捷途李学用：继续拓宽“旅行+”生态圈

近几年国内诞生了不少的汽车品牌。无论是新势力还是传统车企的衍生品，都在想尽一切办法，如何才能在茫茫人海中脱颖而出。这批新人中，奇瑞捷途可以说是年青有为，仅三年的时间里，先后推出了多款走量车型，超高的性价比让人印象深刻。

在本届上海车展上，网通社特邀了奇瑞控股集团·JETOUR捷途副总经理 捷途营销中心总经理李学用进行了深入的沟通。在沟通期间，李学用先生表示未来捷途将继续专注旅行市场，同时强化打造“智能、健康”两大产品标签，丰富品牌内涵，致力于成为“旅行⁺”出行生态领导者。

网通社：各位网友，大家好。今天我们非常荣幸请到了奇瑞捷途的李总，请李总跟网通社的朋友打个招呼。

李学用：各位网通社的朋友，大家好，我是奇瑞捷途李学用。

网通社：您先跟我们介绍一下去年的销量，包括今年第一季度的销量怎么样？做一个总结。

李学用：奇瑞捷途成立至今仅三年时间，2018年4个月取得了4万台的销量，2019年取得了13.8万台销量，去年因为疫情影响，销量是12.6万台，到去年年底28个月累计取得了30万台的销量，在中国新锐SUV品牌中是很靠前列的。

今年一季度比较可喜的是销售业绩达到了4.45万台。行业增幅大概在68%，捷途的增幅则是115%，跑赢大势。从整体来讲还是谨慎乐观，车市的增长没有想象的那样快。我觉得今年能够持续略微增长就很好，应该保持谨慎乐观的态度。

网通社：主力车型是X70和X90系，这两款车在如此年轻的状态下获得如此多消费者的认可，除产品竞争力外，还有哪些吸引用户的点？

李学用：捷途之所以能获得一部分消费者的认可，除了产品竞争力外，我认为还有以下三点，也是捷途一直在努力的。

奇瑞捷途专注于“旅行⁺”细分市场，产品主要以SUV为主，满足用户更好的出行。如今很多用户买车的主要目是为了家庭自驾出行，通过用户调研和市场反馈，更坚定了我们坚持“旅行⁺”定位的决心，但是怎么打造“旅行⁺”产品也很关键。举个例子，捷途产品的车顶抗压达到200公斤，车顶上可以放帐篷，人也可以坐在顶上，另外搭载220伏的电源，在野外就可以进行简单的烹饪，捷途不断地在围绕“旅行⁺”定位打造“旅行⁺”专属配备的产品。

第二，在整车智能座舱的人机互动上，嫁接旅游生态系统，驾驶到任何地方都可以选择周边的景点、相关住宿等信息，在车辆出行旅游模块上我们提供了专属的车机服务。

第三，对“旅行⁺”生态圈的用户权益实时落地。与携程、方特、去哪儿网形成战略联盟，用户可以凭行驶证享受VIP折扣和服务。目前在全中国超过两万个名用户体验过相关权益，给出行旅游带来便利。

这项服务用户比较认可，确实给用户带来惊喜，另一方面我们称之为最贴近客户的营销，线上线下的整体营销渠道层面，捷途在2018年就达到了320家网络渠道，2019年超过400家，现在捷途一级智慧4S店已经达到410家，总网络数1800+，能够有效的贴近用户，不管是销售还是服务网点，除西部省份以外，很多地区都做到了50公里的服务圈，能很好的贴近用户、服务用户，而在线上我们也做了很多数字营销、千人千面等贴心服务。

奇瑞捷途始终在打造最愉悦用户的体验。除了刚才说“旅行⁺”权益给用户带来惊喜以外，我们还提出了整车终身免费质保承诺，粉丝文化节、俱乐部等活动。目前参加我们活动的粉丝已经超过了37000人，捷途家宴有超过18000人。

去年疫情期间我们给160000以上的车主免费升级了车载新风系统。同时我们在疫情期间为用户发放了超过100万个口罩。用户也在为捷途的研发建言献策，超过5万人参加奇瑞座谈会。总之这些沟通和互动真正得到了用户的理解，我们也希望能够让用户更愉悦。

所以简单来讲就是三点：第一个是“旅行⁺”精确定位，有适合用户的相应产品。第二个就是贴近客户的营销和渠道。第三个愉悦客户的相关体验和用户互动沟通。通过这些手段我认为得到了相对比较快速的发展，促进捷途在28个月销售30万辆，但我们的压力依然很大，中国市场竞争很惨烈，我们希望继续打造捷途速度，为用户提供更好的服务。

