盟博览会等一系列高规格展会的“唯一指定用车”。一系列国家级、国际性组织机构选择广汽传祺，充分表明传祺宜公、宜商、宜私的高端自主品牌形象及领先品质获得了社会各界的充分认可。　　　解码“传祺”制胜基因　　　中国汽车产业发展（泰达）国际论坛享有盛誉，自2005年成功创办以来，已发展为我国汽车行业规格最高、规模最大、影响力最广的高端品牌盛会。作为引领行业发展的高端品牌盛会，集合了各界政要、知名专家和高端媒体人士等重要嘉宾，接待规格较高，活动用车不但要求舒适性，还要在外观、空间、质量、安全、服务等各方面均有突出表现。广汽传祺自2011年以来，连续三年成为泰达论坛指定VIP接待用车，彻底取代了以往奥迪等外资品牌的位置，代表中国汽车创造的新生力量向世界级品牌高峰进发。　　　一直以来，广汽集团旗下两家合资公司最成功的车型均为中高级车，积累了丰富的经验，因此在“走高端”方面，广汽具有明显的相对优势。对于品质，广汽有着鲜明的态度：“我们用尊重生命的高度来保证品质，用为亲人造车的态度来锻造精品。”起飞的姿势决定飞行的高度，传祺恰是广汽倾心打造的一款“含着银钥匙”出生的高度集成产品。　　　资源整合的能力显示出企业的绝对实力，而“自主”绝不意味着一切从零做起。背靠广汽集团20余年的合资造车经验，传祺引进的阿尔法·罗密欧底盘是一个百年不倒的品牌，当初的法拉利就是在其基础上创造的。坚持正向开发，走自主创新路线，打造精艺生产，重视技术研发，当传祺拥有C级车的底盘和配置、B级车的品质、A级车的价格，融合了欧系车的操控性、可靠性、主动安全性，又拥有日系车的精致和舒适，再加上自身浓厚的以人为本，绿色、环保意识，便形成了天然的产品竞争力。不靠山寨，不靠模仿，靠的是打造“可以进化的DNA”，也就是对标国际的技术、管理和服务水平，理解了这些，也就不难理解传祺三年蝉联泰达指定用车的“意料之中”了。　　　　　　改写“后奥迪时代”格局　　　“一排奔驰停在一起，是老爷子们在搞聚会；一排宝马停在一起，是富二代们在开派对；一排奥迪停在一起，是中国官员们在开会。”虽然这只是个网络流传的段子，却可以窥见中国公务车市场长期由合资品牌或进口车把控的事实。　　　2011年《党政机关公务用车配备使用管理办法》即业内所称的“双18”政策为中国自主品牌造就了一个据称年规模近千亿的大蛋糕，奥迪失宠，自主品牌看到了希望。激烈的车企竞争中，想分得一杯羹已然十分困难，然而起步较晚的广汽传祺，却凭借着十足的生命力实现了弯道超车，在公务车市场站稳脚跟。　　　“军工”品质是广汽传祺最亮眼的标签。传祺在对性能要求比较高的公安系统和国防部门接连中标，现已第二年进入公安系统的采购体系。今年上半年在中国人民解放军总装备部机关公务车竞标项目中，传祺1.8T系列车型斩获94.9的高分夺冠。未来三年，广汽传祺每年可从该项目获得超过1000台采购订单。