一次由内而外的更新便是脱胎换骨，长安第二代逸动正是这样脱胎换骨般让人眼前一亮，由里到外无不透露出时尚、更运动的气息。在长安汽车发展的越来越壮大的今日，一款革新性的产品到来毫无疑问会加深消费者对于品牌认知程度，随之带来效益的增长，通过长安第二代逸动来实现这些再好不过了。
导语一次由内而外的更新便是脱胎换骨，长安第二代逸动正是这样脱胎换骨般让人眼前一亮，由里到外无不透露出时尚、更运动的气息。在长安汽车发展的越来越壮大的今日，一款革新性的产品到来毫无疑问会加深消费者对于品牌认知程度，随之带来效益的增长，通过长安第二代逸动来实现这些再好不过了。
第一次接触到第二代长安逸动时它的设计深深吸引了我，这是一款与国际接轨的产物。在长安汽车越来越国际化的同时旗下产品的设计更时尚是一个正面的发展。
本次试驾车型为搭载1.6升自然吸气发动版本车型无论是高速巡航还是城市间匀速行驶都表现的很平衡。一款1.5升涡轮增压发动机在不久的将来会被装配到第二代逸动中，届时它的运动性将更好地体现。
试驾过程中道路情况丰富多样，很符合消费者日常用车的情况。起步阶段车辆会有明显向前窜出去的感觉，这些并不是通过调轻油门踏板做到的，而是变速箱与发动机良好匹配所带来的真实驾驶感受。
高速行驶中发动机的升挡积极很快便能达到最具燃油经济性的转速区间，高速驾驶中变速箱的降挡有些不太积极，导致超车时需要驾驶员对油门深踩时间有些长，好在变速箱带有手动模式，当驾驶员需要快速升降挡时可以通过换挡杆手动模式实现手动加减挡。
传统的底盘组合虽然不是最先进的配置，但是稳定性与使用起来的质感有所保证。悬挂的调校并不是很运动，更偏向稳定驾驶。
试驾途中有一段盘山路，底盘对车辆的支撑到位，左右摇摆时车辆不会出现非常尴尬的车身姿态，但是在激烈驾驶时它的极限会来的有些早。
车辆的方向感调校的十分到位，驾驶中方向很精准指向性清晰转向的力度也恰到好处，驾驶过程中给体验者很舒适的转向体验。
整车的NVH不错，底盘的隔音性与静谧性很好，高速行驶中随着发动机转速升高会有一些发动机噪音从车辆前部传来，不过并不影响行驶舒适性。
驾驶小结
行驶感受偏向沉稳，无论是动力匹配还是底盘调校都是向着舒适驾驶方向发展的，与运动的外观并不相称。不过这也让体验者对未来搭载1.5升涡轮增压发动机车型更为期待，相信届时第二代逸动将成为一辆真正既时尚又具备运动驾驶的汽车。
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张越鹏
石瑞
