“一千人眼里有一千个哈姆雷特”，不同人的购车需求同样千姿百态。作为今天车主故事的主人公，网通社副总编梁一平将与我们分享他与荣威360的故事。与大多数消费者不同的是，身为汽车行业资深从业者，梁总编拥有深厚的车辆技术知识和评测经验，他自己对车辆的选购更加理性和专业。或许通过梁总编的选车故事，我们可以从中学到自己的选车技巧。
导语“一千人眼里有一千个哈姆雷特”，不同人的购车需求同样千姿百态。作为今天车主故事的主人公，网通社副总编梁一平将与我们分享他与荣威360的故事。与大多数消费者不同的是，身为汽车行业资深从业者，梁总编拥有深厚的车辆技术知识和评测经验，他自己对车辆的选购更加理性和专业。或许通过梁总编的选车故事，我们可以从中学到自己的选车技巧。
在10万元区间，朗逸和英朗都是较为热门的合资紧凑级车型。但是相对较高的售价，性价比优势并不明显，因此首先被淘汰。荣威360和帝豪GL各方面表现都很符合我心意。相比而言，荣威360的整体售价更低，并且整车宽度、高度都更具优势。
在综合实力相近的情况下，我爱人对荣威360的设计更为满意。买车毕竟是家庭大事，我当然也会尊重她的建议。虽然评判设计优劣，主观因素占主导地位。但荣威360的许多细节处理，同样深得我心。下文我将详细阐述。综合各方面因素，最终我选定了官方指导价8.99万元的荣威360 1.5L 自动豪华型。
其实每个人对设计的评判标准都不同，因此并没有绝对意义上的好看与难看。选择荣威360时，我爱人喜欢这款车型稳重的造型，而我则青睐其兼顾实用性的细节处理。从两种不同角度出发，我们最终都选择了荣威360。
在激烈的竞争中，很多车企喜欢通过“堆砌”配置来彰显自己的产品力。但是对于消费者而言，盲目选择一些自己几乎用不到的配置而增加购车预算，其实并不可取。我选车时，会根据自己日常使用场景来衡量配置水平，配置够用即可。更重要的是，很多实用配置一定要好用，不然还不如没有。
张磊
2017年05月17日
吴楠启
2017年03月14日
李亚博
2015年09月14日
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王啸辰