广汽传祺第三款产品传祺GA3下线现场，广州市公安系统便率先宣布成为传祺GA3的首批用户，创造了中国汽车品牌刚一下线便获得公务车采购大单的新纪录。此外，传祺也在中央直属机关的采购中屡屡中标，成功拿下国家税务总局、中国银行、建设银行等采购项目。其在地方政府采购中也突破原有的东南沿海范围，进入了四川、杭州、宁夏等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位，好评如潮。　　　基于此，广汽乘用车副总经理古惠南在面对媒体时底气十足：“传祺现在代表中国自主品牌质量最高分，这点上我们是不惭愧的。我们的质量的的确确是硬功夫得来的！”广汽传祺正在改写“后奥迪时代”的格局，借着当前公务车改革的春风挑战成为“新国车”亦是广汽在下的一盘大棋。如果能够真正打造出烙印上自己独特价值观和文化内涵的品牌，那么它将会成为新的领军者。　　　国企平台、民企效率、合资流程，今天，传祺凭借精细的做工、出色的动力、优越的操控、可靠的品质和完善的服务这五大优势，在公务车领域抢尽了风头，拥有了足够的市场话语权。　　　　　　公私相宜引领中国梦　　　回望中国汽车近十年的发展，“黄金时代”已经走到拐点。自2011年中国汽车产、销量达到世界第一之后，近两年市场增长率均小于5%，专家表示，我国汽车工业现在已经进入微增长时代。　　　微增长时代的汽车竞争，软实力更为关键，亦即有形的产品与无形的文化、管理在全价值链上所共同塑造的品牌优势。一个有积淀的品牌，一个有“梦”的车企，才是可持续的竞争者。　　　越高端的自主品牌车型，就越需要公务用车的示范。通过示范效应，形成以上带下、以点带面的快速渗透方式打入高端轿车市场，因此，短短两年时间，广汽传祺就赢得了广泛的市场认可。　　　据天津空港国际汽车城董事总经理张宝东介绍，该店传祺的销量逐年攀升，在去年全国销量前三甲的基础上，仍然保持50%的增幅，远高于汽车产业园的平均增幅。　　　事实上，伴随着公务车市场的连战连捷，传祺的整体市场销量也一路上扬。2012年传祺共计销售3.3万辆，同比翻一番。2013年上半年，广汽传祺以生产36312辆、销售33226辆，已超过2012年全年水平，产销同比增长237%。古惠南表示，今年8万辆销售目标即将达成，更乐观的估计很有可能达到10万辆，2014年，传祺的销量目标是将达到15万辆。　　　中国梦的内涵是国家富强、民族振兴、人民幸福，这三条的任何一条，都离不开汽车强国，而实现汽车强国梦只有自主创新这唯一路径。正如古惠南所说：“中国人的汽车梦，实际上是希望我们民族品牌的自主创新技术，能够支持我们民族产业的发展。” 　　　“传祺作为自主品牌发展的新标杆，有义务、有责任支持国内汽车产业的发展。广汽传祺将不断借鉴着世界最新汽车工业成果，持续自主创新，向着更高更远的方向持续努力，引领中国汽车实现由‘中国制造’向‘中国创造’、由‘汽车大国’向‘汽车强国’的双重跨越。这就是广汽传祺所理解的‘责任与未来’。”

