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    全球第一款48v混动车型领衔 长安三款高品质新能源车上市

    来源:网通社 2016-11-21 15:28

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    11月18日,长安汽车三款新能源车型——全球首次搭载48V混动技术的量产车型新逸动蓝动版,细分市场最长续航里程高品质纯电动车新奔奔EV,高品质、高操控性、高安全性纯电动车新逸动EV于2016广州国际车展正式上市,三款车型的售价分别是

    导语

    11月18日,长安汽车三款新能源车型——全球首次搭载48V混动技术的量产车型新逸动蓝动版,细分市场最长续航里程高品质纯电动车奔奔EV,高品质、高操控性、高安全性纯电动车新逸动EV于2016广州国际车展正式上市,三款车型的售价分别是:

    新逸动蓝动版 8.69万-9.09万

    新奔奔EV 15.48万-17.18万

    新逸动EV 23.49万-24.99万

    全球首次量产  48V混动技术带来三大升级

    网通社汽车

    上市现场,全球第一款48V量产车——逸动蓝动版的首发,赚足了观众及媒体的眼球。目前,长安汽车是实现48V系统量产的全球第一家企业,新逸动蓝动版是搭载该技术的全球首发车型。

    新逸动蓝动版是在新逸动平台上开发的又一突破创新产品,历时30个月,投入近亿元,多名国家“千人计划”专家及海外团队突破345项技术难题研发而成。

    新逸动蓝动版所搭载的48V系统拥有加速助力、制动能量回收、智能启停三大核心功能,使得新逸动蓝动版在继承逸动原有卓越性能基础上,在节能性、动力性、舒适性等方面实现三大升级,达到国际领先水平。

    节能性-降低15%油耗。在Blue Core传统动力系统上搭载48V系统,燃油消耗节省高达15%。其中智能启停节约5%,能量回收节约4%,加速助力节约5%,能量管理节约1%。

    动力性-低速段动力可提升15%-25%发动机最大输出功率92kW,最大扭矩160 N·m;48V电机最大功率11.5kW,48V电机最大扭矩50N·m。48V能量回收加速辅助系统可自动介入提供助力,低速段动力可提升15%-25%,带来全面优于同级的动力表现,让驾驶更加随心所驭。

    舒适性-启停感受更高级。新逸动蓝动版作为48V系统先锋车型,实现了启动响应时间和噪声振动的双重突破,启动时间由传统启停的0.8秒减小到0.4秒,启动噪音也随之减少5分贝,带来更加平顺的操控体验。

    五宗“最”  新奔奔EV微型电动车中的“豪”车

    网通社汽车

    新奔奔EV是基于新奔奔平台开发的新一代纯电动产品,而堪称四宗最的“技能”加身,让新奔奔EV从原来新奔奔的精品小车定位摇身变成了最豪微型电动车。

    一宗“最”,续航最长。长安新奔奔EV综合工况续航210公里,是同级别唯一超200km续航的车型,在微型电动车中拥有最长续航里程。

    二宗“最”,跑得最快。长安新奔奔EV最大功率55kw,最大扭矩170nm,最高车速125km/h,0-50km/h加速时间5.1s,动力媲美1.6L排量燃油车,是微型电动车中跑得最快的车型。

    三宗“最”,充电最快。30分钟快充设计,领先同级。

    四宗“最”,配置最豪。1.43平米全景天窗、大尺寸高精度中控显示屏、手机远程遥控、百度Carlife手机映射、高级车中的旋钮换挡等豪华配置让这款小车“馅料十足”,堪称微型电动车最豪车型。

    五宗“最”,长得最帅。跃动潮流的设计风格,点缀纯蓝环保涂装,让整体外形富于张力,且蕴含科技质感。前沿设计美学与细节的完美塑造,引领潮流风尚。

    新逸动EV 延续优秀操控、整体品质升级

    此次车展上市的新逸动EV在造型、底盘、可靠性等多方面沿袭了新逸动的优势,拥有领先同级的操控性与舒适性。电机系统方面,搭载高效能永磁无刷电机系统,采用三元锂电池及博世先进CRBS高效能量回收系统,零排放、零污染,静音效果更佳,且百公里花费不到8元,相当于传统动力的八分之一。

    同时,新逸动EV配备了全新光电LEC旋钮换挡系统、7英寸显示屏、10.1寸TFT全液晶仪表等,科技感与品质感完美融合,给用户独一无二的尊贵驾驶体验。

    战略新目标  续航破600KM,累计销售破400万辆

    网通社汽车

    自2001年以来,长安汽车先后投资10多亿元,获得发明专利485项,在产品研发、体系能力、示范推广等方面,走在了国内企业前列。面向未来,长安汽车于2015年发布了新能源发展战略,而今天,长安汽车为新能源战略提出了更加具体的奋斗目标。

    在新能源核心技术掌握上,致力于在2025年实现“6321”的技术目标:

    “6”是指纯电动汽车续驶里程达到600公里;

    “3”是指实现电动化、智能化、轻量化“三化”深度融合;

    “2”是指打造两个纯电动专用平台;

    “1”是指实现插电混合动力车型综合油耗1L。

    到2025年,长安汽车将自主掌握整车系统集成、“大三电”集成控制等核心技术,持续提升系统设计、仿真分析、部件开发、集成匹配、验证评价五大核心能力。同时,在智能科技领域,基于长安in Call智能车载互联系统,运用移动互联和大数据,致力于打造“安全可靠、节能环保、科技时尚”的新能源技术标签,带给用户极致的愉悦体验。

    同时,到2025年,长安汽车将分三个阶段,向市场推出24款全新新能源产品。其中,纯电动产品13款,插电式混合动力产品11款。到2020年,长安新能源汽车累计销量达到60万辆,到2025年,累计销量突破400万辆,实现长安新能源“6543”的市场目标:

    “6”是指满足家用、出租租赁、城市物流等六大类市场需求;

    “5”是指布局轿车、SUVMPV、卡车、厢式货车五种形态产品;

    “4”是指新能源产品销量占长安汽车总销量的40%;

    “3”是指长安新能源产品销量排名行业前三。

    文章标签: 车型 长安 新能源 领衔 高品质 责任编辑:晁小龙
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    10.29-11.99万

    品牌:长安汽车

    级别:SUV

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