车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 龙弹版 | 8挡 自动(AT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T火弹版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 DM-p 战神版 | 电子无级变速(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 242KM 旗舰型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.18万 | 29.18万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 330 3.0T V6新款 | 9挡 手自一体(AT) | 33.00万 | 33.00万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 铁骑02停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.3T 雨林穿越版 | 6挡 手自一体(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Meta 40 Pro | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.29万 | 27.29万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 四驱 雨林穿越版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 领航版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2024款 云辇豪华版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 云辇旗舰版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 03+ Cyan 定制版性能套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Racing 四驱版 | 8挡 手自一体(AT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 四驱Plus版 5座 | 1挡 固定齿比 | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座新款 | 1挡 固定齿比 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾后驱Max版 5座 | 1挡 固定齿比 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座新款 | 1挡 固定齿比 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智驾四驱Max版 5座 | 1挡 固定齿比 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 自动两驱旗悦版 五座 | 8挡 手自一体(AT) | 25.58万 | 25.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T 运动版 登峰型 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 登峰型 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 33.50万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 运动版 造境型 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 造境型 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 特别定制版 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.50万 | 39.50万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 登峰 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 33.50万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 登峰 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.50万 | 33.50万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 造境 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 造境 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 20万辆纪念版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.00万 | 36.00万 | 询价+对比 | |
2022款 黑武士限定版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.50万 | 36.50万 | 询价+对比 | |
2022款 高端定制版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.50万 | 39.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 智联旗悦版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗畅版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 智联旗悦版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 智联旗享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.98万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 智联旗畅版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.98万 | 36.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 增程 Max RS 四驱高阶智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2023款 增程四驱标准版停产 | 固定齿比变速箱 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 增程后驱智驾版停产 | 1挡 固定齿比 | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2023款 增程四驱智驾版停产 | 1挡 固定齿比 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-p 175KM 四驱旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 205KM 旗舰型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-p 175KM 四驱旗舰型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 四驱华为智选版 | 固定齿比变速箱 | 26.68万 | 26.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 柴油四驱川藏公路版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 柴油四驱川藏公路版 6座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 柴油四驱川藏公路版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 柴油四驱亚马逊版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T柴油自动四驱上汽牛·魔王标箱 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Hi4-T | 9挡 手自一体(AT) | 33.50万 | 33.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.3T 自动 侠客版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.80万 | 29.80万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0T 自动 至尊型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.80万 | 34.80万 | 询价+对比 | |
2019款 2.3T 自动 盛世华章版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 33.1949万 | 29.59万 | 询价+对比 | |
2018款 2.3T 自动 尊贵型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.80万 | 26.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 荣耀版 | 8挡 手自一体(AT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 五一版五座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 十一版五座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0TD EM-P 亚运行政版 五座 | 8挡 手自一体(AT) | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T V6 汽油极途版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 汽油性能版 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 汽油极享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.88万 | 28.88万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T V6 汽油极境版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.18万 | 30.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Hi4-T 机能版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Hi4-T 超能版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.8T 舒适版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 25.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 精英版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.88万 | 28.88万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8T 舒适版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 精英版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 旗舰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2019款 3.0L 尊崇版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.78万 | 29.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 四驱超长续航增程版 | 固定齿比变速箱 | 33.36万 | 33.36万 | 询价+对比 | |
2022款 DNA Design 增程版 | 固定齿比变速箱 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2021款 四驱增程版 | 固定齿比变速箱 | 31.36万 | 31.36万 | 询价+对比 | |
2021款 四驱增程版尊享包 | 固定齿比变速箱 | 33.36万 | 暂无报价 | 询价+对比 |