厂商要闻2013-11-15 01:16:48

: 传祺之路与中国汽车文化蜕变

　　　日有媒体报道，第十届中国—东盟博览会在南宁开幕，广汽传祺成为博览会唯一官方指定用车。这是广汽传祺继去年之后第二次成为该会议的指定用车。　　　　　　(中国国务院总理李克强出席中国—东盟博览会开幕式并发表讲话) 　　　如果孤立地看这一条资讯，可能觉得很平常，很多车都有机会成为会议指定用车，但如果联想到传祺这个品牌过往的指定用车历史，感觉就不一样了。　　　从公开资料可以看到，传祺自诞生以来，先后成为广州亚运会、国际乒联世界巡回赛、金交会、泰达论坛、厦门投洽会、兰洽会、七城会等高规格展会的官方指定用车。细心的人会发现，全国两会期间广东电视台和南方日报社采访用车也是广汽传祺。这么算下来，说传祺是指定用车“专业户”，一点也不为过。　　　　　　(广汽传祺继去年之后第二次成为中国—东盟博览会指定用车) 　　　和这一点相辅相成的是传祺在公务车领域的快速拓展。除了为人熟知的广州市政府采购大单之外，现在传祺已经在中央直属机关的采购中屡屡中标，包括国家税务总局、中国银行、建设银行等采购项目。其在地方政府采购中也突破原有的东南沿海范围，进入了四川、杭州、宁夏等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位。比如“山城”重庆对传祺的动力系统、通过性和安全性十分满意，重庆市运管局一次性采购了30辆传祺GS5执法车。　　　　　　(东盟各国政要出席第十届中国—东盟博览会) 值得一提的是，传祺在对性能要求比较高的公安系统和国防部门也接连中标。现在传祺已经是第二年进入公安系统的采购体系中，最近在解放军总装部的公开招标中，传褀更是以94.9分获得第一名。　　　能看得出来，传祺在产品方面做得很扎实，同时这个品牌走的路线也是踏踏实实的：通过主打公务车市场积累口碑，提升品牌内涵外延中的权威感。　　　说实话，这条路不太好走，需要大量的投入，需要时间和耐心，更需要坚持做品牌的恒心。而且中国汽车市场连续两年多处于微增长时期，对各企业销量冲击很大，以至于压库现象一度成风。在这样退潮的时候能继续保持做品牌、做精品的态度，非常不容易。　　　难得的是，传祺一路走过来了，“南传祺，北红旗”的招牌响亮了，品牌对销售的号召力也已经传导到终端。据统计，广汽传祺1-6月销售33226辆，已超过2012年全年3.3万辆水平，产销同比增长高达237%，估计达到全年8万辆的销售目标没有大问题。　　　传祺，以及和传祺相类似的自主品牌的逐步壮大，在潜移默化中逐步改变中国的汽车文化。　　　客观来说，中国的汽车产业发展历史比较短，还没有形成系统的汽车文化，比较明显的风尚仍是推崇国外品牌，中国本土品牌甚至一度成为低端劣质的代名词。即使是一些做得不错的自主品牌，也往往是“墙外开花墙内香”，在海外市场的口碑比本土更好。　　　现在传祺等一批自主品牌企业打入公务车市场，还做成了高规格展会的接待用车“专业户”，让政府官员、高端商务人士亲身感受到了自主品牌汽车的良好体验，他们会进一步影响更多人的汽车消费价值取向。　　　