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18.99万元，这个价格你能买到阿特兹的2.0L 蓝天豪华版。但是，你还有更加极端的另一个选择，那就是我们眼前这辆马自达3昂克赛拉2.0L 手自一体 X压燃尊荣型。那么问题来了，我们为什么要选择定位相对更低、尺寸更小的马自达3昂克赛拉？别急，答案马上揭晓。
导语
18.99万元，这个价格你能买到阿特兹的2.0L 蓝天豪华版。但是，你还有更加极端的另一个选择，那就是我们眼前这辆马自达3昂克赛拉2.0L 手自一体 X压燃尊荣型。那么问题来了，我们为什么要选择定位相对更低、尺寸更小的马自达3昂克赛拉？别急，答案马上揭晓。
马自达是个非常特殊的车企，人们总是开玩笑地说“别人都是卖车挣钱，买原料造更多车挣更多钱。马自达不是这样的，它赚钱都是为了研究转子发动机。”的确，这家车企对技术有着偏执狂般的执念，曾经日本“四大天王”中的马自达RX-7就搭载了转子引擎，它也是世界上为数不多的搭载转子发动机的量产车型。但由于转子引擎油耗、排放方面与生俱来的劣势，马自达也不得不停产这些车型。
但马自达在“黑科技”的路上仍未停歇，这辆马自达3昂克赛拉上就搭载了另一种“黑科技”——汽油压燃发动机。关于这款发动机，我的同事之前做过详细的技术解析，在这里就不再赘述了。简单来讲，汽油压燃发动机通过采用类似柴油发动机的压燃点火方式，达到类似于涡轮增压发动机的最高功率和最大扭矩，同时动力输出更加平顺。
杨梦辰
2020年11月05日
刘可
2020年10月21日
王啸辰
2020年09月27日
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