网通社：您刚才一直说的一个话题就是“旅行⁺”，这也是很多消费者认知捷途品牌的一个最大的亮点，这个主题会一直延续到后面的主题推广，包括营销的推广吗？

李学用：没错，“旅行⁺”定位是奇瑞捷途的发展根本，不论是产品研发、营销服务都围绕这个主题，也欢迎网通社的朋友来参观我们的展台，你会发现一辆SUV拖着一个拖挂式的房车，而这个房车是我们兄弟单位奇瑞瑞弗房车打造的。奇瑞集团有着深厚的技术和资源的积累，途居露营地在全国直营点已经超过10家，算上加盟大概有六七十家，这样用户自驾游到很多地方都有服务网点，希望给大家带来好玩和轻松的感觉。

网通社：这次捷途展台有什么亮点和新车吗？

本次车展，奇瑞捷途带来了以捷途X70 PLUS、捷途X70 PLUS诸葛版为代表的X70系产品，以及全新一代捷途X90、捷途X90 PLUS为代表的X90系两大明星产品系列。

捷途X70 PLUS诸葛版定位“强者座驾”，以“智慧”和“忠诚”为产品的两大核心标签，搭载高通芯片和腾讯生态系统，实现用户“解放手机”，打造捷途智能终端的进阶之作，希望能以更智能、更忠诚的陪伴，圈粉年轻一代消费群体。

智慧层面，捷途X70 PLUS诸葛版的车机系统全面进阶，智能化体验得到极大的提升。新车全系标配博世L2.5级自动驾驶功能，共16项ADAS升级；采用来自商汤科技的DMS+OMS人脸识别技术；行业首发高通骁龙车载芯片，11nm制程+8核架构，带来50000DMIPS超强算力；新增腾讯车联智能生态，深度整合微信、QQ音乐、腾讯导航、喜马拉雅等应用，还特别注重小程序场景的应用；搭载HUAWEI HiCar系统，实现手机与车机多屏互动的流畅体验。

忠诚层面，捷途X70 PLUS诸葛版打造环保型健康安全座驾，给用户带来更安心的守护。动力方面，全系标配1.6TGDI +7DCT黄金动力组合；安全方面，75%高强度钢笼式车身、百公里制动36.5米、360°全景影像、180°透明底盘，安全性能进一步强化；健康方面，精选118种健康环保材料，以CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统以及24项NVH静音声学包技术，打造健康舒适座舱。

捷途X90 PLUS计划将在今年下半年正式推出，基于iPEL2.0平台打造，采用了“徽城翘楚2.0”家族设计语言，并搭载奇瑞第三代2.0T发动机，同时在智能生态方面也进行全面进阶，大家可以到捷途的展台参观。

网通社：大家关注旅行和出行的朋友一定不会错过捷途品牌，捷途的展台。刚才说到旅行提到一点，首先是智能，包括地图、语音交互非常智能。还有一点就是旅行中要保证健康，关于健康这个话题捷途是怎么体现的？

李学用：首先，捷途是基于“旅行⁺”定位打造产品、生态圈和服务体系，这是捷途的品牌定位。具体产品方面，除了“旅行⁺”的印记以外还有没有其他的过人之处呢？我们认为有两个方面，一个是智能，一个是健康。

智能方面，奇瑞捷途与腾讯、华为、高通、清华大学苏州研究院等深入合作，整合各家的优势资源打造智能座舱，目前是在国内自主车型里面比较领先的，软硬件层面具备一定优势。

健康汽车方面，车的本质需求是安全健康，也是比较容易被疏忽的，捷途定位“旅行⁺”，我们希望出行旅游是健康的，已经与德国莱茵、清华大学苏州研究院联合开发健康车型用料和标准制定，目前的在售车型已经采用了超过118种环保材料，并且电池辐射、NVH等等都进行升级，奇瑞捷途的宗旨是专注于“旅行⁺”细分市场，打造智能座舱和健康座舱。

网通社：马上车展之后就会迎接到一年一度的五一黄金周，其实今年大家也都因为去年的疫情原因，导致大家不能去旅游，不能看更多的好山好水，今年可能有更多的朋友选择出行，选择出行的朋友一定别错过捷途X70和X90系车型，包括捷途X70 PLUS的诸葛版，可以帮助你出行更方便、更便利，而且能够更好的体验到科技带来的出行便利。今天的时间有限，非常感谢李总来到我们网通社的直播间，为我们讲述捷途品牌的故事、捷途的技术包括捷途未来的规划，谢谢李总。

李学用：感谢网通社各位朋友的支持，欢迎你们到捷途展台参观。谢谢！