做到今天这一步，个中的艰辛只有传祺人自己最清楚。广汽乘用车公司总经理吴松在出席过东盟博览会之后，给媒体圈朋友讲过一个故事：“前几天还在跟财务谈判，我这个车整个研发花了10个亿，所有的实验一件不少，而且是正向开放，可以说这是为数不多的。中国正向开发的、拥有完全自主知识产权的一个品牌，10个亿，目前一分都不摊在GA3上，广汽通过合资合作赚的钱把这个分摊。集团现在在跟我谈，想（让广汽乘用车）分摊一点，我说现在不是时机，我说现在打品牌的时候你们要考虑，小孩还没长大，你天天来谈，最后谈出毛病怎么办。但是今后我会在这个车里面再开发5台车，进一步让这个平台的潜力进一步得到发挥。” 　　　踏实地做正向研发，而不是急于上市而短斤少两；扎实地打品牌，而不仅仅是拼销量，这不仅仅是广汽乘用车的思路，也是中国几代汽车人的梦想。只是这样一个美好的梦想，受到各种各样现实条件的束缚，很多时候只能停留在“梦”的层面，现在广汽传祺把它付诸于现实，并且一路坚持下来了，可以说是完成了老汽车人们的梦想。　　　传祺这样一个范本的成功，对于中国汽车业未来的发展是很有借鉴意义的。众所周知，中国强大的是汽车市场，却不是本土汽车企业。外来和尚好念经的现象，现在依然在中国汽车圈中存在。　　　在这样一种氛围中，中国本土汽车品牌是老老实实做正向研发，做品牌，还是靠模仿，挣快钱，两种思路其实一直并存，一直都有争论。　　　现在传祺做大了，会给业界一个良好的示范效应，我们可以姑且称之为“传祺效应”。如果像传祺这样的企业多起来，那么中国汽车业真正做大做强就不会遥远了。　　　未来传祺的发展会怎样？这是一个很有意思的探讨。虽然广汽乘用车的管理层没有公开直接说过，但从其发展路线和定位能够看出，传祺远期目标很可能是成为中国的国车。　　　如果这个猜测不错的话，应该说传祺赶上了一个好时机。国家主席习近平就任以来，一直大力倡导节俭作风，屡次号召支持自主品牌。“我们逐渐要坐自主品牌的车，现在也有了这个设计和生产，老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车，除非没有生产。” 　　　近日，中央更是两周内三发中秋国庆不得公款请客送礼的禁令，可以看出中央对贯彻八项规定狠刹公款消费和奢侈浪费之风的决心。　　　这种情况下，既是自主品牌身份，又在公务车领域屡有斩获的传祺自然是顺应潮流而行，未来进一步发展壮大可以预见。　　　至于成为国车，也不是遥不可及的事情。在汽车工业发达的国家，基本都是乘坐本国产的车型，英美德法日韩无不如此。　　　如果再细研究，会发现一个有趣的事实：国车的变迁往往和品牌的兴衰暗中关联。美国的国车从老布什开始，用凯迪拉克代替了林肯，德国则是由施罗德把惯用的奔驰换成了奥迪，后者都由此风头一时无二。日本则是在本土汽车工业羽翼开始丰满之时，用丰田的定制产品代替了欧洲货，也开启了日本汽车工业的辉煌时代。只有法国元首是轮番使用标致和雪铁龙，好在两个品牌同属一家集团，现在的发展也算是齐头并进，　　　如果未来传祺真的能成为国车，那么也会在汽车工业史上留下一段佳话，或许到那时，传祺将是真正的“传奇”。

