随着汽车不再是奢侈品而是生活必需品，中国消费者购买汽车再也不是冲动消费，同价位货比三家的手法在购车时同样受用。不过中国市场日新月异，谁也不敢说能够长青下去，及时针对时下流行趋势以及消费者购车需求推出年度改款车型是增强产品竞争里的惯用手法，今天的主角-东风雷诺2017款科雷嘉便是这样一台产品。
导语随着汽车不再是奢侈品而是生活必需品，中国消费者购买汽车再也不是冲动消费，同价位货比三家的手法在购车时同样受用。不过中国市场日新月异，谁也不敢说能够长青下去，及时针对时下流行趋势以及消费者购车需求推出年度改款车型是增强产品竞争力的惯用手法，今天的主角-东风雷诺2017款科雷嘉便是这样一台产品。
科雷嘉是东风雷诺国产化的第一款产品，距最初上市时间并不长，但厂家仍旧及时推出年度改款车型应对日益复杂的中国市场。据东风雷诺工程师介绍，新款科雷嘉在调查消费者需求后，增加CarPlay系统、增加电动后视镜折叠、胎压监测等功能，满足消费者的挑剔，解决用户的需求。
2017款科雷嘉除了配置层面的加量不加价外，还推出一款1.2T车型，匹配6速手动变速箱。这是否意味着它将成为科雷嘉的主销车款？其实不然，如今的消费者其实更青睐省力易上手的自动挡产品。仅配备手动变速箱的1.2T车型更多的是为了拓宽科雷嘉的售价范围。
↓↓↓由于拍摄时间所限 以下部分图片由1.2T车型表示↓↓↓
赛车运动美学设计，科雷嘉的动感并没有利用带有棱角的锋利线条，而是根据仿生学，拟物化的模仿动物奔跑时的肌肉线条。前脸造型从内向外扩散，由宽变窄，两边车灯采用全LED光源，外轮廓C字形的LED日间行车灯眼神凌厉，气势凶狠。
吴垠
2017年06月01日
刘可
2017年05月29日
吴垠
2017年05月23日
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徐跃翔
奚筱林
