车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 两驱Pro新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.79万 | 11.79万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 两驱Max新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 两驱Ultra新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱Max新款 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2023款 国潮版 1.5T 自动都市版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.89万 | 9.89万 | 询价+对比 | |
2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 13.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 PRO龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 12.57万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 PLUS龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 13.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 MAX龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 星舰龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 亚运幻影龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 16.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 玲珑 1.5TD 倾城版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2024款 玲珑 1.5TD 如意版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2024款 玲珑 1.5TD 金喜版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 巧克力醇巧版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 主角停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 巧克力醇臻版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱都市版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱都市版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚Plus版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 20.08万 | 20.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT两驱精英版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 都市版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 风尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 19.48万 | 18.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱风尚PLUS版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 尊贵版停产 | 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 19.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 两驱 精英版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.48万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱精英PLUS版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 240TURBO 两驱活力版 | 无级变速箱(CVT) | 18.59万 | 18.59万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智尚版 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版 | 无级变速箱(CVT) | 20.19万 | 20.19万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版 | 无级变速箱(CVT) | 20.89万 | 20.89万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座 | 无级变速箱(CVT) | 21.09万 | 21.09万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱智领版 | 无级变速箱(CVT) | 21.19万 | 21.19万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智悦版 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱臻享7座版 | 无级变速箱(CVT) | 23.19万 | 23.19万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智耀版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.39万 | 23.39万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO 手动两驱经典版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱舒适版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱都市版停产 | 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱风尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版停产 | 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 440km 启航版新款 | 1挡 固定齿比 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 440Km 探索版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 远航版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 探索+版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 星舰版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM豪华型 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊贵型 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊荣型 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 605km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰PLUS | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 霸王龙 520 智享版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 520 智豪版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 智豪版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 520 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 750 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 激光雷达版新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 60 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 超充版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 智领版停产 | 1挡 固定齿比 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 星辰版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 Max停产 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.57万 | 12.57万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT荣耀版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.87万 | 12.87万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.17万 | 13.17万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.37万 | 15.37万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 迅 | 3挡 DHT混动变速器 | 15.57万 | 15.57万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 睿 | 3挡 DHT混动变速器 | 17.07万 | 17.07万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 博越COOL 1.5TD 朋友版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智享型停产 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智联型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 18.19万 | 18.19万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.19万 | 19.19万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 20.79万 | 20.79万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD 豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.29万 | 21.29万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.29万 | 23.29万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 24.09万 | 24.09万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 26.29万 | 26.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L 自动两驱舒适型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动两驱智尚型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动两驱智雅型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 自动两驱智尊型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 自动两驱智慧型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 自动四驱尊耀型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 1.5T 手动冠军新款 | 6挡 手动(MT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 1.5T DCT冠军PRO新款 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX新款 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.89万 | 11.89万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 1.6T DCT冠军ULTRA新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.6T DCT超享版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动勇者 5座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动勇者 7座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动自强 5座停产 | 6挡 手动(MT) | 9.49万 | 9.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动自强 7座停产 | 6挡 手动(MT) | 9.79万 | 9.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动勇者PRO 5座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动勇者PRO 7座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO 5座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT自强MAX 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO 7座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT自强MAX 7座停产 | 无级变速箱(CVT) | 10.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT勇者PLUS 7座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO+ 5座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO+ 7座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 7座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱GLS领先版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱GLX精英版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱GLX N Line精英版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱DLX豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱LUX尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱LUX N Line尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱TOP N Line旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2022款 途胜L 2.0L 混动·智享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.58万 | 18.58万 | 询价+对比 | |
2022款 途胜L 1.5T LUX尊贵版 N Line停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.78万 | 18.78万 | 询价+对比 | |
2022款 途胜L 1.5T 20周年纪念款 N Line | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 途胜L 2.0L 混动·尊贵版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 途胜L 2.0L 混动·20周年纪念款停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比 | |
2021款 途胜L 1.5T 两驱GLS领先版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2021款 途胜L 1.5T 两驱GLX精英版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 | |
2021款 途胜L 1.5T 两驱LUX尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2021款 途胜L 1.5T 两驱TOP旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.18万 | 20.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 经典 2.0L CVT XV舒适版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT精英版 | 无级变速(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 经典 2.0L CVT XV+领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 经典 2.0L CVT XV Prem.智享版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT豪华版 | 无级变速(CVT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT领航版 | 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT旗舰版 | 无级变速(CVT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 2.0L 先锋版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 精英版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 先锋版 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 精英版 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0l CARE版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 尊享版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L CARE版 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.48万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 旗舰版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 尊享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 旗舰版 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.48万 | 18.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 尊享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲领型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲航型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 2.0T 两驱风尚型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.27万 | 35.27万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PLUS 手动领潮智享版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 自动领潮智惠版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 自动领潮智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 自动领潮智臻版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2023款 舒享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.29万 | 10.29万 | 询价+对比 | |
2023款 优越版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2023款 豪华滑屏版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 尊荣滑屏版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2023款 旗舰智驾版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2025款 领航系列 两驱 豪华版(5座)新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 | 8挡 手自一体(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2024款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (六座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 第二代 1.5T DCT轻年版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT卓越型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT领航型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT风暴灰限量版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 e:HEV 两驱豪华版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2024款 e:HEV 两驱尊贵版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2024款 e:HEV 两驱尊耀版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2024款 e:HEV 两驱尊享版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.49万 | 23.49万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱精英版 5座 | 无级变速箱(CVT) | 18.59万 | 18.59万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱精英版PRO 7座 | 无级变速箱(CVT) | 19.59万 | 19.59万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 两驱豪华版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座 | 无级变速箱(CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱豪华版PRO 7座 | 无级变速箱(CVT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱尊耀版 5座 | 无级变速(CVT) | 21.29万 | 21.29万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱尊贵版 5座 | 无级变速箱(CVT) | 21.39万 | 21.39万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 两驱尊贵版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.29万 | 22.29万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱尊贵版PRO 7座 | 无级变速箱(CVT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 四驱尊贵版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 两驱尊享版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.69万 | 24.69万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 四驱至尊版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 26.39万 | 26.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM领先型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 75KM超越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM超越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM卓越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM领航型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 卓越型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊享型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智慧领航型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 450km 财富版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.57万 | 11.57万 | 询价+对比 | |
2024款 450km 荣耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.77万 | 11.77万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 财富版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.77万 | 13.77万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 荣耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.97万 | 13.97万 | 询价+对比 | |
2024款 450km 商务荣耀版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.17万 | 14.17万 | 询价+对比 | |
2024款 行政版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 荣耀行政版 | 1挡 固定齿比 | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 | |
2024款 605km 行政创业版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比 | |
2023款 450km 追云Air | 1挡 固定齿比 | 11.77万 | 11.77万 | 询价+对比 | |
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