厂商要闻2013-11-15 01:05:00

: 第一夫人出访穿广州品牌“例外”

　　　这几天网上最热的资讯词就是“例外”，因为第一夫人彭丽媛在陪同国家主席习近平首次出访俄罗斯时，一身双排扣风衣和手中的黑色皮包十分惊艳。网友纷纷猜测是哪家品牌，前日广州质监局证实为本土品牌“例外”，瞬间这个广州服装品牌就红透全国。　　　这无疑是一个支持本土品牌的明确信号，而且由于这个信号是来自最高层，影响力可以预见。相信从此之后，中国的各级官员穿戴外国奢侈品的几率会大幅降低，本土品牌“最好的时光”终于到来了。　　　下一个幸运的“例外”会是什么？按照常理推测，最有可能的就是公务车。　　　一般来说，本国汽车工业发达的国家，首脑和政府官员基本都用国产车。美国总统座驾从林肯换成凯迪拉克，都是典型的美国车，德国总理不是坐奥迪就是坐奔驰，法国总统基本会在标致、雪铁龙和雷诺之间做选择，日本从天皇到首相，一律坐国产车，近年来基本都选择的是丰田旗下的品牌，俄罗斯总统普京更是伏尔加的铁杆粉丝，即使是印度，官员们也依旧用着古老的大使牌。　　　此前数十年，中国公务车市场九成以上是国外品牌，甚至有些地方政府部门越级采购外国品牌的豪车。官员应该坐自主品牌车辆，这个呼声近年来越来越高。　　　对此，习近平甫一就任国家主席，就对此做出了明确表态：“我们逐渐要坐自主品牌的车，现在也有了这个设计和生产，老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车，除非没有生产。” 　　　这句话说出了老百姓的心声，也给公务车问题定了调，下一步就是如何落地的问题了。　　　从行业协会透出的消息是，“双18”标准正在修订当中，新标准包括：自主品牌采购比例不低于50%；正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元；副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元；普通公务用车则由最高2.0升、25万元被重新限定在1.8升排量及16万元以内。　　　比起之前笼统的“双18”标准，这个版本不但有所修改，而且连多年未被触动的副部级以上公务用车的采购标准都做了调整，可信度比较高。即使最终公布的标准仍有所修改，但大体应该就在这个范围之内。　　　谁会是公务车改革的受益者？各大车企都在盯着这块市场，谁能拔得头筹，这个时候就要拼实力了。　　　近期曝光率最高的自主品牌应该是红旗和传祺。　　　2月一汽一次交付了13辆红旗H7，全部提供给省部级领导，明显主打公务车的高端市场，这也符合红旗的传统定位。　　　传祺和第一夫人“捧红”的“例外”一样，也是广州品牌。作为改革开放最前沿的地区，广州向来是开风气之先，在公务车改革方面也是如此。近期，传祺作为唯一指定用车服务2013广东省两会。　　　翻看传祺的履历，此前还服务过第十六届亚运会、2011广东省两会、国际乒联世界巡回赛、金交会、泰达论坛、投洽会等一系列高端会议和赛事。现在传祺已经进入广东、四川、杭州、宁夏、重庆等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位。显然传祺也具备公务车所需要的品质和品牌影响力，而且作为普通公务用车，其适用范围会更广。　　　　　　图：12年9月，在现任总书记习近平出席的中国-东盟博览会上，广汽传祺以会议唯一指定用车身份亮相。　　　　　　上月底，广汽乘用车发布了2013款传祺GA5 1.8T，1.8T技术的引入使低速扭矩表现和燃油效率更加突出，同时在排量和价格上也符合公务车采购标准的要求，对广汽开拓公务车市场颇有裨益。　　　　　　图：全新2013款传祺GA5身影在本届广东省两会随处可见。　　　　　　现在车业出现了“北红旗，南传祺”的叫法，很可能这两家将会成为此次公务车改革最大的受益者。正如彭丽媛被新加坡《联合早报》称为“中国的新名片”，红旗和传祺也有望成为“中国公务车的新名片”。

