东风标致马磊：2025年以前全面实现电气化

在11月22日开幕的广州车展上，东风标致全新一代2008/e-2008正式亮相，这也意味着该品牌全面启动新能源战略，并迈出“Move to Electric”电动化至关重要的一步。东风标致品牌市场部副部长马磊向网通社表示：“东风标致e-2008在明年的一季度会正式上市，4008 PHEV 4WD、508L PHEV也会陆续上市。在2025年以前，东风标致会全面实现电气化。”

网通社：我们展台展出的是今年全新一代的2008，请您介绍一下这款车的一些亮点？

马磊：第一，全新一代2008采用全新的设计理念，首次使用狮爪式LED前大灯和獠牙式LED日间行车灯，让2008的前脸看起来是非常犀利。第二，全新的3D i-Cockpit唯我座舱，未来感、品质感非常强，率先先使用3D仪表盘，驾驶感非常好。

第三，使用了全新的动力搭配，除了传统的燃油版以外，还有纯电版。第四个，这款车出自PSA和东风汽车合力打造的CMP平台，2008在车身重量的控制、智能化的装备配备等方面都有全面的提升。

网通社：那这款车预计什么时候会投放到市场？

马磊：2020年的一季度正式上市，并且纯电动版会稍晚上市。

网通社：你能不能介绍一下东风标致在接下来一些新能源产品方面的规划吗？

马磊：e-2008在明年的一季度会正式的上市，4008 PHEV 4WD、508L PHEV也会陆续上市。那么在2025年以前，会全面实现电气化。

网通社：9月30号，我们神龙汽车全国首家双品牌协同店开业。这样的一个举措对于东风标致方面是怎么考虑的？或者意味着什么？

马磊：那这个我们认为是对于我们渠道的一种完善。为了更好的向客户服务，同时也要经销商资产使用率更高，采取了双品牌协同这样的一个渠道的策略，来更好改善经销商运营 ，同时也能给我们客户提供有品质的服务保障。

网通社：刚才你也提到现在市场下行的状态可能会对经销商的压力比较大，那经销商对这种模式持什么样的态度？然后“元”计划发布之后，我们在提升经销商营销这方面有一些哪样的改善？

马磊：“元”计划实际上有三个核心。第一个就是产品更好，运营更高效，还有一个是营销更精准。“元”计划发布的小目标，首先第一个是我们在营销层面是率先提出了以7天可退换车为代表的8项承诺。也就是东风标致蓝色关爱2.0的全面升级，与我们的经销商一起给我们的客户提供更加有品质的服务的保障。

第二点就是我们提出了一些一系列非常实惠的购车政策，一成首付或者最高36期的无利率，我们也提出了越开越增值这样超值的置换政策，最重要的是出于我们对我们产品的信心。东风标致全系列的产品都可以享受10年20万公里超长动力的质保。另外一个是在成都车展以后，在成都工厂以及我们全球的样板生产线上，也在线直播我们车辆，我们的车辆这个下线直播也是获得了两百多万客户关注。

那这些在营销方面的变化，事实上还是得到了经销商和认可的。另外在经销商改善经营方式方面，第一个就是要控制好经销商合理的库存。第二个就是终端的整个体系，保持一个非常平稳的体系。这两个是我们经销商最重要的支点，无论是现在还是以后都需要坚持的。

网通社：不久之前神龙公司宣布了新的直属部门组织和干部的任命，取消专业副总，减少执委会成员，你对这个是怎么看待的？或者是神龙公司方面是为什么是这样调整 ？

马磊：“元”计划当中有一个很重要的就是运营更高效。那为了做到运营更高效，就好像你刚才看到的，我们在结构的层级上是要减少的，完全是为了以业务为导向，以快速的应对市场，服务客户为导向。第二块就是我们也取消了这样的双签制，现在基本上我们是单签制，那这样的话其实也充分证明了神龙公司，包括东风标致中法层面达成高度的共识。我相信对运营更高效一系列动作能够更快相应客户的需求，适应市场的变化，提高我们整体的工作的效率。