厂商要闻2013-11-15 00:58:40

: 中国中高端自主品牌广汽传祺批量出口科威特

　　　9月3日，广汽传祺首批车辆出口科威特发车仪式在广州新沙港隆重举行。广汽集团国际业务部部长邓葵、广汽乘用车副总经理古惠南、广汽乘用车专家委员会主任陈建伟、广汽乘用车副总经理袁小华、广汽乘用车总经理助理兼国际业务部部长王顺胜及广州港等领导嘉宾参加了本次仪式。此次批量出口的传祺汽车中，包括了传祺中高级轿车GA5以及都市SUV传祺GS5车型，它们将从广州新沙港出发驶向科威特，进军海外市场。　　　　　　出口仪式上广汽领导与首辆出口车辆合影　　　中国中高端精品车实现首次批量出口，走出去更要走上去（中高中高端精品车首次批量出口，接受国际市场检验）　　　出口发车仪式简约隆重，逾百辆传祺整装待发，场面壮观。仪式上，袁小华表示：“出口科威特，是广汽传祺迈向国际化市场的第一步，也是广东省自主品牌汽车迈向国际市场的第一步，更是中国自主品牌中高级车的首次远征海外，广汽传祺将代表中国汽车制造的最高水准，到国际舞台上和欧美车企同台竞技。” 　　　据最新数据统计，2012中国品牌汽车出口已经突破了百万辆大关，但在强劲的出口表现下，中国品牌汽车的出口仍在低端徘徊，只能依靠低端车支撑，致使始终没法摆脱中国车价低质次的印象。所以说，中国汽车不仅要走出去，更要走进去、走上去。作为中国高端自主的代表，广汽传祺此次批量出口意义深远，不仅代表了传祺品牌正式迈入国际市场，也代表着中国品牌出口在中高端市场的重要突破。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　传祺出口GA5驶入滚装货轮　　　无惧科威特高温沙漠极端用车环境，彰显世界级品质（科威特高温沙漠极端用车环境凸显传祺国际化品质）　　　科威特作为中东地区的窗口，虽然国土面积狭小，但有丰富的石油资源带动经济迅速发展，随着近年世界石油价格不断上涨，科威特更是国盈民富。但由于特殊的地理位置和自然环境，境内交通运输主要以汽车为主（目前科境内无铁路），加之炎热的沙漠气候和特殊的自然条件，汽车更新换代周期较短，所以科威特对汽车的要求高，且需求量大。而整合了全球优势资源，自研发初期就与世界同步，并立足于世界级品质的广汽传祺也因此获得科威特消费者的青睐。　　　　　　传祺出口GS5驶入滚装货轮　　　　　　早在2013年1月，广汽传祺就以唯一参展的中国汽车制造商身份，携三款新能源车型参展北美车展，其中包括E-JET增程式电动概念车、传祺GS5纯电动车及传祺四驱混动车，这为传祺进军海外市场奠定了口碑基础。　　　而成功穿越世界沙漠之巅——库木库里沙漠、冰雪试驾牙克石、极限挑战贺兰山，以及先后成为作为亚运会、世乒赛、东盟博览会等国际高端盛会的指定用车，则可谓给传祺挑战国际中高端市场强化了信心基础。　　　　　　批量传祺即将远征科威特　　　踏实做好品牌与服务，传祺出口计划稳步推进（重视海外渠道建设，稳扎稳打做品牌与服务）　　　据广汽传祺相关人士透露，广汽传祺首先将出口至南美、中东、东南亚，在达到欧盟认证的标准以后，更会拓展至欧洲和北美等汽车发达国家。事实上，2013年，中国的汽车出口仍会保持较高增长，然而数量猛增的背后却是品牌意识和售后服务的缺失。“走上去”的传祺则将更注重海外渠道建设，稳步做好品牌与服务，谋求国际市场的长远发展。　　　王顺胜在接受记者采访中透露：目前在科威特的代理商拥有50余年进口车品牌代理经验，实力雄厚。另外广汽传祺将延续使用4S+S（Satellite）的“网络集群”模式。实现迅速覆盖主要的汽车消费区域，让更多消费者能够便捷地体验传祺。而据广汽传祺相关人士透露，今年3000-5000辆的出口目标虽然不多，但预计明后年传祺出口将达到1-2万甚至更多。　　　广汽传祺在海外市场的短期任务，则主要以发展渠道、建立品牌、提高海外知名度为主。在初步打开市场后再放量供应，以完善的售后服务确保品牌在海外的持续健康发展。　　　对于刚刚开始拓展海外市场的广汽传祺而言，今年目标定得并不高，作为自身的出口元年，更肩负着引领中国品牌汽车出口高端化的重任。在竞争更为激烈、门槛更高的海外市场中，拥有世界级品质、国际化设计、优异驾乘感的广汽传祺能否再创传奇，续写引领中国汽车高端化突破的又一梦想，我们充满期待。

厂商要闻2013-11-14 23:25:25

: 广汽传祺在京获殊荣引领中国新锐汽车梦

　　　由中央宣传部、中央文明办、新华社大力支持和指导，新华网联合《参考消息》报社和中国文明网举办的“我的中国梦——中国企业梦之队大型网络推选活动”，于10月9日晚在北京太庙举行颁奖盛典，为网络票选和专家评审出的十二家代表“品牌之梦，传承之梦，幸福之梦，绿色之梦，融合之梦，文化之梦，创新之梦，制造之梦，新锐之梦和时尚之梦”的优秀企业颁奖。相关部委领导、行业协会负责人、业界权威专家和企业“梦之队”代表就“我的中国梦”进行演讲与互动，激励社会各界更加积极主动地支持参与中国梦想的实现。　　　　　　在十二家“梦之队”企业中，仅成立六年的广汽集团乘用车有限公司荣获了“新锐之梦”的殊荣，其网络票选更是以12.7%的得票率击败了海信、小米、聚美优品等势头强劲的品牌企业，代表中国新兴成长的坚实品牌力量，助推“中国梦”的实现。　　　　　　新锐是一种力量，新锐企业在行业当中无疑起着一种排头兵的作用。当主持人问及“广汽的新锐力量是什么”时，广汽乘用车总经理吴松回答道：“历经六年，以全球的视野聚合全世界优秀的资源，我们广汽前后投资近百亿，聚集了合资企业的这么一些经验，第一款车通过引进消化吸收再提升；第二个平台我们花十亿进行打造，可以不谦虚地讲，全系的三款产品都具备跟合资品牌同级别的比美，而且市场这三年来成倍增长，特别是经过了活动之后，越来越多的老百姓更加喜欢我们中国的品牌。” 　　　　　　广汽乘用车虽然成立时间不长，但凭借广汽集团海纳百川，踏实地做正向研发，扎实地打品牌，广汽传祺一路坚持着中国汽车人的梦想，将厚积薄发、扎实自主的中国精神融入到品牌的建立中去。有好的产品，才能铸就优秀的企业品牌。据相关资料，广汽传祺的三款车型GS5、GA3、GA5在2013年上半年共销售了33226辆，产销同比增长237%，全年8万辆的销售目标即将达成；2014年的销量目标更是预计达15万辆。作为汽车自主品牌的后起之秀，老百姓愿意买传祺，正是对传祺产品最客观最有力的肯定。　　　　　　新锐的品牌意味着更广阔的未来。自诞生以来，广汽传祺的品牌仿佛也成了中国汽车梦想的代言人。先后成为广州亚运会、国际乒联世界巡回赛、金交会、泰达论坛、中国—东盟博览会、厦门投洽会、兰洽会、七城会等高端展会的官方指定用车，在中国汽车自主品牌中毫不怯懦地展现出卓越的领头典范。吴松总经理也曾经说过，“随着中国品牌快速发展，我相信不远的将来，中国品牌会占据中国市场主导地位，并走向世界，成为世界品牌，得到世界的认可与赞许。我们一直坚持‘传祺车中国梦’的目标，并以世界标准来要求自己。”广汽传祺更是把“中国梦，世界车”作为企业品牌的愿景，不遗余力地为中国经济发展贡献力量。今年9月广汽传祺出口科威特的动作，进一步的实现了中国自主品牌汽车走向世界的梦想。未来广汽传祺的发展蓝图备受期待。　　　虽然此次活动获奖的企业行业不同、领域不同，但凝聚中国力量，助推中国梦想，正是企业家代表共同发表的“我的中国梦”--中国企业梦之队在行动《北京宣言》所寄予的美好希望。广汽传祺所代表的新锐正能量，期待以信心践行榜样的力量，引领中国汽车实现由“中国制造”向“中国创造”、由“汽车大国”向“汽车强国”的跨越，实现“新锐梦之队”企业的责任与未来。

厂商要闻2013-11-14 23:19:17

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8莫真怡：上汽奥迪将开创豪华智能纯电出行新未来: 莫真怡：上汽奥迪将不仅是“突破科技”的践行者，也将“向上，立未来”，助力奥迪品牌“科技”与“年轻化”发展迈上新台阶，开创豪华智能纯电出行的新未来。

9古惠南：埃安要向全世界普及中国高端智能电动车: 全面启用AION字母标的第二代AION V，将会是首款应用AION字母标的产品，7月份将在全球上市。

10从全球车起航，昊铂重塑全球汽车市场新格局: 昊铂生为全球，从打造全球认可的车型，到塑造世界级的品牌，昊铂将引领并重塑全球汽车市场的格局。

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